对铁路钢桥用不锈钢复合钢板焊接技术 .pdf

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1、学兔兔www.xuetutu.com锨二，铁路钢桥用不锈钢复合钢板焊接技术ⅡgG⑥l⑩efi皿Ⅱ@ss@lCe~esiteHateiStee~Bridge文／中铁四局钢结构有限公司王伟摘要：钢桥面系桥面板采用321一Q345qD不锈钢复合钢板。根据桥面系结构特点及工厂制作、工地安装的生产过程，不锈钢复合钢板需采用大量的对接接头。针对不锈钢复合钢板焊接特点，选择焊接材料并采用合理的焊接坡口、焊接工艺进行焊接。经焊接试验与检验，焊接接头的力学性能及耐腐蚀性能均满足设计与规范要求。关键词：钢桥面系；不锈钢复合钢板；焊接工艺i试验；力学性能；耐腐蚀性能1概述降低结构钢焊缝低温冲击性能的问题。1．1不

2、锈钢复合钢板不锈钢复合钢板的基层为Q345qD钢板，符2焊缝型式依据工厂、工地施焊条件，按焊接顺序划合《桥梁用结构钢》(GBfI714-2008)标准规分，复合钢板对接焊缝型式分为先焊基层(结定；复层为3ram厚321不锈钢，符合《不锈钢冷构钢)和先焊复层(不锈钢)两种型式。轧钢板和钢带》(GB／I3280-2008)标准规定。桥面板设计分块的最大外型尺寸为2870mmX2．1先焊基层的焊缝(如图1所示)ll361rn、287(~aa×1136DHⅡn和901(hamXl136(~am工地板块焊接宜采用图1(a)焊缝型式，三种，桥面板工地连接方式为焊接连接。因此，工厂对接宜采用图1(b)型式

3、。无论是工厂制作还是现场焊接都存在大量的不2．2先焊复层的焊缝(如图2所示)锈钢复合钢板焊接接头。工厂对接时，在保证坡口加工质量的情况1．2不锈钢复合钢板的焊接特点下，可采用图2焊缝。该工程所采用的复合钢板基层为Q345qD~，复层为321不锈钢。焊接时既需要保证复层的耐3焊接材料的选择腐蚀性能，又要确保基层的力学性能。当先焊焊接材料的选择应遵循以下原则：接Q345qD基层，后焊接321不锈钢复层时，应考(1)选择不锈钢焊材时应考虑10％左右的虑结构钢焊缝对不锈钢焊缝的稀释问题I；当先元素烧损，选择合金成分高的焊材。焊接不锈钢层，后焊接桥梁用结构钢层时，应(2)先焊基层，后焊复层时，考虑结构

4、钢考虑不锈钢层的合金元素溶入结构钢焊缝从而对不锈钢的稀释作用，应在两者之间加焊过渡作者简介：王伟(1984一)，男，工程师，目前主要从事钢结构桥梁焊接技术工作。J一52现代焊接2015年第7期总第151期学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com