2016年1季度物流对标完成情况

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1、关于2016年一季度物流对标指标完成情况的说明根据《关于汇总2016年一季度对标指标完成情况的通知》要求，现将物流对标指标完成情况说明如下：一、综合管理类1•耗电指标：实际执行0.6度艄，较同期L2度廂［减少0.6度備，同比降低50%2办公打印纸：实际执行0.3包％,与同期持平。原因分析：耗电指标变化主要是因为分拣线改造后，现设备用电使用的是公司总电表，未经过物流独立电表计数。下一步配送中心将在配送中心配电柜处安装独立电表，以确保耗电数据准确。二、仓储环节指标卷烟入库效率：实际执行200箱外时，较同期215箱/小时减少15箱〃卜时，同比增长69眺原因分析：主要

2、是因为新设备安装后，传输速度较为固泄，影响一部分速度。但从总体来看，新设备降低员工劳动强度明显降低，且实现收发员总数较同期减少2人。三、分拣环节指标8）效率指标分拣效率：实际执行270件川、时，较同期335件〃卜时减少65件〃卜时，同比降低194%原因分析：主要是因新设备仍处于调试期，设备运行效率未达到额定值。U）差错残损指标L分拣差错率：实际执行为Q同期为U2分拣残损率：实际执行同期a入库残损率：实际执行％。，同期为丘）耗材指标L塑膜:实际0.39kg箱，较同期Q38kg箱增加0.01kg/箱，同比增长26眺2标签纸：实际执行317.35箱恁，较同期356箱

3、恁减少3865箱，同比降低10.8眺3碳带：实际执行46L61箱施，较同期557箱恁减少9539箱恁，同比降低171眺耗材使用量增加原因：一是因新设备处于调试阶段，在一泄程度上损耗部分耗材。二是零售客户总数增加，单户订烟量减少，塑包过程中不满包情况增加，在一定程度上影响耗材使用量。配送环节0）能耗指标L百公里耗油（二级送货）：实际执行1L47升/白公里,较同期1Q76升陌公里增加0.71升陌公里，同比增长2百公里耗油（一级送货）：实际执行2674升佰公里，较同期2694升陌公里减少0.2升佰公里，同比降低0.74%3百公里修理费（二级送货）：实际执行5元/百公

4、里，较同期527元/白公里减少Q27元/白公里，同比降低4百公里修理费（一级送货）：实际执行18元佰公里，较同期604元/百公里增加1L96元佰公里，同比增长19泌原因分析（油耗）：二级配送单车百公里耗油上升明显，虽说存在零售客户总数增加等一些客观因素，但从根本上来说，管理上仍有缺陷。今后将重点加强车辆管理，按月对单车进行考核，严肃处理超标车辆驾驶员。二是对全区车辆进行综合评比，提高驾驶员和各部门的节油意识。原因分析（修理）：一级配送车辆修理费增加，主要因为一季度辽N6432车辆进行大修，从而导致整体维修费用整体增加。U）办公费指标实际执行Q05元廂f,较同期

5、（109元怖减少0.04元/箱，同比减少4444%匸）客户服务指标L准时制送达率：实际执行100^同期100^2客户满意度：实际执行100^同期100%3电子结算：实际执行944硏较同期增长0.13个百分点。4送货残损率：实际执行ft同期为a匚）效率指标L送货满载率:实际执行58眇较同期6205«少am同比降低5o眺2人均配送效率：实际执行167.85箱久,较同期197.67箱久减少2&82箱/A,同比降低150眺变化原因：主要原因是卷烟销量下降，同比下降171伙五、下一步工作打算：（-）修订标准，强化费用管控。重新对耗能耗材、效率及新购车辆耗油指标进行测算,

6、制定更加合理的定额考核标准。并加大日常管理过程中对油耗、修理、水电、包装费等可控费用泄额指标的管控力度。完善定额指标执行情况定期考核、通报制度。（二）完善措施，优化送货线路。2016年将加大送货线路优化频次，适当对送货线路进行优化调整，强化对送货里程的控制，加强线路优化工作的考核力度，实现送货成本的降低。配送中心二O—六年四月六日