浅谈襄阳发展现代物流的环境及对策

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1、浅谈襄阳发展现代物流的环境及对策摘要：近年来，襄阳现代物流业快速发展，但是放眼全国全省，与襄阳要奋力把我市建设成为物流、商流、信息流、资金流高效运转的全国性区域物流中心的宏伟目标相比，差距仍很明显。文章开头阐述现代物流（Logistics）的概念，然后在回顾上襄阳现代物流业发展的基础上，具体分析此发展过程中所具有的有利和不利因素，最后提出相应的策略建议。关键词：现代物流业第三利润源襄阳物流业环境分析现代物流（Logistics）是物品从供应地向接收地的实体流动过程,是根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机的结

2、合（国家质量技术监督局,2001）。它主要包括四个方面:实质流动、实质存储、信息流通和管理协调。现代物流业被形象的称为第三利润源，它的出现是社会分工细化演进的必然结果，科学技术的发展、市场竞争的加剧、城市化与工业化的相互作用共同促进了它的快速发展,并逐步形成一个新兴产业体系。襄阳现代物流业的回顾一、襄阳现代物流业的基本特征（一）社会物流总额快速增长，对我市经济发展的作用日益明显近年来，襄阳市经济快速发展，尤其是工业生产、固定资产投资和需求消费的高速增长，形成了对社会物流需求的迅速扩大。据测算，2007年，襄阳市社会物流总额达2169.96亿元（物流总额位居

3、全省笫二），同比增长21.3%,比全省增幅高1个百分点。物流需求系数（物流总量：GDP总量）为2.76,高于全省0.45个点。也就是说，全市每一单位GDP产出需要2.76个单位的物流总额来支持。这一系数高于2006年2.65的水平，可见社会经济发展越来越依赖于现代物流的发展。从社会物流需求结构看，2007年，在全市物流需求构成中，工业品物流需求总量位居第「，市外物品需求总量亦很大列第二。（二）物流业增加值稳步上升，推动GDP增长依据现行的物流统计制度，物流业包括交通运输（不含客运）、仓储和邮政业、批发零售业（指配送、加工、包装物流部分）等行业。2007年，

4、随着物流需求规模的高速增长，襄阳市物流业实现增加值70.59亿元，同比增长18.0%,占同期全市GDP的8.98%。2006年全市物流增加值比全国高2.21个百分点，比武汉市低2.11个百分点。2007年全市物流业增加值对全市GDP贡献率为9.77%O（三）物流总费用占GDP的比重降低2007年，全市社会物流总费用为141.05亿元，同比增长17.36%O物流总费用占GDP的比重为17.9%,比同期低0.1个百分点。2007年,全市物流总额费用占同期全市物流总额的6.45%。2006年我市比武汉市低0.32个百分点，比全国高0.27个百分点。从各项费用分类

5、看，在社会物流总费用中，运输费用所占比重最高。二、襄阳市现代物流业发展现状近些年来，襄阳市物流业虽然取得一定发展。但是，总体来看,襄阳市物流业的总体规模还比较小，发展水平也比较低。（一）市场需求基础限制襄阳市相当多企也仍以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率、专业化物流服务需求的产生和发展。（二）服务质量和管理水平缺陷目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等服务方面还没有全面展开。另外，物流企业经营管理水平较低。（三）基础设施和技术装备落后襄樊市物流基础设施和装备条件与

6、经济以及物流业的发展要求相比仍然有较大的差距，襄阳市交通运输基础设施总体规模仍然很小，物流集散和储运设施规模较小，发展水平较低；各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。（四）物流专业人才短缺襄阳市在物流研究和教育方面还是一片空白，物流知识远未得到普及。襄阳市现代物流业发展的思路和对策按照襄阳市国民经济和社会发展总体要求，以科学发展观为指导，按照《襄阳市"2011-2020年”现代物流业发展规划》要求指导我市的物流业发展，解决物流业发展中遇到的问题；要对物流业有一个准确的定位，结合我市的产业

7、特点，提出响亮的物流定位；要与全国的交通发展规划.商贸发展规划对接，把我市物流业放在全国的规划坐标中从更高的层面来思考襄阳物流的发展。按此精神，襄阳现代物流业发展可采取以下对策（-）制定有利于物流企业发展的相关政策市政府新出台《关于促进现代物流业发展的若干意见》，拿出11条具体举措，奋力把我市建设成为物流、商流、信息流、资金流高效运转的全国性区域物流中心。（二）建立以配送中心为纽带的覆盖襄阳城区和农村的物流网络配送系统注重供销社物流要素发展与资源整合。应根据供销社物流业发展的规律，大力抓好物流功能、企业内物流、企业间物流、区域物流、基础设施、物流信息、人力

8、资源和管理体制等方面的整合（三）整合物流资源，大力培育现代物流企业