市政道桥工程中的施工技术问题与对策

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1、市政道桥工程中的施工技术问题与对策摘要：市政道桥工程是关系民生的重要城市建设工程，是城市建设中必不可少的工程项目。随着城市道桥建设工程的日益增多，一些工程相继出现了质量问题，这就对道桥工程的施工技术提出了更大的要求。本文详细分析了市政道桥工程施工技术容易出现的问题，包括混凝土、过渡段施工以及施工路基面防水的问题。分别针对这些问题，提出了相对应的改进对策，希望为城市道桥市政工程的施工技术提供借鉴建议。Abstract:Municipalbridgeprojectisanimportantconstructionprojectrelat

2、edtocitypeople'slivelihngprojsomeengineeringhaveappearedqualityprobmunicipalbridgeprojectandtheproblems,includingconcrete,transitionperiodofroadbedconstructionandconstructionofwaterprndingimprovementmeasures,andhopesforcitymunicipalengineeringconstructiontechnologyofth

3、ebridgetoprovidereferencefortheadv关键词：市政道桥工程；施工技术；混凝土；防水KeyWords:municipalbridgeandroadproject,constructionmethods,concrete,waterproof中图分类号：U448文献标识码：A文章编号：随着我国经济的快速发展，城市化水平得到了提高，道桥工程建设也快速发展起来。随之而来，人们更加关注道桥工程的质量问题。施工技术是影响道桥工程质量的直接因素。它不仅保障了道桥工程能够按照规划顺利完工，也保障了人民的生命财产安全。一

4、旦道桥工程发生质量问题，它将会直接影响人们的生民安全。直到现在，相信很多人仍然对北京彩虹桥踩踏事件记忆犹新。因此，工程建设者们要充分掌握道桥工程施工技术的控制要点，避免在某些薄弱的技术环节出现问题。一、市政道桥工程建设“基本”―混凝土问题及对策（一）道桥工程建设对混凝土提出更高要求目前，我国道桥建设日趋向大跨度、重载、轻质、耐久的方向发展。例如，现今世界最长的“杭州湾跨海大桥”的建成。它的全线通车，不仅体现了我国的道桥工程的技术水平，也是城市市政工程建设的必然需要。由此可见，道桥工程建设必将向大跨度的方向发展。可是混凝土自重大的缺点

5、严重限制了桥梁跨度的进一步提高。（二）高强混泥土的出现为了符合道桥工程的发展需要，新兴研制成一种性能较高的混凝土――高强混凝土，具有高强、轻质和抗变形能力强等主要特点。其优势主要体现在以下几个方面:减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；抗震性能好；减低桥梁高度。显然，高强混凝土能够克服道桥自重过大的缺陷，为桥梁跨度的提高提供了基础。二、道桥过渡段施工技术问题及对策司机朋友都有这样一种经验，每当开过一座桥头时车都会震动一下，这已经是见怪不怪的事情了。导致产生这种现象的主要原因，是道桥过渡段发生不均匀沉降，致

6、使路面表面不太平顺。因此要想避免产生这样的现象，就需要进一步改进道桥过渡段的施工技术。（一）道桥过渡段不均匀沉降1、地基。绝大多数道桥地基的原生态环境都具有含水量大、空隙率大及抗强度低等特点。再加上道桥自重和长时间的车辆荷载作用，导致道桥路基面非常容易沉陷。2、台背填料。在选择道桥台背填料时,都会采用透水性好的材料。但是，这类材料通常都存在空隙率大的弊病，并且在施工中很难把它压实。这也是引起道桥过渡段不均匀沉降的一种原因。3、软基处理设计。有时受到施工技术的影响，以至于未能探明软土地基范围和深度，甚至是未能及时发现有软土地基的存在。

7、从而造成软基理论的设计与现实情况不符，导致软基处治达不到道桥建设的规范。4、施工作业。道桥工程一般都具有较长的工期，导致施工单位必须抢工程进度。通常施工单位抢进度时，就会没有严格按照规范要求进行施工作业，从而给路基沉陷留下隐患。（二）防治过渡段沉降的对策1、选择适合道桥地基的台背材料。在选择台背材料时，首先要对各种土壤进行对比试验，再根据实验结果选择透水性好、空隙率小、压实度大的材料，例如砂类、渗水性土等等。2、通过土工格栅降低荷载作用。土工格栅具有典型的应力和应变分散等特点，因此是一种非常特殊的工程材料。它的特征能够帮助土工格栅在

8、和路基台背产生摩擦的同时，减少台背的垂直应力。并且，在车辆荷载的反复作用下，使过路段减少或不产生变形，从而减少沉降。3、设置强度过渡段。实际上，无论强度、抗压力如何大的路基在与桥梁衔接的地方都必然会产生沉陷。因此在处理软土地基时，需要