国产300mw汽轮机润滑油系统进水事故研究处理

《国产300mw汽轮机润滑油系统进水事故研究处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、国产300MW汽轮机润滑油系统进水事故研究处理【摘要】在300MW汽轮发电机组调试和试生产期间，常会发生机组润滑油系统进水的现象，造成这一现象的原因很多，采用因素分析法，逐步对机组的制造、安装、调试、运行、设计等各环节进行分析，最终找出造成这一现场的最主要原因，确保大型汽轮发电机组安全生产。【关键词】汽轮机；润滑油；进水；轴封系统一、引言目前，在新建国产300MW亚临界汽轮发电机组调试和试生产期间，常发现机组带负荷运行一段时间后汽轮机润滑油系统进水、润滑油乳化现象。作为向汽轮机发电机轴承提供润滑、冷却和机组调节保安系统动力的介质，其进水乳

2、化的程度直接影响着汽轮机的安全，因此控制汽轮机润滑油系统进水、防止润滑油乳化是保证现代大型汽轮发电机组安全生产的重要环节。二、事故现象某电厂300MW汽轮机组在运行过程中，经过一次负荷急剧下降恢复正常运行后发现大机润滑油箱油位异常升高，在不到一天的时间，油箱油位升高10cm,通过检查发现大机油箱中润滑油上部浮有一层油花；汽轮机轴承油位观察窗上部有一层油花，油色呈乳白色；油中有水后润滑油压有所下降；轴瓦温度有所上升；油净化器疏水量增大，外挂大功率真空滤油机后才控制油位上升趋势。同时发现随着机组负荷的变动，润滑油箱油位也产生较大波动。三、系统

3、介绍（一）润滑油系统国产300MW汽轮发电机组润滑油系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、润滑油泵、事故油泵、滤网、加热器、油位指示器、阀门、逆止门、各种规格不锈钢管道及监测仪表等构成。向汽轮机发电机轴承提供润滑油和调节保安系统的压力油。（二）轴封系统轴封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高、中压缸轴端向外泄汽，同时防止蒸汽窜入轴承座导致润滑油系统进水；防止空气漏入汽缸破坏机组真空。因此在运行、调试期间，轴封系统调整不当是主机润滑油进水主要原因之一。汽轮机组轴封系统（包括汽动给水泵的小汽轮机轴封系统）采

4、用具有自动调节装置（调整轴封供汽压力）的闭式轴封系统，它是由轴端汽封、供汽母管压力调整机构、轴封加热器、减温器以及有关管道组成的闭式轴封系统。300MW机组采用自密封汽封系统，即机组在正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统，多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器。300MW机组轴封系统的供汽汽源站由高压阀门站、低压（冷再热蒸汽）阀门站、辅助蒸汽阀门站、溢流蒸汽阀门站等四个阀门站参与调节（图1）。同时，轴封系统中设计了旁路自动调压装置，运行中如轴封供汽压力过高，溢流阀将自动开大把部分轴封用汽

5、引入凝汽器以降低供汽压力到合适，反之则自动关小溢流阀。四、原因分析根据机组各系统及运行原理分析，汽轮机润滑油已进水乳化主要有以下几种原因：（1）外部原因造成油箱中进水：补油中含水量大；油箱顶部盖板未盖好，潮湿的空气进入油箱，空气中的水分被油吸收；（2）润滑油冷油器内部管束内漏；（3）气缸接合面变形，密封不严密，造成蒸汽泄漏进入轴承室；（4）油箱排烟风机运行不正常，造成主油箱负压过大；（5）由于运行、安装等原因造成轴封漏汽大，同时轴承油档的间隙大，蒸汽泄漏进入轴承室；（6）为了维持机组真空度，需要加大轴封供气，这样会使轴封漏气增加，不能完全

6、回到冷凝器中，通过轴承箱的油档进入润滑油中。为掌握汽轮机润滑油系统的工作状况，分析所存在问题的根本原因，我们由简入繁，从最容易排除的因素分析入手:（1）通过现场检查和对新油进行化验，排除由外部原因造成油箱中进水的可能；也排除了气缸接合面变形，密封不严密，造成蒸汽泄漏进入轴承室可能。(2)冷油器管束泄漏。一般情况冷油器管泄漏不会造成油中进水而是油进入冷却水中，因为一般油压是高于水压的，但由于操作不当可能会使冷油器先进水后通油，但这种油中水份大只是暂时的，如果存在泄漏，更多是表现为油位下降。(3)对油箱排烟风机的进口风门进行调整，保证汽轮机回

7、油系统处于微正压状态，发现油位的上升速度得到一定控制，但仍需要外挂真空滤油机才能保证油箱的正常油位，因此判断油箱排烟风机出力过大，造成润滑油系统进水不是最主要原因。(4)检查安装过程的施工验收记录，轴封间隙是按照厂家要求取下限进行调整的，先暂定排除高压端轴封间隙调整过大的可能；根据轴封系统蒸汽进入润滑油系统与汽轮发电机组运行负荷有关原理：在汽机开始启动或低负荷时，所有汽缸内的压力低于大气压力，汽封蒸汽通过轴封母管送入轴封供汽腔室(X腔室)，一部分通过汽封片进入汽缸，另一部分进入另一侧的轴封漏汽腔室(Y腔室)。漏汽腔室由于汽封蒸汽冷凝器(轴

8、封加热器及轴加风机)的作用，始终保持低度负压，其腔室内的蒸汽与空气的混和物通过连接管道进入汽封蒸汽冷凝器。当高中压合缸的排汽压力超过供汽腔室的压力时，大约在机组10%负荷时，高压缸的汽封蒸汽就