伺服阀力矩马达的拆装与调试实践

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1、伺服阀力矩马达的拆装与调试实践技术在实践中的应用。在伺服阀的修埋调试实践中，工作范畴不外乎有2个方面是更换易损件，并用超声波振动清洗各零部件是装配与调试伺服阀的各个零位，并确保挡板侧面喷嘴弹簧管等关键部件不受损伤第方面的工作是伺服阀修理的重点所以，掌握正确的拆装调试技术是修理工作的基础本文从双喷嘴挡板伺服阀的结构着手，详细分析并介绍了力矩马达的拆装调试技巧，以供广大用户参考1力矩马达的常见结构形式。1结构分析力矩马达由衔铁组件含反馈杆弹簧管衔失挡板磁辄线凰调整垫片上下导磁体组成在对力矩马达进行解休拆卸时的步骤如下拆4个连接螺栓取出上下导磁体

2、磁钢调整塾片取出控制线1拆卸衔铁组件的固定螺钉。做完以上步骤后，就能将衔铁组件从阀体中取岀。应该注意的是在整个拆卸过程中，所拆卸的零部件都应做好标记，不能互换二.2控制原理当力圮马达控制线有电流输入时。在控制磁通与极化磁通的相互作用下，使衔铁产生个绕弹簧管中心旋转的力矩从而使挡板偏向边，另边的可调节流面积增大，使阀芯两端控制腔产生压差,推动阀芯产生位移此位移直持续到反馈杆弯曲产主的反馈力矩与输入电流产生的电磁力矩相平衡时为止，这时1当板处于两个喷嘴的中位对应记的输入屯流。轧有个与之成正比的流量输出。1.3装配与调试技巧从控制原理分析可知，当

3、将力矩马达解体拆除后，相关的几个阀的零位都将发生变化，从而使伺服阀无电流输入时也会有控制流量输出。所以，在进行装配过程中，耍针对阀的各个零位分别进行调试，以确保伺服陶处在正确的零位整个调试过程都是在标准油温及阀压降下进行挡板与喷嘴间的零位调整将衔铁组件连接在喷嘴母体上，用专用工具沿轴向调整其4母休间的轴向位界1〃吋观察两拉制口的压力。直到压力相等吋为止调格2毕后。再次用转矩扳广均匀颅紧2个连接螺钉，阀芯阀套间的零位调试般而言，多数伺服阀均有外调零机构，用于调整阀套的位置阀芯保持不动，但其调整量极其有限，小厂阀最大位移的1•当阀芯偏离零位较大

4、时，外调机构也无法实现调零此时就需结合调整阀芯的轴向位置调整方法用专用工具调整喷嘴母体与阀体间的轴向位置，同时观察阀控制口的流量值到输出流量为零。调试完乍后用转矩扳1匀预紧4个连接螺钉,装槃唯片导磁体线圈磁钢上磁体及连接螺钉，并初步预紧。观察两控制口的流量是否为零。若为。说明固定磁场产牛•的极化磁通小衡，衔铁左右两边的气隙不相等。调整方法对称预紧4个连接螺钉，若这种方法不能调为零，则需更换不同厚度的调整垫片，加以调整至流量为零2力矩马达的零位测试在义成位调试后接通抒制电迸空载流特性测试若输入额定电流时，阀输出流量对称，但不能达到额定值，则可

5、能有以下3个方面的原因造成①阀体内部过滤器堵塞解决办法更换或清洗过滤器。磁钢退磁重解决办法按要求对磁钢进充磁。直到获得个稳定的额定流量二双喷嘴间间隙偏小，限制了挡板的正常旋转，导致阀芯不能处于最大开口，输出流量减小。解决办法由于喷嘴在母体中的定位方式有两种，种方式为螺纹定位i中方式为过盈配合嵌入定位若为第种方式，则可调整喷嘴螺杆。若为第种方式，则需用专用工具将喷嘴从母体中分别拉出，清洗完毕后再同时压入在压入过程中，会有多个流量为零的位置，在每个流量为零的位置分别进行流量特性测试及内泄漏测试，直到获得个符合要求的流量及内泄漏量。3应用①在实践

6、中常常有这样种情况喷嘴单边或双边堵塞，此时即使用超声波振动清洗也无法解决。那么就必须对力矩马达进行解体，取出衔铁组件，分别进行超声波沾洗，喷嘴1塞的概念1喷嘴41板间的微1沿0.10.1者死，严重时喷嘴内部节流孔堵死若为间隙堵，在取衔饮后即1沾除污物，苕为笫种1身况，则必须拉出喷嘴并且直径小于。21钢丝疏通喷嘴内部节流孔，同时配合超声波振动清洗，才能解决堵塞现象之后，重复上述1・3和2中的步骤进行力矩马达的装配凋试伺服阀测试合格后，为了防止各连接螺钉预紧力不均匀而导致在使用过程中的松动，以及阀产生的零偏移，还需对螺栓止退处理与时效处理，以消

7、除螺栓上不良应力的影响。I本刊第次入选为全国中文核心期刊据2000年6月由北京大学出版社公开发行的中文核心期刊要目总览第版上公布的信息明，液压与气动杂忠继1992年和1996年叫次入选为个内中文核心期刊又于2000年起第次选为全阳中文核心期刊，牛在入选的40种金属7•金属1艺机仪业叫类的核心期刊名列第30位，某学科或专业的核心期刊，是指与该学科有关的期刊中，刊载的论文量较多信息量较大论文学术水平较高，并能反映本学科最新研咒成果及本学科前沿研吭状况和发展趋势，从而较受该学科读者重视的期1幻火的筛选1作是从有的检索1几，将7年3年中与1述叫炎专

8、业关的论文被摘篇数涉及种刊物和被引篇数涉及1338种刊物进行统计并经加权算出总数后按降序排列，再请有关专家鉴定后，选取了40种作为这两类学科的全国中文核心期刊成都西舟交迪大7沿文