基于实时客流信息的快速公交车辆组合调度优化研究

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1、西南交通大学硕士研究生学位论文第V页4．2．1乘客出行成本分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯274．2．2车辆运行成本分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯324．3模型的构建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．324．3．1目标函数建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯324．3．2约束条件分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334．3．3模型汇总⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯344．4基于遗传算法的模型求解方法设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．354．4．1遗传算法求解模型的适用性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯354．4．2遗传算法基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯354．4．3参数选择及初始化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯374．4．4模型算法设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯394．5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40第5章实证研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯415．1BRTl号线基本概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯415．2组合调度的形式选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一425．2．1客流特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯425．2．2车辆调度形式的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯445．3模型求解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯465．3．1模型输入参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯465．3。2模型求解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯485．3．3结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯495．4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯50结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯．．53参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯54附表A⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯57附表B⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．58攻读硕士学位期间发表论文及科研成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．59西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1．1研究背景及意义1．我国城市经济已经进入长时期的飞速发展阶段，经济的快速增长提高了居民生活品质的同时，也带来城市交通拥堵的负面后果城市化和工业化进程在我国各大、中小城市不断推进，使得城市人口增长率一直高居不下，城市的规模也在

5、不断扩张，导致了城市交通出行需求的急剧增长。与此同时，人们对交通出行的服务水平和需求的层次也大幅上升，机动车出行越来越多，进一步加剧了城市交通的拥堵问题。城市交通供给与需求的这种不平衡严重制约了城市经济的发展，因此，长久以来，我国政府一直致力于探索一种可以用于解决庞大人口交通出行问题的可行模式研究。2．大力发展公共交通是一种保证城市交通可持续发展的重要方法为应对城市交通拥堵问题、缓解交通压力，我国各级政府采取积极态度做出不少举措。最初，各城市试图通过采用提高交通基础设施的服务能力来缓解交通拥堵，但所收到效果都并不理想，最终形成了拥挤——缓和——再拥挤的恶性循环Ilj。因此，不

6、能仅仅通过扩大交通供给来解决城市交通拥堵问题，更需要从根本的综合交通管理及发展理念来解决。建立以城市公共交通为核心的交通体系，是缓解我国这个人口总数世界最多、人均资源低、经济发展相对落后国家的交通供需矛盾的有效方法【2J。目前，我国各大城市均已将治堵重心转移到公共交通上来，陆续提出“城市交通，公交先行”的口号，试图通过公共交通来解决城市交通供需之间的矛盾。实施“公交优先”发展战略，必须建立一套具有全局性和先导性的公共交通客运系统，与现有城市土地资源的供应能力、环境容量和交通基础设施的服务水平相适应，如此，才能满足日渐增加的交通需求，更有效的解决城市交通问题。3．快速公交是公共

7、交通发展的重要方向大容量快速公交和常规公交是目前两种主要存在的公共交通方式，其中大容量快速公交包括快速公交和轨道交通两类。常规公交是当前城市中最广泛采用的公共交通方式，但普遍存在运行速度慢，运送能力不能满足需求，乘客舒适性差，车辆时效性差等问题。在面对城市如此大的交通需求压力环境下，常规公交无法独立承担起疏导城市客运交通的重担，因此需要建立新型的公交运输骨架，具备大运量、快速的特征。大运量快速公交通系统中的轨道交通系统具有运量高、速度快、污染低等特性，从城市生态环境保护和乘客疏散效率来看，无疑西南交通大