对铁路货车端墙焊接生产线的柔性化设计及应用 .pdf

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1、学兔兔www.xuetutu.com生产应用r蜉掳铁路货车端墙焊接生产线的柔性化设计及应用齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(161002)许永辉于维苏广宇吉林石油集团有限责任公司扶余综合服务公司(松原市138000)卢国胜摘要阐述了铁路货车端墙自动化焊接生产线的组成，并对生产线创新性设计、生产方案优化论证等方面进行重点论述，以此阐明焊接生产线的柔性化设计理念，使该生产线具有适应多品种铁路货车端墙生产的扩展性和通用性，可以实现多品种、自动化、高质量、高效率的目标，达到适应频繁转产，降低转产成本的目的。并为今后提升其它自动化焊接生产线的设计和推广应用提供了有益的参考和借鉴。关键词：焊

2、接自动化生产线柔性化设计生产应用中图分类号：TG409车、KM70煤炭漏斗车的端墙为主，其端墙典型结构见0前言图1。齐齐哈尔轨道装备公司作为国内铁路货车制造的最大生产厂家，产品种类可划分为敞车、棚车、漏斗车等，并且生产模式是多品种、频繁转产，每年生产各种货车品种十几种以上。由于各种车型产品的结构和尺寸差异较大，因此各种车型的生产工艺装备不通用、工艺流程差异大，转产时需要不断新设计和调换工艺装备，造成转产时间长，工艺装备设计和制造成本高，同时增加工艺装备管理、维护成本等。2006年以来，为降低工艺装备设计和制造成本、缩短转产时间、实现快节奏转产、提高生产效率，提升产品的焊接质量，提

3、高焊接自动化水平，公司根据生产的端板端柱横带上端缘角柱货车产品类型进行大规模技术改造，在经过调研、比选、一

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6、，／』，『方案优化的基础上，通过规划产品生产的工艺流程，优选日二二=二二=二二=三==U

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8、焊接专机的结构形式，提出重点进行生产线装备的柔性化设计的理念，设计制造能够适应多品种货车产品袭类型的全新自动化焊接生产线，实现一条生产线能够Jn适应多品种货车生产的扩展性和通用性的目的，进而2慕提高焊接自动化整体水平和保证持续发展能力。1端墙结构技术分析／，[＼餐1fb)KM70根据对铁路敞车、棚车、漏斗车等多种产品的端墙结构和外形尺寸分析，可以将各种车型的端墙结构归

9、图1平板类端墙结构图纳为两类：一类是平板类端墙，一类是折边类端墙。平板类端墙的特点是：1．1平板类端墙(1)长、宽尺寸差异比较大，长度最大与最小尺寸以C70B、C80B不锈钢敞车、C70敞车、P70通用棚相差375mm，宽度最大与最小尺寸相差384mm。收稿日期：2013—11—12(2)角柱、端柱布置方向不同，有纵向布置、横向2014年第2期67学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com