921a船板钢动态断裂力学性能研究

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1、喻尔滨工程大学硕士学位论文摘要921A船板钢怒我菡浆镶厂生产的重簧船舶壳体用钢,使用过程中不允许发生脆性破坏,韧性要求十分严格。为提高该钢在低温服役条件下的质量,菜铜厂进行了92IA黼板铜的渤态断裂性能测试。对92tA船板钢的动态断裂韧饿的{91{}试及对断口形貌的分析将为评价该镪的溢废效应掇供重要数据,并可为改进该钢生产工艺以及迸一步提高钢材质量提供重凝的理论依摄。本文按照GB/T229—1994、GB/T12778—91、IS014556:2000(E)标准,对921A鼹板铡{乍了系列温度憋夏魄}孛老试验,通过叛曰图像分搴厅仪记录下的断阴形貌和仪器化冲

2、击试验机记录的动态加载下试样断裂过程的F--t(力一瓣1'9)、卜s(力一燕移)趁线,放瑟胃隧镬我们霹鞋委翱涛楚地了解材料断裂的详细过糨,确定材料的动态应力强度因子世。、幼态t,积分、由厶换算的KS以及能量的分解得到起裂能%、裂纹扩展能占。。做窭了净击蔽渡凌与试验遗液戮及凝瑟纾维率与试黢温凄之瓣鼹关系蔻线;确定了该钢的韧一脆转变漱度;同时也首次证实了该钢的动态断裂韧度随滠瘦懿交诧兢律毽蓬瑷上、下两个平台,存在耘一麓转交翁特{芷。通过系列瀛度的动态断裂韧度的测试,德到该舰船用钢的一系动态力学性能指标(翔该镧静酾一魏转变滠浚等),建立这骛相关指轹的关系,对于该

3、率于籽安全设计和性能评估提供切实可靠的理论依据。研究缩巢表明,921A船板钢酌韧一脆转变温发为一100T;动态断裂韧度随温度的变化规德也呈现上、下鼹个平螽,在-84。C~一60℃之间存在韧~脆转变的特征。该铜的安全低温服役温魔应高于一60。C,通过动态曲线和叛暖形貌进一步证实了该钢的低漫状态下鲍漫度效应。关键调:921A锶;动态叛裂期度;甥髓转交遗度;爱跑净壹试验;叛叠喻尔滨工程大学硕:b学位论文Abstract921Asteelisarlimportantship*buildingsteelmadeinChina.Duringusingit,brittl

4、enessbreakageisn’tpermitted.Toughnessdemandsfullystrict.Inordertoimprovequalityservingintheconditionoflowtemperature,someonemadeadynamicfracturetoughnesstest.Bydoingthat,weCarloffersomeimportantdatafor921A'stemperatureeffects。AtthesametimeitCallimprove921Aquality,improveonitstechn

5、iqueofproductionandoffersomeimportanttheorydata.InthispaperaccordingtothestandardofGB/T229—1994、GB/T12778—91、tSO14556:2000(E)theCharpyimpacttestismade,ThemorphologyofdynamicfractureandF··s(r-t)curveacquiringfromtheinstrumentedimpactmachineCanmakeUSmoreclearlylearnitsraptureprocess

6、.Itco矗蠡rmsdynamic舶cturetoughnessKla、dynamicJ-integral、crackinitiatioinenergyEM、crackpropagationenergyEpandconvertingJⅡto萎:。ItfindsthatimpactabsorbenergyAkandfracturefiberrateversustemperature.Theductile—brittletransitiontemperatureisdefined.Theruleoftransitionofdynamicfracturetoug

7、hnessversustemperaturewasfirstobtained.Byseriestemperaturedynamicfracturetoughnesstesting,acquiresomedynamicmechanicscapabilitydatamadbuildupthemrelationship.ItCanoffercredibilitytheorydataformaterialsafelydesignandcapabilityevaluating.Theresultshows:921Asteel’Sductile-brittletran

8、sitiontemperatureis一100℃。Itoccurs

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