实时交通信息接收导航终端设计

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文足本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的}兑明并表示了谢意。学位论文作者签名：飘辛签字帆们年∥月17H57致谢本论文的工作足在我的导师李兴华教授的悉心指导下完成的，李兴华教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极人的帮助和影响。在此衷心感谢两年来李兴华老师对我的关心和指导。李兴华教授悉心指导我们完成了实验

2、室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向李兴华老师表示衷心的谢意。李兴华教授埘于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，荆涛老帅对我的研究工作给予了很多指导，感谢刺老师对我论文的审阅、给予我的帮助，使我的论文更臻完整，在此表示衷心感谢。李沛、杨柳、张艳丽、戴庆困、刘万志、高乾等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的父母及家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。l引言随着我围陶民经济的快速发展和人民生活水平的大幅提高，汽车的数

3、黾不断攀升，人们在享受汽车带来的方便的同时，也不得不面对交通堵塞，空气污染，能源紧缺等问题的困扰。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、扩大路网规模来解决Fl益增长的交通需求的方法，已经难以适应现代社会飞速发展的客观要求⋯。冈此，越来越需要利用高科技手段来改善F1趋严重的交通状况，从而使得一个跨越多学科的新兴研究领域一智能交通系统(ITS—IntelligentTransportationSystem)应运而生。它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电了传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在人范围内、

4、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统心’。ITS能够使现有交通琏础设施发挥最人的效能，以较低的造价和较短的时问来从整体E提高道路交通系统的效率、安全性艉】服务质量，降低交通拥摩，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对环境的污染¨1。ITS涵盖了交通管理方方面面，其中最基础、最笑键的就是要建’移道路交通实时信息系统。荚、欧、同等发达囡家在实施智能交通系统过程中，始终把道路交通实时信息系统的建设放在f‘分重要的位置⋯。1．1本文的研究背景和意义中幽交通网的一项统计数据表明，中国的都rf，甲均车速在20km／h以下，人均每天在道路L要消耗

5、2-3个小时，低速运转排放严蘑超标，制造了80％以上的空气污染，低速行驶发动机工作在彳i良状态F增：

6、!In50％以上能耗，拥堵造成了城市道路利用率仅为20％。以北京为例，每年由于搠堵造成的损失高达130亿，占6DP的3．6％。2008年北京奥运会的召开也将使北京的交通面临严峻的考验。这使得建立实时动态的交通信息系统成为一个迫切的需求。发达国家在实时交通信息系统方面已经有了丰富的实践经验。比较成功的例子有日本的VICS(VehicleInformationandCommunicationSystem，道路交通情报通信系统)和欧洲的TMC(TrafficM

7、essageChannel，交通信息频道)技术等。1、日本的VICS系统VlCS是一个ITS的成功的应用项目，只本于1996年丌通第一个VICS服务系统。VICS是目前世界上规模较大，实际使用价值较高的道路交通信息系统之一，是同本一家具有半官方性质的交通信息处理、发布中心隋1。城市道路和高速公路的道路交通堵塞、驾驶车辆行经道路旅行时I'BJ、交通事故、道路施工、车速及路线限制、停车诱导等交通实时信息通过道路上设置的检测装置分别由公安部门和高速公路管理部门负责提供。VICS将上述收集的信息编辑、处理成为调频Jr“播、电波信标、光信标等能够发布、便于车载设备

8、接收的交通信息，包括有文字显示型和以地理信息系统为基础的简易图形型、地图显示型三种可供驾驶员使用的信息，截止到2001年3月，VICS可向包括东京都在内的28个地区600多万辆装有车载导航系统的机动车用户提供实时交通信息服务。由于动态交通路况信息服务系统出现，同本的车载导航设备从1996年的12力．，增长虱12005年的1500万台。VlCS的使用收到了良好的效果。如图卜1所示为门本道路交通信息服务系统(VICS)的效果图。缪》oc№cupreaatseionroⅢadelra％§道路利用晕孙、阡卜}J10％§餮动忿发南的绉况象仨．0．携!燃：尧}亍》选

9、；莘．在亢需增磐胍道路懂惩矿情》况F．有级温供蕤鼢网jl用皋缪⋯⋯⋯⋯一》一枞e