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时间:2019-02-12
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1、发动机故障案例与分析(woodward系统)一、woodward系统示意图二、发动机正常界面1、发动机怠速正常界面:147华氏度时发动机进入闭环+自适应2、发动机加速时的界面三、发动机故障案例分析1、发动机在怠速情况下正常!但是,发动机在加速、中大负荷时,混合气在汽缸内燃烧不良,氧传感器反馈信号有毛刺,导致发动机转速有毛刺!此图红线是转速,发动机转速在上升时,有很多的毛刺,不平滑,再看氧传感器反馈信号也同样有毛刺。下图是脚踏板踩到100%,转速只能上升到1400rpm经过检查发现所有火花塞间隙都没有调整,间隙很大,调整后发动机正常!另外:火花塞间隙过
2、小,现象基本相同;混合气芯旋转也会有此现象!2、MAP、PTP装反踩脚踏板后出现错误代码!现象:怠速不稳。不启动发动机MAP:12.2;PTP:17.5经过检查发现MAP、PTP装反。传感器更换后发动机正常。3、发动机不能启动。无转速信号,且低压电磁阀不动作。检查发现15A保险烧断。(第四个)4、启动发动机转速迅速上升至2400转。经检查为脚踏板始终处于压缩状态,不能回位。5、ECM和电脑之间不能连接,且发动机不能启动。经检查供给系统的24V电没,但是有长电,且接地良好。检查发现厂家给我们提供的24V保险烧断。6、点火线圈连接线束错误线束错误:3、4
3、缸与点火线圈连接线束错误!界面中怠速MAP=7.9偏大;注意:高压线插错,也会出现此现象!7、发动机不能启动,但是所有数据正常!经过检查发现不点火。点火线束没有接地!注意:点火信号盘转动也会出现此现象!8、发动机无力,转速上升很慢!FPP=68%;MAP=14.6,说明增压器不起作用经过检查,混合器前的中冷管脱落!注意:增压器不起作用、或者损坏、或者增压器压气口到混合器之前的管路脱落都会出现此现象!谢谢!潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司2010-9-5
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