d日辉煌——诺曼底登陆

《d日辉煌——诺曼底登陆》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、D日辉煌——诺曼底登陆诺曼底登陆战役是美英军在第二次世界大战中规模最大的一次登陆作战。从1944年6月6日开始登陆，至6月底巩固登陆场止，历时25天。美英军先后投入7个军21个师（含加拿大第一集团军的3个师），出动飞机10万余架次，上陆约100万人，占领了宽154公里、纵深10~35公里的登陆场。跟随登陆兵运输上陆15万台车辆和60万吨补给品，基本上保障了登陆兵上陆和陆上进攻作战的需要。诺曼底登陆战役所以取得成功，其中一条重要经验，就是跟随登陆部队补给大量弹药、油料、给养等物资。登陆战役的司令官艾森豪威尔曾自豪地说：“德军因为我军最初补给成功，失去了驱赶我军的战机，之后的作战

2、中又因为我军补给成功而不断遭受攻击。”当时，德军对美英军在西线开辟第二战场是有准备的。德军统帅部认为：美英军在西线登陆可能迫使德军总崩溃。但是，如能切断其后勤补给，将登陆军一举歼灭，不仅能阻止美英在以后的一个长时间内难以发动另一次登陆战役，而且还可以抽调大量兵力到东线抗击苏军的进攻。为了阻止美英军登陆，希特勒下令要“死守港口，任何一个海港不能为敌军所占用。”希特勒命令德国海军，在北至挪威、南迄西班牙的沿海布设了成千上万枚水雷，他扬言：德国军队凭借这“大西洋长城”能够击退任何敌人的进攻。美英军的企图是：在奥恩河口至科坦丁半岛的奎内村80公里的正面突击上陆，突破德军的海岸防御阵地

3、后，首先在沙堡、冈城、贝叶、伊济尼、卡郎担（不含）和奎内村建立统一的登陆场，再向纵深发展。夺取瑟堡和布列塔尼半岛各港口，并在冈城东南建立机场，为发展大规模的陆上进攻创造条件。可见，战役双方都把夺取或死守港口摆在一个重要位置。经过仔细侦察和详细分析比较，美英军选定在诺曼底地区登陆。为实现预定计划，美英军后勤曾进行了长期而周密的准备。（1）建立机构，储备物资参加战役的美英联军，共有各种舰艇5000余艘，各型飞机1.2万余架，参战人员约150万。这样大规模的作战行动，后勤保障任务非常艰巨复杂。1943年7月，在英国成立了“登陆舰艇与基地勤务司令部”，负责筹集和准备各种登陆运输工具。

4、为了补给和维修好这些舰艇，在英国西南沿岸各地，先后建立了16个补给和维修基地（其中一部分兼作训练中心），制定了详细的舰船泊位图。这些基地的建立，不仅保障了战前训练，而且保证了数千艘登陆舰艇按时准备就绪。参战舰艇的出勤率，美军达到99.3%，英军达到97.6%。美军负责后勤补给工作的是李约翰中将，共有军官2.15万余名，士兵35万余名。从美国运至英国的装备物资共达530万吨。与此同时，美英军对登陆地区进行了长时间的广泛的空中和舰艇侦察，获得了德军海岸防御配系、障碍物设置情况及预备队的集结地点等情报资料。（2）保障舰艇集结与人员物资上船装载在详细调查的基础上，根据英国各港口能够停

5、泊的舰船数量、吞吐物资容量和各种舰船的吨位、执行任务，按照战役的意图，制定了比较合理的“泊位图”，规定了各种舰船的集结港口。每个港口都由海军派人负责调配舰船的泊位，指挥舰船出入。舰船装载完毕，按规定时间到港外编队待航。为了保证战前训练，提高人员物资上船装载速度，在英国西南沿海，还先后抢修了110多个应急上船装载场。此外，美英军在加强登陆编队护航兵力的基础上，还抽调了24艘驱逐舰、护卫舰和大量的鱼雷艇、炮艇、巡逻艇，编成22个支队，担任警戒与护航。（3）人工港的建设与使用为了解决无码头条件下在海滩卸载物资、装备，战役准备期间，在英国秘密设计和建造了两个大型人工港。人工港主要由防

6、波堤、浮码头、舟桥通道及其附件组成。人工港内水域约2平方海里，浅水区水深4.5米，深水区水深10米，港区可供7艘大型舰船和11艘小型船只停靠卸载，还可供坦克登陆舰在任意潮时进行卸载。1944年6月7日，人工港所用构件由100余艘拖船陆续拖过海峡，分别设置在美军登陆地段的圣劳仑和英军登陆地段的阿罗芒什海面。初期每天可卸载补给品2.2万余吨。6月19日，诺曼底地区刮起了为时3天的大风暴，舰艇停航、卸载作业停顿。大风暴破坏了登陆海岸的工程设施，两个人工港均被吹垮，约有800艘舰艇被毁坏。风暴过后，海滩和航道上，堆满了损坏的舰船、车辆、枪炮及其他物资装备，造成了严重阻塞。之后，英国登

7、陆海滩的人工港虽经修复，但每天仅能卸载1000多吨补给品，不能满足部队需要。（4）采用多种方法进行物资卸载与补充美军原计划对运输船只的卸载，按部队需要的缓急确定先后顺序。实际上，登陆场上的情况瞬息万变，滩头上战斗激烈，烟雾弥漫，能见度差，指挥调度困难，大大延缓了卸载速度。这时联军司令及时下令改变办法，实行先到先卸。同时，命令在港外等待靠岸卸载的登陆舰艇，在高潮时驶向浅滩，等退潮时直接向岸滩上抢卸，加快了卸载速度。油料的补充，起初是靠油船运输，日输油8000吨，但不能保障作战需要。后来，在怀特岛的桑登至瑟