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时间:2019-02-06
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1、物流业发展现状、趋势与对策133广州物流业的现状、问题和对策的探讨广州市商业储运公司总经理黄荣新·论文摘要:本文主要分析了广州物流业的现状和存在问题,提出了确立物流业在广州市经济发展中支柱产业地位的观点,对加强物流行业管理,建立现代物流体系提出了一些对策措施。·关键词:物流现代物流C对策研究厂一物流是指通过运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等相关活动,把商品资料从供应方向需求方转移的实物运动过程。国家实行改革开放以来,广州物流业得到了较大的发展,为建设大商业、大流通格局,推动广州市经济稳步增长发挥了显著的作用。随着社会主义市场经济的不断发展,以
2、及我国即将加入世贸组织,全球经济一体化的日渐形成,广州物流业面临着新的发展机遇,也将受到更加严峻的挑战。如何对策,进一步加快广州物流业从传统行业向现代产业的转变,引导物流企业向专业化、规模化、信息化、自动化方向发展,建立现代物流,以巩固广州市作为华南地区商贸中心城市的地位,促进广州市经济实现可持续发展,这是迫切需要我们研究解决的重要课题。一、广州物流业的现状(一)经营主体众多,仓库和运力供大于求。由于计划经济时期形成了各行各业自办储运机构,并且只局限于为本系统、本企业服务的传统储运体制,造成了社会百家办储运的局面,大部分仓库和汽车分散在商业、物资、粮食、供销
3、、外贸等系统的批发和零售企业里。改革开放后,这种旧体制中闭守的服务方式己被突破,但社会办储运并未改变,至1997年广州市物流企业已达670多家。目前,国有、私营、个体、中外合资合作等多种经济成份的物流企业正蓬勃发展,尤其是农民仓、部队仓和停产厂房转营仓库不断出现,私营、个体、外地运输车辆大量进入广州市场,使仓库和运力的增长速度远134Development,Trend&CountermeasureofLogisticsIndustry大于社会需求的增长速度。根据市场调查和有关统计资料显示,1999年上半年广州地区仓库空余面积为20%--30%,~些仓库因无货
4、储存而长期空置;货运车辆为85687辆,营运业户为44894户,营运业户与营运车辆之比约为l:2;企业自货自运车辆占社会车辆总数的60%,实载率仅为20%。㈢储运设旖普遍陈旧,机械化作业程度低,管理手段落后。目前物流企业用于经营的仓库、货场、铁路专用线、码头以及其他配套设备大多数始建于20世纪五、六十年代,经过几十年的使用,已是破旧残损,严重老化,其中年久失修,带病作业者不少。仓库以平房居多,占地面积大,但储存效率低,能适应机械化托盘作业的高净空货架式仓库可谓凤毛麟角。货运汽车、叉车等车型j目、吨位少,日常装卸、码垛作业以人力肩扛背托为主,机械化作业程度不高
5、。而管理手段仍停留在比较落后的状态,信息技术应用水平低,计算机人员普遍缺乏系统分析和系统设计能力,不少单位至今仍把计算机当打字机使用,能运用计算机、互联网等高新技术进行系统化、信息化管理的物流企业并不多见。㈢国有物流企业包袱沉重,缺乏自我更新改造能力。国有物流企业在人力、设施等方面规模较为庞大,建有遍及全国各地的服务网络,服务素质较高,是广州物流业的主导力量。由于国有物流企业在计划经济时期一直执行“不赔不赚”的经营方针,只讲求社会效益,企业积累少,底子非常薄弱。改革开放后,企业实行自主经营,经济效益有所增长,但随着离退休人员增加(一些单位的离退休人员与在职员
6、工相比已接近1:l的比例,仅医药费每年报销达数百万元),固定资产维修费用增大。经营成本不断提高,企业的经济包袱日益沉重,不少企业经营困难,已经出现亏损或濒临亏损边缘,难以筹集资金对现有设施进行更新改造,或引入先进设备升级换代,更遑论建设现代化的物流配送中心,只能依靠陈旧的设施维持日常运作,经营能力每况愈下。二、存在问题H物流业未引起足够重视,缺乏行业总体发展规划。物流业在社会经济活动中的重要作用,表现在通过集成物流资源为生产和流通企业提供物流服务,其经营运作水平的高低.最终决定着社会商品生产以及流通的速度和效率、成本和效益。通过运用现代物流技术,及时、准确、
7、安全地组织开展物流活动,能有效地控制和减少库存,大幅度降低物流成本,因此物流业在国外被称为“第三利润源泉”。‘由于长期存在着重生产轻物流业发展现状、’趋势与对策135流通、重商流轻物流的思想观念,广州物流业未能引起足够的重视,滞后于商流的发展,主要表现为政府对物流业投资不足,银行信贷没有向物流业倾斜,物流企业积累少,基●t础设施落后,经营模式、管理技术和管理水平未能满足市场的需求,与生产和流通相适应的现代物流体系还未形成。广州市至今尚未把物流业视为一个重要产业,而明确提出r发展的总体规划。(二)行业管理失控,市场秩序不规范,恶性竞争泛滥。由于物流行业法规还不
8、很健全,监督管理未能跟上市场的发展变化,广州物流业呈
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