沥青玛蹄脂碎石路面施工浅析

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1、沥青玛蹄脂碎石路面施工浅析[摘要]：文章简单介绍了SMA的结构特点，从施工环境条件、SMA混合料的拌合、摊铺与碾压、施工接缝的处理等多方面分析了沥青玛蹄脂碎石路面施工工艺。Abstract:ThroughbriefintroductionofthestructuralfeaturesofSMA,thepaperanalyzesStoneMasticAsphaltgravelpavementconstructiontechnologyfrommanyperspectives,suchasconstructionenvironmentconditions,SMAmixturemix

2、ing,pavingandrolling,thehandlingofconstructionjoi关键词]：SMA沥青马蹄脂;路面;施工工艺KeyWords:stoneMasticAsphalt,pavement,constructiontechnology中图分类号：U416.214文献标识码：A文章编号：引言路面沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、耐久性及表面服务功能等往往是相互制约的。尤其是高温抗车辙性能及低温抗裂性能之间，抗滑性能与耐久性之间，始终是突出的两对矛盾。SMA沥青玛蹄脂碎石充分考虑了AC、AM和A等级配的缺点。又力求利用它们的优点，达到

3、较完美的组合，因而是一种较为理想的混合料结构。1SMA的结构特点路面沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、耐久性及表面服务功能等往往是相互制约的。尤其是高温抗车辙性能及低温抗裂性能之间、抗滑性能与耐久性之间，始终是突出的2对矛盾。SMA沥青玛蹄脂碎石充分考虑了AC、AM和AK等级配的缺点，又力求利用它们的优点。达到较完美的组合．因而是一种较为理想的混合料结构111。其主要的结构特点如下：1)SMA组成中，矿料是间断级配，粗集料占70％以上，粗集料颗粒之间有良好的嵌挤作用，沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形能力，因而有较强的高温抗车辙能力。2)SMA使用矿粉多

4、(8％～12％)、沥青多(5．7％～6．5％)，同时使用纤维作稳定剂，因此混合料的低温抗裂性大幅提高。3)SMA的内部空隙率很小(3％'--4％)，几乎不透水。因而混合料的水稳性得到改善。4)SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充，空隙率小，沥青与空气接触少，因而沥青混合料的耐老化性能好。5)SMA基本上不透水．对下面的沥青层和基层有较强的保护作用和隔水作用，因而使路面能保持较高的整体强度和稳定性。在以上诸因素共同作用下．SMA结构能全面提高沥青混合料和沥青路面的使用性能，减少维修养护费用。延长使用寿命。如果同时使用改性沥青，沥青玛蹄脂的性能大幅提高。尽管初期投资有所增加。但工

5、程的总体经济效益显著提高。2施工环境条件由于SMA面层铺筑厚度薄，一般为30―40mm，而且所用沥青比较黏稠，要求压实终结温度较高，故可压实的时间较短。SMA对施工环境条件的要求比常规沥青路面严格，需要相应提高施工温度，以延长有效压实时间。在改性沥青SMA施工时，要求气温及路床温度高于15℃，且处于上升状态，并应在干燥、清洁、经整平的下卧层上铺筑，雨天禁止施工。在大风天气与寒潮降温天气，混合料摊铺后，温降快，是否施工应慎重考虑，施工时应采取特殊的质量保证措施。3SMA混合料的拌合SMA沥青混合料由沥青、纤维、粗骨料、矿粉及少量细集科等原材料组成。粗集料是构成SMA混合料骨架结构

6、的主体材料，要求选用质地坚硬、表面粗糙、抗磨耗、耐磨光、形状接近立方体的破碎石料，破碎率一般为100％。填料一般为磨细天然石灰岩的矿粉，要求不含任何有机物质及易于膨胀引起损坏的成分。SMA混合料进行配合比设计，经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后，确定生产用的标准配合比。以此作为生产控制的依据和质量检验的标准。矿料级配中，粗细集料比例处于70：30-80：20时，为最佳配比范围。拌合机采用间歇式拌和机拌和，有检测拌和温度的装置。木质素纤维必须有可靠的掺加设备。矿料进入拌锅的同时，木质素纤维也进入拌锅，并开始干拌且干拌时间不得少于20s，之后沥青、矿粉依次进入拌锅。湿拌时

7、间不得少于45s。4摊铺与碾压4．1摊铺在卸料时运输车辆不得撞击摊铺机。为保证路面的平整度，要做到缓慢、均匀、连续不问断地摊铺．摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。采用两台摊铺机摊铺。热接缝，作好纵横接缝处理。(1)在铺筑SMA混合料之前，应对摊铺机进行标定。应注意适当设置料门高度，以保证将充足的混合料经条式传送器送到螺旋布料器。在摊铺机向前移动时，使混合料高度等于或大于螺旋高度的50％，但不超过2／3，以保证混合料的充分拌和与均匀分布。(2)SMA粗集料占70％以上，施工中粗、细集料的离