站台雨棚钢结构施工方案设计

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1、实用标准文案目录1.编制依据及原则32.工程概况53.施工方案总体部署64.施工准备75.施工进度安排86.施工方案107.质量保证措施298.安全保证措施539.文明施工及环境卫生保证措施62精彩文档实用标准文案精彩文档实用标准文案1.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1中铁二院工程集团有限公司设计的本标段宜春站站台雨棚施工设计图纸、资料。1.1.2工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保护方面的政策和法规。1.1.3《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-20031.1.4《建筑结构荷载

2、规范》（GB5009-2001）1.1.5《建筑钢结构防火技术规范》1.1.6《铁路工程设计防火规范》1.1.7《钢结构设计规范》（GB50017-2003）1.1.8《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）1.1.9《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）1.1.10《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）1.1.11《碳素结构钢》（GB/1700-2006）1.1.12《优质碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板技术条件》（GB/T699-1999）1.1.13《碳钢焊条

3、》（GB/T5117-1995）（GB/T5118-1995）1.1.14《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205－2001）1.1.15《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）1.1.16《钢结构高强螺栓连接的设计、施工与验收规程》（JGJ82-91）1.1.17《钢结构用扭剪型高强螺栓》（GB3632-3633）精彩文档实用标准文案1.1.18《钢结构高强度大六角头螺栓，大六角头螺母、垫圈与技术规范》（GB/T1228-1231）1.1.19《建筑用压型钢板》（GB/T12755-1991）1

4、.1.20《合金结构钢》（GB/T3077-1999）1.1.21《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝剖口的基本形式与尺寸》（GB985-88）1.1.22《埋弧焊焊缝剖口的基本型式与尺寸》(GB986-88)1.1.23《钢结构焊缝外形尺寸》(GB10854-89)1.1.24《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GB11345-89)1.1.25《建筑设计防火规范》（GB50016-2001）1.1.26《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）1.1.27《装配通用技术条件》（Q/ZB76-

5、73）1.1.28《六角型自攻钉》（CB5285-85）1.1.29《封闭型扁圆头抽芯铆钉》（GB4226-86）1.1.30《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.1.31《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）1.1.32《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）1.1.33《建设工程施工现场管理办法》1.1.34本公司类似工程经验及对施工现场调查资料。1.1.35本公司ISO9002标准质量体系文件。1.2编制原则1.2.1保证在计划工期内全部完工交付。精彩文档实用标

6、准文案1.2.2保证工程质量符合设计文件及铁道部现行技术规范要求，争创优质工程。1.2.3严管理、高标准，为业主提供一流的产品及服务。2.工程概况宜春站轻型门式刚架悬挑结构，全长300米。站台雨棚起终点里程：K140+727.723～K141+027.723。中心里程为：K140+877.723,1站台雨棚与2站台雨棚之间纵向间距为26.8m。1站台雨棚结构均为单柱式雨棚，单柱数量为22个。2站台结构为单柱式雨棚和双柱式雨棚，单柱数量为15个，旅客地道处采用双柱式雨棚双柱数量9个，其余双柱式雨棚双柱数量为9个。这种全新

7、的车站雨棚使得旅客视野极其开阔，出入更加通畅、便捷。桁架均为立体桁架，使用的钢管均为Q235B。新建站台柱雨棚建筑总面积为6150m2，基础采用柱下独立基础，持力层为〈1-5-2〉粉土，地基承载力特征值为120KPa,上部结构为钢管混凝土组合柱，一站台采用Ф500×18mm钢管混凝土组合柱及斜梁H500×250×12×16和Ф180×10mm的撑杆组成。二站台采用Ф500×18mm及每榀两根的Ф300×12mm的钢管组合柱,主管内浇注C40混凝土。一站台外轴线Y12-Y22有10处柱利用新建站房框架混凝土柱。主钢梁截面

8、为倒三角形，由一根撑杆起拉结作用，采用φ180×10mm无缝钢管对接而成。屋面系统由纵向钢管桁架次梁、H型钢檩条、屋面支撑等组成。屋面顶板选用0.8mm厚镀铝锌360度咬扣型银灰色彩钢板，可滑动支座，屋面底板选用0.65mm镀锌亚白色彩钢板。3.施工方案总体部署精彩文档实用标准文案3.1施工方案部署原则以队长为首的管理层全权组织施