基于nrf905数据传输芯片山区公路盲区弯道汇车提示系统设计

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1、基于nRF905数据传输芯片山区公路盲区弯道汇车提示系统设计摘要：伴随电子技术的迅速发展，智能交通技术日趋成熟,该技术以计算机及电子技术为基础，配合通讯技术，实现车辆和道路智能化。本文从硬件、软件两个方面详细阐述了公路盲区弯道汇车的设计思想及工作原理。系统主要利用微处理器STC89C52单片机为核心控制芯片，协调各部分运行。以nRF905单片射频收发器无限通信模块作为无线收发装置,用于两个单片机之间的数据无线传输。本文建立了清晰的系统主程序流程图及nRF905无线通信模块接收数据和发送数据流程图。该系统

2、检测车辆准确，数据传输稳定，增加了山区公路盲区弯道汇车的安全性。Abstract:Withtherapidlydevelopmentofelectronictechnology,theintelligenttechnologyisgettingmatured.Thetechnologytakesthecomputerandelectronicasfoundationwithcommunicationtechnologytoachievethetransportationintelligent.Thisp

3、aperelaboratesthedesignphilosophyandoperationprincipleofvehiclesinfluxnoticesysteminmountainousroadblindcrookinhardwareandsoftware・ThesystemmainlytreatsSTC89C52MCUashostcontrollertocoordinateeachpartoftheoperation.On-ChipRadioTransceivernRF905iswirelesst

4、ransceiverusedfordatatransmissionbetweentwoMCU.ThepaperestablishedclearmainprogramflowchartandreceivingandsendingdataflowdiagramofOn-ChipRadioTransceivernRF905.Thesystemtestsvehicleaccuratelyandtransmitsdatastably,increasingthesafetyofvehiclesinflux.关键词：

5、电子技术；弯道汇车；STC89C52；nRF905Keywords：electronictechnology；vehiclesinflux；STC89C52；nRF905中图分类号:TP39文献标识码：A文章编号:1006-4311(2013)05-0202-020引言汽车在通过山区公路盲区弯道时，当看清对面来车时，大多为时已晚，经常会引发交通事故，由于大山的阻挡，司机很难看到对面驶来的车辆，加之雨雾天气对山路路况的影响，夜晚行车，驾驶员易产生疲劳，就容易发生事故。它增加了在山区公路上弯道汇车的危险性，

6、在U型弯较急的盲区弯道若不能及时辨认对面来车的灯光，是很危险的一件事。本文设计的山路盲区弯道汇车提示系统，是确保山路弯道汇车安全是问题的关键。它增加了山区公路盲区弯道汇车的安全性，避免了事故的发生。能及时地将来车信息传输给对面汇车的司机。1系统的组成和工作原理盲区弯道汇车提示系统由传感器、单片机控制模块、nRF905无线传输模块、显示模块组成。系统连接框图如图1所示。如图2所示，超前山路弯道入口一定距离前后分别设置两个红外光电传感器，显示屏设置在弯道的两个入口处。传感器检测距离覆盖整个路面宽度，显示板设

7、置在弯道的两个入口处。这样设置传感器和显示板能够使系统提前检测到车辆，使数据及时发布，司机能够在进入弯道汇车之前就得到信息提示。在弯道入口处，由于驶入弯道和驶出弯道的汽车经过两个光电传感器先后次序的不同，引起两个传感器信号端口高低电平的变化，由STC89C52单片机来识别出驶入弯道的车辆和驶出弯道的车辆。当一辆汽车从弯道入口驶入时，弯道入口的单片机识别出是驶入弯道的车辆后，由PTR8000无线传输模块传输数据包，在弯道出口的单片机在接到数据包后，通过编程，计数器在之前驶入弯道入口的车辆数量上加1,得到此

8、刻驶入弯道入口车辆的总数量，由显示电路在弯道出口的显示屏上显示“对面来车X辆”。当该车辆驶出弯道出口时，通过光电传感器检测，弯道出口的单片机判断出是驶出弯道车辆，计数器在驶入弯道入口的车辆数量上减1,由显示屏的显示“对面来车X-1辆”。当山路可以来往两辆车并行时，弯道出口处的司机在得到信息提示后，可以减速慢行，当山路仅允许一辆车通过时，弯道出口处的司机在得到信息提示后可以停车等待，待驶入弯道的车辆驶出弯道出口后，再启动车辆进入弯道。[1]2