船板钢市场分析及宝钢船板钢的开发策略

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2002年增刊宝钢技术啼综述驴驴驴驴驴船板钢市场分析及宝钢船板钢的开发策略陈超，丁建华(宝钢股份公司制造管理部，上海200941)摘要：在对国内几大船厂的考察和对相关信息资料分析汇总的基础上，预测了宝钢厚板轧机投产初期的船板钢市场前景，分析了国产船用钢板的钢种及质量状况，探讨了钢厂与船厂联手共建船用钢板配送中心的意义及有利条件，并对宝钢的船板钢种开发提出了几点建议。关键词：宽厚板；船用钢板；市场预测1前言的船板钢市场前景，探讨了船板钢种、规格的发展船用钢板是宝钢厚板轧机项目的主导产品之趋势，并对宝钢的船板钢种开发提出几点建议。一，产

2、品大纲中船用钢板占整个宽厚板设计产量的30％。从目前市场趋势来看，宝钢厚板轧机投2世界造船业趋势预测产初期，国内船用钢板的需求比较乐观；同时，国2．1世界造船业的总体趋势内造船行业的特点决定了船板钢种的开发有一定根据英国海运咨询公司OSC的分析报告，在的复杂性和特殊性。因此，船板钢种的开发，特别今后15年中，世界新船年均需求量为2770万总是投产初期要生产的船板钢种的开发，将是宝钢吨，虽然高于20世纪90年代的2520万总吨的水厚板项目重要且紧迫的技术准备工作之一。平，但总体呈下降趋势。世界经合组织的预测也在对国内几大船厂的考察和相关信息资料分大体相似，见表1。析汇总的基础上，预

3、测了宝钢厚板轧机投产初期尽管各家权威机构对世界船业前景的预测相表1世界造船业中远期预测差悬殊，但对2004～2006年却都给予了乐观的估成果累累，形势喜人：10月份，我国第一艘30万计，认为此间世界造船产量将会达到一个小小的吨级油轮在大连新船下水，预示着我国大型油轮高峰。果真如此，宝钢厚板项目则可谓生逢其时。(VLCC)的制造技术正在快速逼近世界顶尖水平；世界造船业发展趋势还有两个特点，一是“高9月份，南通5400TEU集装箱船的建成，沪东与定单低价位”，二是韩日中雄霸世界船业市场的三大连新船8艘5618TEU集装箱船合同的签定，分之二，所谓“韩一日二中老三”，且此格局仍将维都标

4、志着我国造船业已具备在国际市场上竞争第持相当长一个时期。五代大型集装箱船的能力；上海外高桥船厂一期2．2中国造船业的中远期前景工程的投产，使中国30万吨级造船船坞数量增加近年来中国造船业一路攀高，总体呈上升趋到了9座；该船厂开工伊始就承接了4艘17．5万势，见图1。特别是2001年，中国的造船业可以说吨散货轮订单，实现了此类船舶载重吨位的突破，达到世界之最。从中国船舶工业协会公布的预测资料来看，到2005年，中国年造船产量将达650陈超高级工程师1963年生1988年毕业于东北大学研究万载重吨，比2000年增长近一倍；2006～2010年，生院现从事钢铁冶金专业电话2664679

5、4中国年造船产量还将以每年3％～4％的速度递维普资讯http://www.cqvip.com2宝钢技术2002年增刊一．一一增。到2010年，中国船舶工业综合实力将跻身世2．3．2大型集装箱船●●●●●__1界造船业强国行列。中国造船产量已经连续6年大型集装箱船所用的船板钢钢种级别比VL．位居世界老三，中国造船人的梦是十年超日赶韩。CC更高，高强钢用量比例0啪占0m到了■所—．用．■．■-．钢．●一r．．L■板●■■■总I一量一的70020％～50％，且箱位越大，比例越高。大型集装箱600船所用的钢板厚度也比VLCC更厚，可达55nlnl訾500蹈以上。400预计2001～200

6、5年，集装箱船年均产量将达蚓300到250万修正总吨，占全部腑新、吾造船量的l3％』左右。蠢z002006～2010年，集装箱船年均产量将进一步提高100到290万修正总吨，占全部新●●造●●船●●量●●的●比●●■例扩大J0l993l995l997l999200l20032005到l6％以。与此同时，集装箱船的箱位不断增年份大，平均已近4000TEU，在设计的最大吨位集装—■■■■■图l1993～2001年中国造船产量及2005年预测箱为8000TEU。集装箱船市场近年来几乎被韩、日所主宰，两2．3宽厚板用量较大的几类船舶市场分析国承接的集装箱船订单约占世界总量的近80％，造船

7、业中．宽厚板片J量较大的船舶主要是大中国则属于后起之秀，前景非常看好。沪东和大型油轮、大型集装箱船、大型散货船、大型液化天连新船为中海集团承建的8艘5618TEU集装箱然气(LNG)船、液化石油气(LPG)船以及海洋钻井船，是具有当代世界先进水平的超巴拿马型集装平台等。这几种船舶2000～2010年的市场预测箱船，它标志着我国在高新技术船舶领域所取得见图2。的最新进步。集装箱船业的兴起，为国内宽厚板800生产厂家提供了产品上档次的良好机会。700躜6002．3．3大型散货船500