发动机设计复习资料

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1、名词解释1、火力岸高度：活塞顶与第一道气环上部之间的高度2、曲轴计算：3、发动机最低起动转速n：在一定条件下，为了保证内燃机可靠起动的最低曲轴转速4、闭式强制冷却：在内燃机冷却系统中布置水泵，利用水泵使冷却水在内燃机中强制循环冷却5、自动调节活塞：镶入恒范钢片，使活塞控制膨胀的作用随着温度提高而增大，亦称恒范钢片活塞。6、循环油量：单位时间内流经主油道的机油量7、曲轴计算简支梁法：把曲轴按单拐分成若干段，每段当作简支梁进行分析8、曲轴工作载荷：曲轴在工作过程中，受到周期性变化的气体压力、往复和旋转运动质量的惯性力及它们的力矩共同作用，使曲轴既受扭转又弯曲，受到

2、疲劳应力作用9、连杆螺栓：10、轴颈重叠度：11、起动阻力矩：为了将内燃机由静止状态拖动达到起动转速，必须克服起动阻力，此阻力矩即为起动阻力矩填空1、发动机设计主要指标：1、动力性指标（功率，转速，扭矩）；2、经济性指标（燃油消耗率和机油消耗率）；3、低公害指标（噪声、废气）；4、可靠性和耐久性指标；5、重量和外形尺寸指标（强化指标：升功率和比质量）；6、制造工艺好，操纵及维修方便，制造成本低2、活塞环的运动方式：1、上下运动；2、径向运动；3、回转运动；4、不正常运动3、制造加工方式不同，曲轴结构形式：1、整体式曲轴；2组合式曲轴（全组合式和半组合式）；3、

3、盘型组合曲轴4、气阀按结构不同分为哪几种：1、平底气阀；2、凹顶气阀；3、凸顶气阀5、发动机起动方式：1、人力起动；2、电动机起动；3、压缩空气起动；4、辅助汽油机起动6、活塞材料特性哪些要求：1、热强度高；2、导热性好，吸热性差；3、热膨胀系数小；4、比重小；5、良好的减磨性能，耐磨耐蚀；6、工艺性好，价廉7、发动机的动力性指标：功率、转速、扭矩8、提高曲轴结构强度的措施：1、加大轴颈重叠度；2、加大过渡圆角；3、采用空心轴颈；4、挖卸载槽9、活塞环截面、断面的分类及特性：1、微锥面环；2、扭曲环；3、锥面环；4、倒角环；5、鼻形环；6、桶面环；7、梯形环；

4、8、开沟环10、润滑系统的主要参数：1、循环油量；2、机油压力；3、机油温度；4、油底壳储油量11、冷却系统按工作不同的分类：1、开式蒸发冷却；2、闭式蒸发冷却；3、闭式强制冷却12、曲轴材料的选用原则：1、具有优良的机械性能；2、有良好的耐磨性、耐疲劳性和冲击韧性；3、有良好的切削性和加工性能；4、成本低廉简述题1、活塞材料的选用原则：1、热强度高；2、导热性好，吸热性差；3、热膨胀系数小；4、比重小；5、良好的减磨性能，耐磨耐蚀；6、工艺性好，价廉2、钢片组合式油环结构及特性：特性：1、接触压力高，分布均匀；2、钢片柔性好；3、回油道路大，流动通畅；4、重

5、量轻，环槽磨损减轻；5、需采用优质钢材制造，表面镀铬，生产成本高3、气阀的设计原则：1、气阀头部形状和尺寸应保证气体流动阻力小，以提高换气效果。在保证强度和刚度前提下，气阀的重量尽可能轻；2、尽可能减少气阀接受的热量并增加其散热能力，特别要增强阀座处的冷却；3、选择材料时，要求材料在气阀工作强度下，有足够的热强度及耐冲击性，要注意热处理及表面处理技术4、发动机起动系统的设计要求：1、在一定的大气温度下都能可靠起动；2、起动迅速，并能在较短时间内达到正常运转温度；3、结构简单，操纵、维护方便，体积小，布置紧凑；4、能多次连续起动；5、制造成本低，消耗起动功率小5

6、、发动机的起动方式：1、人力起动；2、电动机起动；3、压缩空气起动；4、辅助汽油机起动6、冷却系统的作用和设计要求：作用：保证内燃机在最合适的温度状态下工作，因为过冷、过热都将影响发动机的正常工作设计要求：1、散热能力能满足内燃机在各种工况下运转的需要；2、冷却系统消耗功率少，起动后能在短期内达到正常工作温度；3、体积小，重量轻，便于拆装维修；4、使用可靠，寿命长，制造成本低7、水冷与风冷发动机各自的优缺点及适用范围：水冷优点：冷却效率好且均匀，强化的潜力比风冷大，各种性能指标稳定；缺点：汽缸采用电火花或喷油嘴，排气门附近局部高热不易得到足够的冷却；适用范围：

7、各种类型，大、小功率的内燃机风冷优点：1、冷却系统简单，不会发生漏水、冻结、沸腾等故障；2、冷启动后，能较短时间内使发动机主要零件温度达到正常工作温度；3、对燃料的敏感性低；4、汽缸和汽缸改采用单位结构，维修、更换、生产方便；缺点：强化受到汽缸的热负荷限制；运转噪音大；功率和燃料消耗受气温影响变化大；适用范围：缸径不大的内燃机、缺水或沙漠地带工作的动力机械8、采用哪些措施可以改善活塞头部及第一道环工作可靠性：1、改善活塞头部与汽缸的配合；2、为了改善头部由于受热负荷而产生的故障；3、为使油环的工作可靠性更高，并降低机油消耗，常在油环与临近气环间直径方向缩小1m

8、m左右；4、改善活塞头部设计，使其具有