宝马N62 发动机

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1、BMW售后服务培训N62发动机专题培训教材更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833提示本培训手册中包含的信息仅用于接受BMW售后服务培训课程的人员技术数据的更改/补充摘自技术售后服务的有关信息©2001BMWAG慕尼黑德国未经宝马汽车公司(慕尼黑)书面授权不得翻印复制及摘录VS-42MFP-HGK-BRK-N62_0300更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833目录页码第1章引言1历史1将来2电子气门控制系统的工作原理4N62发动机引言6-技术数据7-全负荷图表8-发动机N62B36的外观视图10第2章发

2、动机机械装置12进气系统概述12空气导流系统13-新鲜空气系统13-节气门14-可调式进气管15-曲轴箱排气18排气系统19-带废气触媒转换器的排气歧管20-消音器20-二次空气系统21附加机组和皮带传动22-皮带传动22-发电机23-制冷剂压缩机压缩机26-起动马达27-转向助力泵27气缸盖28-引言28-气缸盖罩31-气门机构33Bi-VANOS双可调式凸轮轴控制系统35-VANOS的工作原理36-配气相位图表39电子气门控制系统40-功能描述40-气门升程调节组件42-电子气门控制系统调节图表45-链条传动46冷却系统50-冷却系统回路50-水泵54-电子节温器54更多

3、资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833-冷却模块55-冷却液水箱56-热膨胀平衡罐56-变速箱油-水热交换器ÖWT57-电动风扇57-硅油离合器风扇57发动机缸体58-油底壳58-曲轴箱59-曲轴60-连杆和活塞62-飞轮63-扭振减震器63-发动机支座63润滑系统64-机油回路64-机油泵66-机油滤清器67-机油冷却装置67-技术数据68第3章N62发动机控制系统ME9.269-概述69-一览70-功能描述73-氧传感器调节74-空燃比控制75-油位/机油状态77-可调式进气系统80-电子气门控制系统81-怠速控制83第4章N62发动机燃

4、油系统84混合气制备装置84-概述84-喷油阀84-燃油压力调节器85-燃油泵EKP85-EKP电动燃油泵调节装置86燃油箱系统87-概述89-燃油箱泄漏诊断模块DMTL90更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833发动机N62NG引言历史今天所安装的汽油发动机和柴油发动机是高技术的结晶特别是随着直接喷射技术的引入和不断发展柴油发动机已达到了迄今为止只有很好的汽油发动机才能达到的功率值另外耗油量也明显地降低了过去几年中在汽油发动机上达到了一个非常好的扭矩和功率水平并且耗油量下降了10%除此之外还达到了最低的排放值请记录为实现这些目标已采取的措

5、施记录________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6、________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________然而在此期间汽油发动机与柴油发动机之间的耗油量出现了较大的差距直接喷射技术和带可调式气门机构的无节流负荷控制等设计表明汽油发动机还有很大潜力它越来越接

7、近现代化柴油发动机的部分负荷耗油量值-1-更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833发动机N62NG将来在将来会有以下市场和法律要求-降低耗油量-改善动力性能-提高舒适性-减小排放-提高性价比耗油量的降低意味着发动机效率的提高为提高效率有三种技术上可行的方案-提高发动机效率通过记录________________________________________________________________________________________________