制约物流论文范文-对于整体视阈下的供应链物流成本制约word版下载

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1、制约物流论文范文:对于整体视阈下的供应链物流成本制约word版下载导读：本论文是一篇关于整体视阈下的供应链物流成本制约的优秀论文范文，对正在写有关于制约论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：【摘要】产权作为一种激励机制在其严格封闭的状况下，将使产权主体追求利益的完全内部化，而这就与供应链所要求的利益共享相背离。如何解决二者之间的融合，则成为优化成本制约的切入点。通过冃前状况反思，整体视阈下的供应链成本制约，可围绕着：核心企业主导、契约制度强化，以及主观意识增强等三个方面开展工作。【关键词】供应链；成本制约；物流；整体视阈把供应链纳入到核心

2、企业之间的竞争环境下来考察可知，惟有实现供应链成本制约的优化，才能通过价格优势而增强市场地位。这就意味着，完善供应链制约措施不仅是物流领域的任务，也是整个价值链的任务。梳理现阶段的文献发现，诸多作者都根据理论和实践总结进行了相关讨论，从中也呈现出在整体视阈下进行深思的意向。但部分借助整体视阈下的深思，是定位于工具理性的基础之上，而忽视了供应链各节点独立的产权结构和利益诉求，这一制度和社会要件。从而，所提出的策略需要在严格的假设条件下来能应用。可见，转变这一研究目前状况则成为本文立论的出发点。众所周知，产权作为一种激励机制在其严格封闭的状况下，将使

3、产权主体追求利益的完全内部化，而这就与供应链所要求的利益共享相背离。如何解决二者之间的融合，则成为优化成本制约的切入点。一、对“整体视阈”的优势分析这里需要对整体视阈进行重新认识，其目的就在于改善当前研究中的不足。以优势作为认识的基调，就需要在经济学和管理学视角进行分析。（一）经济学视角下的优势分析从供应链的组成来看，其包括采购物流、牛产物流和销售物流等三个阶段。实践告诉我们，供应链系统中都存在着核心企业，该企业成为了供应链各节点的利润中心。而随着当前企业之间的竞争已演变成为供应链之间的竞争，就使得维护核心企业盈利能力成为必要。建立在这一逻辑下的

4、优势在于，核心企业的利润总量将通过分割进入到各节点的利润之中，但因各节点劳动的复杂程度不同而使得利润获取量也就不同，另外，各节点在具体劳动环节所提供的效用水平也不尽相同。从而，需要在整体视阈下来完成对抽象劳动和具体劳动的制约。（二）管理学视角下的优势分析同以上经济学视角相联系，管理学视角下所要开展的工作便是解决短板理由。从构筑核心企业（生产性或流通性企业）的市场地位来看，目前仍然重要的是增强核心企业的价格优势。在此目标下，则需要供应链系统中的运输尽量开展一站式服务，并有效开展流通加工活动，进而降低核心企业的时间成本。这样一来，就能使核心金业获得第

5、三利润源。那么短板理由也就出现了，即运输环节、流通加工环节等。此时，在成本制约上就应针对这些环节给予柔性化管理，而不是对每一个节点平均使力。二、分析基础上的目前状况反思上述分析所获得的结论能否在现实中被应用，还需要对冃前状况进行反思。根据当前的实际，主要因从以下三个方面深思。（一）契约制度方面从整体上来完成对供应链的成本制约需要解决一个理由，即如何在产权各自独立的情况下，使各节点成为整体成本制约的对象。这个理由不解决，将因利益的分散性而严重降低成本制约的效果。关于这一点，则需要借助契约来使各节点形成纵向联盟。然而，我国纵向联盟中的契约执行力度并不

6、强，从而时常出现纵向联盟崩溃的事态。（二）利益驱使方面各节点之所以有意愿接成纵向联盟，其根本理由在于各自的利益诉求。对于这一点，我们一定要明确。若是从利他的角度来开展整体成本制约，其所得结论将背离实际需要。此时就存在一个理由，因各节点的资产专用性水平不同，就使得它被下游锁定的程度不同。程度越高，则越愿意配合整体成本制约，反之亦然。另外，因税收结构上的差异，就使得诸如仓储和运输环节的税后利润存在不同。这些，都将影响到最终的成本制约效果。（三）主观意识方面针对当前企业之间的竞争体现为供应链之间的竞争，主要是从产业经济学理论和对现实的解读中总结到的，但

7、这并不代表供应链各节点的主体都有这种意识。在狭隘的利益诉求导向下，部分节点往往存在着见机行事的意识。从而，无法满足整体成本制约的要求。三、反思引导下的供应链成本制约根据上文所述并在反思引导下，供应链成本制约可从以下三个方而来完成。（一）核心企业主导方面许多文献在涉及供应链的成本制约议题时，往往没有界定出核心企业来。这就出现了供应链成本制约来自于第三方的错觉。实则不然，在市场经济条件下的供应链成本制约，仍取决于该系统内部的努力。为此，应建立起核心企业主导下的成本制约形态。由于核心企业（流通性企业）是利润中心，其在一定的利润目标下可以将总成本额定出来

8、，并通过逆向分解的形式成为上游各节点的成本制约标准。若核心企业为生产性的，则还要通过利润分割来激励下游的成本制约意愿。（二）契约制度强化