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《2012年国内民航市场预测和重庆地区市场预测(2)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、中国民航市场及重庆地区市场预测客运部分2010年,中国民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达536亿吨公里、2.67亿人次和557万吨,分别增长25.6%、15.8%和25.1%。2010年民航业经济效益创历史最高水平。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额437亿元,分别同比增长37.2%和3倍。2011年上半年度,民航总体运行状况,比年初预计的要好一些,不过,国际航线和货运市场却没能延续去年的红火局面。民航上半年统计数据显示,民航全行业上半年利润总额183亿元,同比增长27.3%,其中,航空公司利润127.8亿,同比增长26%o1
2、、运力增长谨慎据了解,早在年初,东航、春秋航空等多家公司制定的今年盈利目标,是与去年相近甚至是减少的,当时,航空公司预计,不管是在需求还是成本方面,不确定性都在增加。南航和春秋航空高层对《第一财经日报》记者透露,今年上半年国内航空市场的需求还是比较旺盛的,而新增运力却不多,这在一定程度上保证了客座率和票价水平。民航局统计数据中也获悉,今年上半年全行业净增飞机只有60架,去年同期则净增90架,根据全年指标,2011年全年希望净增的飞机数是223架,按照上半年的实际净增速度显然很难完成全年的目标。'‘现在新订飞机经由总局审批的时间比以前长了不少,感觉到管理层
3、希望放缓运力的增长。”一家民营航空公司高层对记者透露。事实上,严格控制运力增长、严格审批新增引进运输飞机项目,从去年下半年就已经开始付诸实践。整个2010年,国内民航净增运输飞机187架,比原计划调减了40架。“即使加快运力引进,没有航班时刻照样飞不了。”东航一位管理层告诉记者,目前飞行员等紧缺的现象依然存在,这在一定程度上制约着民航的快速增长。对于下半年的行业供需情况,华创证券分析师认为,通过有效控制供给,预计下半年需求增速13%,仍高于供给增速。2、国际客运、货运不如意不过,与去年上半年相比,航空公司原本的弱势国际航线和航空货运今年则不如意。国航广6
4、月份运营数据显示,其客座率中唯一同比下降的航线就是国际航线,同比下降2.7个百分点,而运载率也同比下降0.6个百分点。而东航广6月份运营数据也显示,货邮周转量同比下降9.66%o对此,华创证券分析师指出,年初各航空公司纷纷加大国际航线运力投放,但受国际局势动荡、自然灾害、经济低迷等影响,今年以来国际市场需求同比增速一直呈放缓趋势。而国际航线的拓展属长期战略,下半年盈利难现,巨亏亦难现。预计下半年随着国内外航线运力调配,日本灾后重建以及传统旺季到来,盈利水平将会略有好转。“十一五”期间整体来看,我国民航规模和效益大幅度增长。2010年与2005年相比,运输
5、总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别增长105%、93%和82%。截至2010年底,全行业共有运输飞机1604架,比2005年净增741架。通用航空机队翻番,2010年末达到1000架。5年累计实现利润557亿元,与“十五”相比,增长4.6倍。“十一五”全国共新增机场33个,改扩建机场33个,到2010年底全国颁证运输机场达到175个,覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单位。未来一个较长时期,中国经济仍将保持平稳快速发展趋势,这将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。同时民航局对支线机场的支持力度,相关支线机场,在十二五期间将会高速
6、发展。西部的一些旅游城市将会受利。9月21日,中国商飞公司民用航空市场预测报告《中国商飞公司市场预测年报(2011-2030)》。报告称,未来二十年,世界航空市场预计将有超过30900架新飞机交付,价值月37000亿美元(以2011年目录价格为基础),其中大部分为单通道喷气客机。报告认为,未来二十年,全球航空旅客周转量(RPK)将以平均每年4.9%的速度递增。预计到2030年,全球航空旅客运送规模将是现在的2.5倍,全球客机机队规模将达到36000架,是现有机队规模(17600架)的两倍多。另外,到2030年,现有机队的四分之三,即12700架飞机将会推
7、出商业客运服务,被改装成公务机、货机和其他用途飞机,或者是永久退役。但以目前形势分析,明年整个民航可能新增飞机预计为5%左右。新增飞机数目可能为90-130架左右。国内形势1、飞机架数1400190018001700160015002010年2011年2012年□飞机架数■2、旅客周转量数据显示,2010年,中国民航行业的经济效益创造历史最高水平。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额437亿元,分别比上年增长37.2%和3倍。相关指标显示,旅客运输量3亿人,分别比上年增长13%左右。通用航空作业飞行15.6万小时,比上年增长15%左右。业内分析人士指
8、出,未来两年航空运力增长有望维持10%-12%的平稳增长幅度,但2011年的增速
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