碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用

碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用

ID:32686318

大小:215.01 KB

页数:3页

时间:2019-02-14

碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用_第1页
碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用_第2页
碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用_第3页
资源描述:

《碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、工程实践水利技术监督2015年第3期DOI:10.3969/j.issn.1008—1305.2015.03.029碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用张再良(浙江名源龙盛建设有限公司,浙江嵊州312400)摘要:阐述了某水库工程碾压混凝土的拌和、上坝运输、铺装以及压实等几个主要施工环节,通过该工程实例,系统总结了该大坝碾压混凝土的施工工艺以及相关施工技术措施。关键词:碾压混凝土;水利工程;施工技术中图分类号:TV5文献标识码:B文章编号:1008—1305(2015)03—0083—02可将骨料运送到搅拌机中,该工程所采用的搅拌机1工程概况为强制式搅拌机。水泥和粉煤灰是储存在

2、储罐内该工程为某市一座大型水库大坝,该工程的主的,同样需要进行微机称量之后运送到搅拌机内。要功能为防洪和供水。大坝所处位置为u型河谷,外加剂是储存在储筒内的,采用的是自流的方式进谷底的宽度约为108m,坝顶高程处谷口宽约入微机进行称量,最后也同样运送至搅拌机内。水218m,河床覆盖层厚28m。水库大坝所采用的施工是储存在压力水塔内的,在经过微机的称量之后,材料为碾压混凝土,最大坝高为88m,坝底长为最终也是进行入搅拌机内。通常情况下碾压混凝土116.88m,坝底宽为71m,坝顶长为227.7m,坝顶的混合物应进行58~60s的拌和。宽为7.5m,大坝建基面高程为824m,大坝混

3、凝土3混凝土的上坝运输总量44.5万m。,其中碾压混凝土的体积为36万m。在进行碾压混凝土的施工中,应采用大仓面薄层连续浇筑的方式,之后快速升高坝体。在一环节在该工程中进行碾压混凝土的施工采用分块施中,碾压混凝土的上坝运输是一个关键点,这是碾工的方式。整个坝平面总共分为5大块,在块体的压混凝土施工的一个重要特点。在该工程的施工交接处设置有导缝二道作为永久横缝。坝体的中间中,对碾压混凝土上坝运输的多个方案进行分析对坝段为溢流坝段,两边对称相同,从中间段到边缘比之后,决定采用自卸汽车运输直接入仓的方式,段,分别为钢筋混凝土泄洪排沙底孔坝段以及挡水自卸汽车的型号为19.5t,其中还采

4、用高架门机和坝段。真空复合溜筒进行辅助上坝运输。在进行拌和站位2混凝土的拌和置的确定时,应尽量将其靠近碾压混凝土的浇筑点,该工程中拌和站设置在浇筑点300m左右的该工程进行碾压混凝土的拌和所采用的机械设地方。备选择时,应满足大坝混凝土浇筑强度的要求,该为了更加顺利的进行上坝混凝土运输,该工程工程所采用的机械设备为2座可独立运行的CB一2在进行基坑开挖时,即在河床中部开设处一条道×1500型双卧轴强制式混凝土拌和站,每座拌和路。此道路在进行施工时既要满足基坑出渣的要站的生产能力为90m/h。求,同时还应满足高程857m以下3大块混凝土的在进行碾压混凝土的拌和时,应符合以下的施上坝

5、运输要求,而对于高程在857m以上的坝段采工流程:首先应将粗细骨料装入到储料仓中,通过用的运输方式略有不同:挡水坝段的运输方式为在气动仓门控制骨料的放料,采用微机称量适量的骨岸坡处各设置一条上坝运输道路,接着采用挖机给料之后即可通过水平皮带将其运送到转斗内,接着在将骨料通过上扬皮带运送到集料斗中,下一步即作者简介:张再良(1964年一),男,工程师。·83·2015年第3期水利技术监督工程实践皮带机喂料分别入仓;底孔坝段采用用高架门机深在进行斜坡铺筑时,应从坡顶向坡底进行,而槽式皮带运输机直接入仓的运输方式;溢流坝段分在坡角处采用水平铺筑的方式。高程分别采用钢结构斜坡道从左岸坝

6、段入仓和利用在进行汽车卸料时,应根据指定的位置进行堆左岸处回填道路上坝入仓的方式;其他各处的运输卸,为了确保碾压混凝土的施工质量,在进行堆卸方式也各自不同。在施工中,汽车子入仓前应对轮时应尽量减少骨料之间产生分离。胎进行清洗,确保轮胎上无污染物。5碾压混凝土压实4混凝土的铺筑在该工程中进行碾压混凝土的压实是采用双轮四碾光面滚筒型振动碾。振动压实的原理是通过碾在该工程中,进行碾压混凝土的铺装主要采用两种方式,分别为水平铺筑和斜坡铺筑两种方式,压机械的自重和振动作用,促使砂浆进入骨料之问的缝隙内,从而达到振动压实的目的。如图1所示每一层铺筑的厚度应控制在34~35cm,经过碾压为混

7、凝土的压实示意图。之后每层的厚度为30era。在铺筑施工中,分高程采用不同的铺筑方式。对于高程在874.5m以下的混凝土铺筑,采用水平铺筑跳仓式施工即可。而对于高程在874.5~896m之间的混凝土铺筑,采用全断面通仓斜坡铺筑的方式,这样不仅减少了运输道路,同时节约了工程成本,适合应用在该工程仓面窄长的情况下。当进行一个间歇层混凝土的铺筑时应一次性连续进行施工,同时间歇时间应控制在24h。采用斜坡铺筑的方式可以大大的减少间歇时间,同时能够有效的提高层间结合质量。在进行斜图1混凝土的压买示意图

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。