混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究

混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究

ID:32529506

大小:5.55 MB

页数:78页

时间:2019-02-11

混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究_第1页
混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究_第2页
混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究_第3页
混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究_第4页
混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究_第5页
资源描述:

《混合动力汽车用定子永磁型记忆电机启动发电系统的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、江苏大学硕士学位论文.摘要定子永磁型记忆电机(简称SPFM电机),是一种永磁体嵌入在定子上的记忆电机。记忆电机是因为其所用的永磁材料而得名,该电机采用的永磁材料能够在施加短时磁化电流脉冲时实现磁场强度的在线调节,当撤掉磁化电流脉冲后,永磁体保持相应的磁场强度,由于电机永磁体的磁化程度能够被记住,故称作记忆电机。而由于SPFM电机的永磁体是嵌在定子上的,相比于永磁体嵌在转子上的记忆电机具有结构坚固、易于冷却等优点,更适合应用于煤矿、汽车驱动等环境复杂的场合。基于SPFM电机的这些特点,本文尝试将其潜在应用背景拓宽至混合动力汽车的启动/发电系统(简称ISG)之中,

2、来代替传统汽车的启动机和发电机,并对此开展了理论分析和实验研究。首先,介绍了SPFM电机的拓扑结构和基本原理,阐述了ISG系统的研究现状和发展趋势。其次利用MATLAB/Simulink对基于SPFM电机的ISG系统进行建模仿真,从理论上初步验证了所提ISG系统的合理性与有效性;并在此基础上建立了以DSP28335为控制核心的硬件试验平台,进行相应的实验分析和验证。通过理论分析和实验验证,表明,基于SPFM的ISG系统在混合动力汽车中的应用具有可行性。当SPFM作为启动电机机,可以通过调节励磁绕组的电流来增大电机的启动转矩,从而实现混合动力汽车发动机的快速启动

3、,并且可以在汽车爬坡和加速时提供助力作用。当SPFM作为发电机,通过调节励磁绕组的电流得到相对稳定的发电电压为蓄电池充电,并通过逆变器来实现车载正弦波单相逆变电源。关键词:定子永磁型,记忆电机,混合动力汽车,启动发电,正弦波逆变电源,DSP28335江苏大学硕士学位论文ABSTRACTStatorpermanent-magnetfluxmemorymachines(SPFM),isakindofmemorymachineswithpermanent-magnetslocatedinthestator.Thememorymachineischaracterize

4、dbythefactthatthefluxdensityofpermanent—magnetcanbechangedbyapplyingatransientcurrentpulseandbemeroriedafterthetransientcurrentpulse.TheSPFMhasadvantagesofsolidstructureanditiseasiertOcooldownforthespecialstructureofit,whichmakesitaninterestingcandidateinthecomplexenvironmentofhybri

5、delectricvehiclesorcoalmineandSOon.Thispaperpresentsastatorpermanent—magnetfluxmemorymachinewhichisimplementedasanintegratedstarter-generator(ISG)forhybridelectricvehiclesinsteadoftraditionalstarterandgenerator.Firstly,thispaperintroducesthestructureandbasicprinciplesofSPFMandelabor

6、atestheresearchprogressanddevelopmenttrendsofISGSecondly,aSimulationmodelofISGonMATLAB/Simulinkwasaccomplishedtoverfythevalidityandrationalitytheoretically.Finally,theDSP28335ofTexasInstrumentshasbeenimplementedasthecontrollercoreofthehardwarecircuit,andthecorrespondingexperimentala

7、nalysisandresearcharecarriedout.TheoretialanalysisandexperimentalverificationdemonstratethattheproposedISGbasedOilSPFMisfeasible.Itshowsthataquickstratingofinternalcombustionengineforhybridelectricvehiclesisachievablebyincreasingmagnetizingcurrentwhenitworksasastarter.Whenthehybride

8、lectricvehiclesiscl

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。