青岛分公司2012年车险核保政策

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1、青岛分公司2012年车险核保政策第一章2012年车险核保思路1、整体经营思路：根据总公司以效益为中心，突出“两率”，强化“三项关键指标”，全面实现盈利的经营思路和2012年车险核保指引，制定分公司2012年车险核保细则。旨在全面落实总公司车险部各项管理规定，进一步加强基础管理，细化车险预警管理、清亏管理、渠道管理；对散单业务以五级分类方法进行合理科学的品质管理，对团车和渠道业务把握全局，促进优质业务增长，以实现盈利为最终目标，确保达成总公司下达的各项任务目标。2、交强险经营思路：针对2010-2011年交强险亏损的现状，全面调节交强险业务占比，降低费用投入，加强操作的

2、规范性，改善交强险业务品质。3、商业险经营思路：贯彻分类管理的原则，一方面对不同机构、团队、渠道实行差异化管理，另一方面对各三、四级机构各使用性质板块进行5级业务分类管理，给予不同的费率折扣限制和费用投入，通过核保政策的导向作用，提升优质业务占比及高利润业务板块发展。4、渠道业务经营思路：对直销渠道、联保渠道、银保重客渠道、经代渠道、车商渠渠道、个销渠道确定分渠道管理模式。（1）直销渠道：推行五级分类业务管理，用符合市场竞争的承保条件承保历年出险频率低的转、续保业务；（2）联保成熟渠道：积极维系、重点发展；（3）银保重客渠道：全面推进，政策扶持；（4）车商、经代渠道：

3、在合规的基础上全面评估，谨慎、稳定发展；（5）个销渠道：有效利用营销员规模优势，用符合市场竞争的承保条件筛选有效益空间的私家车业务，扩大企业、机关团体单位车辆承保规模。第二章车险核保细则交强险1、各机构必须严格按照《机动车道路交通事故责任强制保险条例》的要求和保监会、保监局、行业协会的有关制度规范操作，不得有任何违反监管规定的行为。2、加强交强险投保材料审核，材料不齐全的严禁随意使用优惠系数。3、通过业务人员、渠道等承保的交强险必须与商业险关联承保，不得单独承保交强险业务。4、关联承保的交强险业务仅支付前线非变动费用，除直销业务为有效分摊费用成本、代理业务顺应市场条件

4、支出的4%手续费外，无其他任何绩效费用及内部费用。5、如有客户亲自上门投保交强险，需严格审核，每单验证、验车并上传照片，所有材料存档备查。此类业务不计入任何机构或团队的业务达成考核范围，无任何费用。商业险非营业车辆管理细则一、鼓励发展业务（一）非营业个人车辆1、鼓励发展连续两年出险次数2次（不含）以下，赔付率低于50%的转、续保业务；2、鼓励投保商业车损、三者、车上人员、全车盗抢险及相关附加险组合投保的业务；3、鼓励新车购置价在10-40万元之间车辆业务发展；4、鼓励提高折扣系数承保。（二）非营业企业、机关车辆1、鼓励承保真实的机关、企事业单位、金融机构、学校、医院和

5、社会团体和规范的大中型企业一般客车类商业险业务；2、鼓励投保商业车损、三者、车上人员、全车盗抢险及相关附加险组合投保的业务；3、鼓励单独投保商业三者险以及对应附加险的业务；4、鼓励承保新车购置价在10万至50万的车辆。（三）非营业货运车辆鼓励发展非运输型企业自用，同时投保商业车损、三者20万元以下、人员、盗抢、自燃，净保费充足的2吨以下非营运小货车（自卸车除外）。二、限制发展业务1、企业车辆工商行政登记为个体工商户执照、个人独资企业执照的，至少提升净费10%,或加费到个人车水平承保；2、企业车辆工商行政登记为汽车修理厂、租赁公司、汽车信息公司、汽车服务公司等的，加费到

6、营业车辆性质承保；3、所有非营业个人10座以上客车（含10座）按营业性质的费率收费；4、续保及转保个车业务改善承保方案客户类别赔付情况折扣底线执行条件其它执行的条件一般亏损旧车业务：50%<满期赔付率≤65%且2≤出险次数≤4较上年提高10％（1）如车损险及附加险出险大于等于3次必须选择如下承保条件之一：①设置车损绝对免赔额；②不足额承保（不得超过50％）；③不予承保不计免赔；④加注多次出险免赔率特约；⑤限制承保亏损险别。（2）如三者出险大于等于3次，必须选择如下承保条件之一：①三者保额不得少于50万,②不予承保不计免赔。新车业务：50%<满期赔付率≤65%且2≤出险

7、次数≤4八折以上承保较严重亏损旧车业务：（1）65%<满期赔付率≤75%，且2<出险次数≤4；（2）出险两次且满期赔付率＞75%。较上年提高20％新车业务：（1）65%<满期赔付率≤75%，且2<出险次数≤4；（2）出险两次且满期赔付率＞75%。九折以上承保严重亏损（1）2<出险次数≤4，满期赔付率＞75%（2）出险次数＞4（3）满期赔付率＞100%保费折扣系数不得低于1.2（1）出险次数＞4且满期赔付率＞100%（2）出险次数≥3且满期赔付率＞200%（3）承保、理赔过程中发现的道德风险客户清亏5、盗抢险（1）车价10万以下微型面包车不得单独承保全