浅谈水泥混凝土路面碎石化技术的应用

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1、浙江建筑，第27卷，第9期，2010年9月ZhejiangConstruction，Vo1．27，No．9，Sep．2010浅谈水泥混凝土路面碎石化技术的应用Onthetechnologicalapplicationofrubblizationofconcreteroadsurface冯秋红，许凌云，郭艺飞FENGQiu-hong，XULing-yun，GUOYi(浙江省大成建设集团有限公司，浙江杭州310012)摘要：水泥混凝土碎石化技术是目前旧水泥混凝土路面维修改造最好的技术之一。从水泥混凝土路面碎石化技术特点、原理、施工工艺流程及设备、质量控制、安全环保措施、效益分析等方面，对水泥

2、混凝土路面碎石化在工程中的应用进行了论述。美■调：碎石化；质量控制；原理；工程应用中豳分类号：TU997文献标识码：B文章编号：1008—3707(2010)09—0060—03目前我国早期修建的水泥混凝土路面大多已接度，是完全再生利用原路面结构层的有效方法，既避近使用年限，由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化免因挖除老路面产生大量的建筑垃圾，对环境造成及设计施工等方面的原因，导致路面损坏，影响了道严重污染，又降低了工程成本。路的使用功能，制约了经济发展。路面碎石化能解2水泥混凝土碎石化原理决目前旧水泥路面面临的加铺加宽改造技术难题，能控制路面修复投资、节省工程费用；缩短重建施工路面碎石化

3、的原理是利用特殊的施工机械(如周期，减少施工环境污染等，使路面在技术改造后能多锤头水泥混凝土路面破碎机)，将原有的旧水泥保持合理的结构形式，满足使用功能要求和达到设混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病计使用寿命，具有十分重要的意义。害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的水泥混凝土面板经压实后直接作为基层或底层基层，再加铺新的l水泥混凝土碎石化技术特点面层。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺，下部面破碎处治技术，有以下几方面特点：颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路基⋯。目的是(1)通过专用设备一次性将旧水泥

4、混凝土路面消除由旧混凝土路面造成的沥青混凝土加铺层的反破碎为碎块柔性结构，形成较为均匀的镶嵌结构。射裂缝。这种结构不仅具有一定承载力，而且有效防止或延3水泥混凝土路面碎石化施工工艺流程及缓反射裂缝的发生和扩散作用。设备(2)现场用移动式的单头式破碎机或者多头式破碎机将旧有的混凝土路面板打成碎块与原有的底3．1旧水泥混凝土路面碎石化施工工艺流程基层一起成为新的路面底基层，然后加铺混凝土面施工准备一清除路面杂物一多锤头破碎机安装层或热拌沥青混凝土面层。就位一旧路面破碎施工一重型压路机碾压密实一检(3)碎石化后保留了原混凝土面板的一定强测压实度及碎石化程度一表层灌浆封浆处理一碎石收稿日期：20

5、10—06—02作者简介：冯秋红(1963一)。男，浙江义乌人，工程师，从事道桥工程施工管理工作。第9期冯秋红等：浅谈水泥混凝土路面碎石化技术的应用61化施工验收一进入下一道工序。4质量控制3．2专用设备实施碎石化的主要设备为MHB多锤头水泥混碎石化质量控制目标是将旧混凝土路面破碎后凝土路面破碎机(见图l、表1)及专用振动压路机。并经压实，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层，从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。’4．1路面破碎质量控制把75％以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7．5cm，中间不超过22．5om，底部不超过37．5cm的粒径。4．2清除原有填缝料在摊

6、铺沥青面层前，应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物进行清除。4．3碎石料的回填和压实图1路面破碎机示意图不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效表1路面破碎机主要技术参数果。在压实前发现的大于5cm的凹地应用密级配主要项目技术参数型号PS360碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土工作速度120m／h路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青面层后影行驶速度8km／h响排水。工作锤数量12个侧翼锤数量4个4．4撒布乳化沥青透层油额定功率／转速268kW／2100r／min为使表面较松散的粒料有一定的结合力，建议最大破碎宽度4m在破碎压实后

7、的表面撒布乳化沥青透层油。按2．5—3．5kg／m用量撒布50％慢裂乳化沥青。专用振动压路机：YZ18(Z型轮)振动压路机是4．5摊铺前混凝土路面的搅动山东公路机械厂生产的用于水泥混凝土路面破碎配施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程套施工的专用机械，携带专门加工的钢箍通过螺栓度。如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面分或全部破坏，应进行再次压实，并在半幅施工全部后的表层补充破碎并压实