《交通与通讯的变化》教案03

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1、《交通与通讯的变化》教案教学目标知识：了解中国近代交通和通讯的发展历程及相关的重要历史事件及其对人类社会生活的影响。能力：认识和理解咋艰难与缓慢的中国近代化进程中，中国人把发展近代交通和通讯作为改变屮国落后而貌、挽救屮国危亡的崇高责任和爱国行动情感、态度和价值观目标：通过对历史与现实的比较、分析，对学生进行爱国情感教育、理想道德教育和社会主义教育。重点、难点1、重点：掌握铁路交通、航空、水上交通的发展变化并分析原因掌握近代通讯工具的变化及其对人们生活的影响2、难点：理解科技进步对人类政治、经济发展的巨大影响，进而研究当今科技的发展对经济全球化的影响教法与学法自主探

2、究、合作学习、视频法、图视法、讲述法等教学过程教学导入：用图画展示古代、现代交通与通讯，给学生视觉形成强烈冲击。引出近代交通与通讯，从而引入主题。一、铁路1、特点：是近代交通建设的重点；速度快；运力大；费用低廉；半殖民色彩重；发展道路曲折。（铁路是近代的交通大动脉，近代屮国出现了那些著名的铁路呢？铁路的“第一”：英国商人建造了上海至吴淞的客运铁路。②1881年，中国人自建第一条铁路一唐山至胥各庄的铁路通车。③1888年，宫廷专用铁路一“紫光阁铁路”建成。④中国人自己设计的第一条铁路：1909年詹天佑设计施工的京张铁路问题:铁路的修建引发了清朝朝野激烈的争论，你们是

3、支持那一派呢？请分别阐述理由,展开辩论。（这样既培养分析能力，又能主动参与学习、活跃气範，还为后面分析原因和影响打下基础，同时体会修建铁路的艰难性。）3、列强抢修铁路：时间在甲午战后；目的是资本输出、方便经济与政治侵略；结果是加重民族危机、清政府放弃铁路自主权、成为中国人救亡图存的方式之一；客观上有利于中国现代化。4、20世纪以来发展缓慢的原因：①帝国主义的侵略和控制。②政局动荡，社会经济凋敝，铁路建设无法走上正轨。③根本原因：中国半殖民地半封建社会的性质。二、水运与航空（水运一直是屮国主要的远程运输方式，而中国传统的水运主要依赖什么工具呢？进入近代这些老式的工具

4、开始受到什么影响呢？）1、中国近代新式水运：①1872年第一家轮船运输公司一一轮船招商局成立；性质是洋务企业；②特点：发展不平衡，传统与现代形式并存；始终受到列强挤压；民I'可水运企业、官僚洋务企业和外国企业并存。2、航空：①孙屮山提出"航空救国”；②中国人制造的第一架飞机——1909年旅美华人冯如制造；③中国航空事业真正起步：1918年北洋政府开通民航线路。3、影响：①改变了交通手段、出行方式和人们的思想观念，使人们的生活多姿多彩；②使屮国与世界的联系加强，促进了屮国经济和社会的发展。问题：近代交通的变化有何特点？为什么会有这样的特点？（介绍完交通以后，让学生思

5、考其特点和原因，可以加深对这一内容的理解，而且教师点明通讯的变化与交通一样，也是这样的特点和发展状况，为后面的学习打下基础。）三、通讯工具的变迁（我们都很熟悉“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的典故，从这首诗，我们也可以了解到古代是通过什么方式来传播信息的。）（一）邮政：1.晚清吋期：（1）鸦片战争后，外国人在通商口岸设立“领事邮政代办所”，专门处理各国在华邮政业务。(2)1896年，大清邮政局宣告成立。1.民国时期：(1)1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站。(2)1920年，中国首次参加万国邮联大会，签订一系列相关国际邮政条约。(3)数年后，外国在华开办的“客

6、邮”一律被撤销。问题：大家思考一下，民国时期，西方的交通工具开始进入屮国，但屮国大部分地区还是比较落后的，总体上来看，这一时期中国的邮政业务呈现什么特点呢？(二)电讯：1.开端：1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。短短数年，电报线遍及各省，民用电报事业也普遍开展。2.特点：进程曲折。3.民国时期：战乱频仍，电报电讯事业发展缓慢，30年代情况发生变化。问题：战乱固然使经济发展受到破坏，但也有一些方面会从中受益，思考一下那一方面会是受益的呢？四、意义1.经济和观念：新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，还一定程度的转变

7、了人们的思想观念。2.交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为迅速，促进了中国的经济和社会发展，也使人们的生活多姿多彩。随堂练习1、铁路成为中国近代交通运输建设的重点，主要因素有()(1)铁路速度快，运力大，费用低廉(2)铁路是国民经济发展的动脉(3)受工业革命的彫响(4)清政府从一开始就支持建设铁路A、(1)(2)(3)B、(2)(3)(4)C、(1)(2)(4)D、(1)(2)(3)(4)2、中国保存至今的最早的蒸汽机车，于1882年开始运行。这辆车应该运行在()A、淞沪铁路B、唐胥铁路C、京张铁路D、京汉铁路3、中国水运交通近代化开始起步于()A

8、、外国的在