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《瀑布沟水电站大纵坡4km长皮带机洞施工实践》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、瀑布沟水电站大纵坡4km长皮带机洞施工实践摘要瀑布沟黑马皮带机洞洞线长、断面小、纵坡大、地质条件复杂，针对工程特点及其关键技术问题，阐述其排水、通风、开挖支护以及於衬砌措施与方法，取得的经验、教训可供今后类似工程借鉴。关键词皮带机洞大纵坡通风排水开挖支护栓衬砌经验教训瀑布沟黑马皮带机洞作为人坝心墙料运输的重要通道，由于地质条件、施工组织等原因，前期进展缓慢，单头平均月进尺仅70m左右。因工程提前截流，大坝填筑在即，皮带机洞的进展一时成为各方关注的焦点。后在参建各方的共同努力下，通过优化设计与施工方案，使施工逐步迈入了快车道，开挖单头月进尺保持在200m左右。最终，皮带机洞开挖及碇
2、衬砌工作均比业主要求的FI期提前完成，2007年1月，工程通过交工验收，质塑评定合格率100%,优良率93.4%。其施工经验、教训可为类似工程参考。1概述瀑布沟水电站大坝为碎石土直心墙堆石坝，心墙料为宽级配的碎石土，碎石土料场距坝址约20km,采用一条皮带机洞裁弯取直缩短运输距离，胶带输送机设于隧洞内。皮带机洞进口设于黑马料场附近，进口高程1250m,岀口位于坝址上游右岸，高程790m,进出口高差达460m,皮带机洞水平长度3986m,斜长4012.5m,隧洞纵坡11.54%,皮带机洞断面为城门洞型，净断面尺寸4.0mX3.Omo皮带机洞混凝土衬砌根据围岩类别不同采用不同的衬砌厚
3、度，底板混凝土厚度均为30cm,边顶拱混凝土厚度：III类、IV类、V类围岩分别为30cm、40cm、50cm。皮带机洞施工合同工期为22个月。2主要工程地质及水文地质2.1进口段(0+000〜0+200m)岩性为上元古界下统苏雄组的浅绿色凝灰岩夹流纹质砂岩，裂隙特别发育，岩体呈碎裂〜散体结构；岩石抗风化能力弱，据探孔揭示，40m未揭穿强风化带。进口段岩体成洞条件较差，主要为IV、V类围岩。2.2洞身段(0+200〜3+870m)穿越的地层岩性有：凝灰岩、凝灰质砂岩、砾岩、酸性熔岩、紫红色岩屑砂岩、紫红色流纹斑岩、石英砂岩、白云岩、泥质灰岩、钙质泥岩与页岩等。隧洞沿线构造复杂、断
4、层和破碎带发育、岩体完整性差，并穿越4条区域性次级断层，断层主断带宽一般1〜5m,影L更督八刘芳直if八」深达1000余m,地应力较高，由此引起的围岩稳定和地下水问题突出。洞身段围岩以III类为主，断层及其影响带为V类岩体。2.3岀口段（3+870〜3+986m）出口段岩性为浅绿色凝灰岩、酸性熔岩与流纹砂岩，地层产状N40〜50°E/NWZ40〜50°,凝灰岩岩性软弱，抗风化能力较弱，弱风化卸荷深约80m；酸性熔岩与流纹砂岩岩性较坚硬，地貌上形成陡崖，裂隙较发育，弱风化卸荷深约60m。出口段岩体屮有4组裂隙较为发育。出口段围岩主要为FV类。3工程特点及施工关键技术问题（1）皮带机
5、洞洞径小、洞线长、纵坡大，中间无施工支洞、需单头掘进2000余m,合同工期短，采用合理、优化的开挖出礎方案是保证工程进度的关键。（2）隧洞进出口段为IV、V类围岩，裂隙发育，卸荷深度大，成洞条件极差；洞身沿线构造复杂、断层和破碎带发育、岩体完整性差。必须采取综合措施加强超前预支护，确保顺利、安全通过进出口段及洞身不良地质地段。（3）洞轴线穿越3条大冲沟，沟内长年流水，通过断层产生漏水的可能性大；加之隧洞纵坡大，进出口高差达460m,施工下行工作面（进口工作面）易积水，洞内排水问题突出。（4）隧洞埋深达1000余m,地应力较高，必须重视岩爆防治工作。（5）皮带机洞出口开挖（上行工作
6、面）随着掘进延伸而与出口的高差愈来愈大，工作面排烟困难，作业环境差。（6）由于合同工期短，轮衬砌必须跟进开挖平行作业，但由于隧洞开挖断面小，必须优化磴衬砌方案，解决好与开挖出磴的相互干扰问题。4设计变更及施工方案优化4.1设计变更施工过程中，根据开挖揭示的阖岩情况，重新对皮带机洞圉岩分类情况进行了划分。确认后的皮带机洞围岩分类情况为:V类210m,IV类860m,III类1986m,II类930m。据此对碗衬砌设计进行了变更，取消了II、III类围岩的衬砌，变更为喷5〜10cm厚C25碇。4.2施工方案优化开工之初，重点对开挖及栓衬砌方案进行了比选优化，并在施工过程中根据设计变更
7、及实际情况对其他项目的技术方案、措施进行了完善，使得施工进度不断加快，保证了工程提前完工目标，取得了良好的经济及社会效益。4.2.1开挖方案优化皮带机洞断而尺寸小、单头掘进长度大、纵坡大，开挖出硝快慢直接制约着工程进度。根据有关厂家提供的资料，原定方案采用扒砂机装有轨梭式矿车运输，但电瓶车牵引矿车在连续长距离的11.54%的纵坡上运行，直至目前仍无先例，仅是厂家完成了产品试验，运行安全隐患较大，且电瓶车购置费就需200多万元；随后对矿山开采屮应用的齿轨运输系统进行了咨询，该系统虽
