高家花园嘉陵江大桥总体施工测量方案

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1、高家花园嘉陵江大桥总体施工测量方案一、施工控制测量根据设计院已经建好B级GPS控制网和二等高程控制网。我部按设计单位交接的B级GPS控制网和二等高程控制网精度对控制网进行复测，符合精度要求后，在首级控制网的基础上,利用全站仪、精密水准仪进行控制网加密。控制网半年复测一次，加密网根据现场情况进行不定期复测并进行全桥贯通测量。所有测量仪器，按规定定期进行标定，保证测量仪器精度满足规范要求。现场测量时，测量监理工程师进行旁诂或抽检，测量成果经监理工程师签认后使用。1、测量方案概述高家花园嘉陵江特大桥三

2、角网的复测采用GPS静态相对定位法，用高精度全站仪联测复核。大桥跨江复测的通视要求较高，采用常规测量仪器，难度较大。本桥基础工程规模大，精度要求高，嘉陵江中间又无天然过渡点，因此在基础施工测量过程中，仅用常规测量办法难以满足大桥的施工需要，拟釆用全天候GPS测量方法及RTK技术，并结合常规测量手段来进行大桥的施工测量。1）、平而控制网的复测平面控制网的复测采用GPS静态相对定位法进行。平面控制网的复测在工程开工前进行一次，以后每季度进行一次复测。施工期间可酌情增加，以确保控制点点位准确无误，为施

3、工放样提供可靠依据。复测精度不低于原网的测量精度。2）、高程控制网的复测高程控制网的复测：釆用精密水准测量方法，即两岸陆地部分用水准仪进行水准联测，跨江部分采用跨河水准测量法。用高精度全站仪EDM三角高程测量方法进行复检测。高程控制网的复测原则上每半年进行一次，但考虑桥位区域地表松散层厚度，以及其它原因，个别电位地表可能有一定的沉降量，故需不定期检查相邻水准点间高程的变化情况，以确保水准点高程系统的连贯统一。控制网的加密：加密点的选择要满足通视条件，并顾及所形成加密网的图形强度，以满足近岸桥墩及

4、引桥部分的施工放样需要。加密点的坐标以首级平面控制网为依据，利用GPS或全站仪测定，并达到三等三角测量的精度。2、关键部位测量控制1）、初步定位①墩位放样水中墩基础采用先土围堰后钢围堰施工方案。在钢围堰初步定位阶段可用全站仪极坐标法完成。②高程放样高程放样可采用三角高程法。此方法的精度主要受竖直角观测课差、测距谋差和球气差的影响，其屮竖直角观测误差和测距误差可通过选择高精度的全站仪和增加测回数来减小，球气差的影响也可以通过选择适当的观测时机（一般在上午10吋至下午16时之间）和提高视线的高度来减

5、小。2）、精确定位①墩中心的精确放样承台施工完成后，用“归化法”精确放样墩屮心。具体操作如下：先用全站仪极坐标法初步放样墩中心，再将GPS接收机置于放样点上，用静态GPS方法精确测量放样点的坐标。然后将此坐标与墩中心设计坐标相比较，再按其差值将初步放样点位改正到设计位置上，从而定出墩中心的准确位置。②高程的精确测定承台施工时，为了上部结构高程传递的需要，可在承台混凝土内预埋高程控制点，待承台完工后，精确测定这些点的高程，作为上部结构施工放样的依据。为了提高高程传递的精度，使用测距三角高程法的对向

6、测量方法，可以完全抵消球气差的影响。另外，如果两主墩基础均己完成，则可通过控制点和两主墩上的点形成一个闭合环，对此闭合环进行观测并平差，进一步确保主墩上高程控制点的准确性。③平面及高程控制点的埋设灌注承台混凝土前，要预埋一定数量的平面和高程控制点，待承台竣工后，精确测定这些点的坐标及高程，以备后续工程连续使用。3、观测点设置（1）在每个桥墩承台、墩身及梁体上按设计要求设置观测点进行观测，在每个桥梁墩台的承台施工完成后进行首次沉降观测，以后原则上每周一次，并应在荷载变化前后各测量一次。梁体徐变变形

7、观测需在梁体施工完成后开始布置测点，在张拉预应力前进行首次观测，并按规定间隔进行测量。使用高精度数字水准仪、光电测距仪进行观测。我部设置专业测量队，对测量数据进行处理、分析和整理，并建立管理档案，由专人负责，统一管理。在工程完工后，统一移交。（2）仪器设备釆用中国仪器公司生产的中海达V8双频接收机6台，仪器标称精度:平而5mm4-lppm（GPS观测作业方式采用精密静态相对定位法模式进行作业）。采用瑞士公司生产的探卡TS30高精度全站仪，仪器测距精度：0.6mm+lppni（有棱镜模式），2mm

8、+2ppm（无棱镜模式），自动目标识别（ART）定位精度lmm；角度观测精度：0.5秒。采用天宝DINIoa精密电子水准仪各1台，仪器标称精度为S0.3级。所有参加测量的仪器设备均按有关计器器具检测规定进行检定，各项检定指标均符合有关标准的要求。（3）观测技术要求：1）GPS观测作业的具体指标项n设计规定指标实施具体技术指标卫星高度角^15°^15°数据采样间隔15ses15ses有效观测卫星个数29$9观测时段长度N4N6平均重复设站数2424GDOP值W6W62）在GPS观测工作Z前，要进行