买方国际贸易论文范文-对于国际贸易中根本违约对风险转移的影响word版下载

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1、买方国际贸易论文范文:对于国际贸易中根本违约对风险转移的影响word版下载国际贸易中根本违约对风险转移的影响论文导读:本论文是一篇关于国际贸易中根本违约对风险转移的影响的优秀论文范文,对正在写有关于买方论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:由,我国现行法律尚无规定。笔者认为,我国可以在《合同法》中规定给付迟延期间的风险由卖方负担。英国《货物买卖法》第20条第2款的规定:“由于买受人或者岀卖人的过错使货物的交付拖延的,由此产生的如果没有过错就不会发生损失的风险,由有过错的一方当事人承担。”比较上述大陆法和英美法的规定可知,大陆法系

2、国家多采在国际贸易中,涉及卖方根本违约合同不符的情形通常有:延迟给付、数量不符和质量不符。所有国家的国内法和国际法规则都规定,只有货物与合同相符时,风险才能转移给买方。本文从大陆法和英美法及《公约》探讨延迟给付、数量不符和质量不符对风险转移的影响的相关法律规定。一、延迟给付大陆法系中,《德国民法典》第287条规定:“债务人应对迟延期间的任何过失负责。即使在迟延期间发生意外,债务人亦应对给付负责,但即使债务人及时给付仍不免发生意外的除外。”《法国民法典》笫1138条笫2款规定:“即如果交付人迟延交付,物件受损的风险交付人承担。”我国台湾地

3、区《民法》第231条第2款有类似的规定。对于出卖人给付迟延期间的风险负担理由,我国现行法律尚无规定。笔者认为,我国可以在《合同法》中规定给付迟延期间的风险由卖方负担。英国《货物买卖法》第20条第2款的规定:“由于买受人或者出卖人的过错使货物的交付拖延的,由此产牛的如果没有过错就不会发生损失的风险,由有过错的一方当事人承担。”比较上述大陆法和英美法的规定可知,大陆法系国家多釆用风险随货物交付转移的原则,在采用交付主义原则的国家或地区,由于交付才转移风险,如果出卖人迟延交付,那么在迟延交付期间所发生的风险当然应由出卖人承担。英国法采用风险与

4、所有权挂钩,英国对延迟给付采用的是由有过错的一方承担。根据《公约》的规定,若卖方迟延交付不构成根本违约,买方不能解除合同,只能给卖方一定的履约宽限期,宽限期内卖方履约则货物风险自交付转由买方承担,买方仍享有迟延履行损害的赔偿权;若宽限期已满卖方仍不交货或卖方声明其将不在宽限期内交货但后来又要交货时,买方可解除合同,货物风险不应转移于买方。但是,这并不影响买方追究卖方的违约责任。但如果是因买方的过错导致卖方迟延,则买受人应当承担于约定交付之口起至实际交付之口止的标的物毁损灭失的风险,笔者认为上述规定较为合理,值得借鉴。二、数量不符大陆法系

5、中,卖方交付的数量少于合同约定的,买方不得拒收,根据交付转移风险的原则,已交付的虽然不足,但不影响风险的转移。并且,买方有权要求卖方继续交足约定的数量。如果卖方交付的数量多于合同约定的标准,买方对于多交的可以拒收。如果买方拒收,多交的风险仍为卖方承担;如果买方未拒收,则风险依交付转移的原则确定,即由买方承担。英国的《货物买卖法》笫30条规定:“如果卖方交付给买方的货物数量少于约定数量时,买方可以拒绝收货,但买方如果予以接受,则必须按约定单价支付货款。如果卖方交付给买方的货物数量多于约定数量时,买方可以只接受约定部分而拒收超过部分,他也可

6、以全部拒收。如果买方接受了所交的全部货物,则必须按约定单价支付贷款。一旦买方拒收了货物,则货物的风险仍由卖方承担;如果买方接受了货物,则买方必须承担其接受的该批货物的风险美国《统一商法典》规定:“只有卖方所交付的货物的数量与合同严重不符,以致买方因此而享有拒收货物的权利时,风险不发生转移仍由卖方承担,直到出卖人矫正给付或者买受人接受货物为止。”通过对以上法条规定比较可知,英国法规定,无论数量多于还是少于合同规定的数量并且买方拒绝接受货物,此时风险由卖方承担。美国法规定只有数量“严重不符”的情况下且买方拒绝接收,此风险才由卖方承担。《公约

7、》对此与美国法实质上相一致的规定,即要达到“严重违约”的程度;大陆法系则有与此完全不同的规定,即使数量不符买方也要承担与合同规定范围内交货数量的风险,之外的风险则市卖方承担。以上规定有一个共同之处,即买方有权请求卖方承担违约责任。三、质量不符依据《德国民法典》第350条和第989条规定:“此时已经交付的货物在解除合同的意思表示前灭失的情况下,买方仍然可以解除合同,解除合同后,由于风险是不可归责于买方的事由所引起,因此买方不必负担返还价金的义务。”故风险此时可以看作是“回溯”给卖方承担。从我国台湾地区民法典的规定可以看出风险负担的阶段性特

8、点,因为买方可以交付货物质量不符为由拒绝受领,相当于卖方没有交付货物,这时风险不发生转移,仍由卖方承担;当货物交付给承运人时,风险转由买方承担,但买方发现货物有瑕疵再度通过承运人交还卖方拒绝受领货物时,风险

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