高速公路混凝土路面板底脱空化学灌浆治理方法

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1、维普资讯http://www.cqvip.com52探矿工程(岩土钻掘工程)2007年第10期高速公路混凝土路面板底脱空化学灌浆治理方法赵利铭(广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院，广西桂林541002)摘要：结合工实例阐述了高速公路混凝土路面板底脱空成因，介绍了板底脱空的判定方法和化学灌浆治理施工工艺关键词：高速公路；混凝上路面；板底脱空；化学灌浆中图分类号：U418．6文献标识码：B文章编号：1672—7428(2007)10—0052—03TreatmentMethodforVoidUnderneathConcretePavementofExpresswaywithChe

2、micalGrouting／ZHAOLi—ruing(GuangxiGuilinHydrogeologyandEngineeringExplorationInstitute，GuilinGuangxi541002，China)Abstract：Thecausesof、oldunderneathconcretepavementofexpresswaywereillustratedbyfieldcases．anddetermina—tionmethodsf0rthevoidwereintroducedthtreatmenttechnologyofchemicalgrouting．K

3、eywords：expressway；concretepavement；voidunderneathpavement；chemicalgrouting1概述底下基(垫)层空隙中的积水、空气后占据其位置，桂海高速公路足广西第一条高速公路，为全封经过一定的凝结时间后，浆液将原来板底空隙及板闭、全立交的四车道高速公路，计算行车速度为100底下基(垫)层空隙胶结为一个整体，形成良好的～120km／h，全长652km，除局部地段有沥青路面“结核体”，消除混凝土板体与基层的空隙性，改善外，大部分为混凝土路面，其路面结构有24Cln混凝混凝土板均匀受力状态，延长混凝土板面的使用寿土面层，18

4、cIn的二灰砂砾基层和18Clll级配碎石命。基层(见图1)，通车营运时间最长l2年，最短10年，、2混凝土路面板底脱空的原因2．1路基未压实路基挖、填方，桥台、涵台和挡土墙填土等，施工中压实度差，引起路基下沉致使混凝土板底脱空。{VVVVVVVVVVwwwwVVVVVVVVVVVVVVVVVV2．2基层遭雨水渗入冲刷混凝土板接缝或混凝土板断裂后，雨水沿裂缝渗入基层，在板底形成积水。车辆荷载的反复震动图1路面结构不惹图作用，积水对基层不断冲刷浸泡，使基层材料中的软据我们近几年在高速公路沿线调查及板底灌浆质料软化形成泥浆，至沿板面接缝、断板裂缝或板面施工经验，由于设计、施、车辆荷

5、载及外界自然条与沥青路肩接缝处等溢出后，在板底与基层间形成件反复变化作用等因素的影响，发现水泥混凝土路空隙，造成板底脱空。面通车营运5年左右就开始出现板底脱空、路面下2．3路基、基层压缩沉的地质病害，产生不均匀受力，造成混凝土面板断高填土路段，填土压实度差，在自重压力下，产板，甚至发展为破碎，极大地缩短了混凝土面板的使生填土下沉压缩量；基层直接承受板底传递的压力，用寿命。而混凝土路面板底灌浆是治理混凝土板底而碎石基层、二灰砂砾基层回弹模量较小，碎石基层脱空、防止路面下沉病害的有效方法。水泥混凝土回弹模量为200～250MPa，二灰砂砾基层为1300～板底脱空灌浆是采用压力泵施加

6、一定的压力将化学1700MPa，比混凝土板面层回弹模量(31000MPa)水泥浆液通过压浆管均匀注入板底、板底下基(垫)小得多。在车辆荷载反复震动作用下，基层也产生层空隙中，以填充、渗透、挤密等方式，挤出板底、板塑性型的压缩，形成空隙。收稿日期：2007—05—17作者简介：赵利铭(1954一)，男(札族)，广两天等人，广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院工程师，水文地质工程地质专业，从事岩土工程勘察j施工技术管r作，广两桂林市铁西一里8弓‘，wangwangli732@163．corn。维普资讯http://www.cqvip.com2007年第l0期探矿工程(岩土钻掘工程)

7、533板底脱空病害的测定方法KD—l早强高效减水剂；AEA混凝土膨胀剂。3．1目测法外加剂的主要功能是增加水泥浆液的流动性，目测法主要依据3种现象判定：(1)板块接缝提高结石率，减少泌水率和干缩率及早强作用。处、板面断板裂缝或板面与沥青路肩纵横处存在严4．2．4水泥化学浆液配合比设计重积泥；(2)板块错台量较大，一般错台量大于5试验水泥浆液配合比(质量比)为：水：水泥：mm；(3)当载重车辆通过时，明显感觉到两块板间膨胀剂：早强剂=0．42：l：0．008：0．008。水泥有较大的相对垂直位