分析氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性

《分析氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com第6卷第3期中国工程机械学报Vo16No32008年9月CHINESEJOURNAIOFCONSTRUCTIONMACHhNERYScD．2008氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析闲耀保，陈洁萍，罗九阳，马建新2(1．同济大学机械工程学院，上海201804；2．同济大学汽车学院，上海201804)摘要：分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素．气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔，将负载压力反馈给弹簧，稳定出El压力．分析结果表明：阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出

2、口压力的重要因素．流道等效阻尼越小，阀口关闭越快，出口压力波动越小；压力反馈腔体积越大，其压力缓冲作用越明显，出口压力波动越小，但延迟时间越长．关键词：气动；氢能源汽车；减压阀；阻尼长度；压力反馈腔中图分类号：TH138．52文献标识码：A文章编号：1672—5581(2008)03—0310—05Mechanismandpropertyanalysisonultrahigh—pressurepneumaticdecompressingvalveforhydrogenvehiclesyYao-bao，CHENJie—ping，LUOJiu-yang，

3、MAJian一．Tin(1．CollegeofMechanicalEngineering，TongiiUniversity，Shanghai201804，China；2．CollegeofAutomotiveEngineering，Ton~iUniversity，Shanghai201804，China)Abstract：Inthisstudy，themechanisms，propertiesandimpactsareanalyzedontheultrahigh—pressurepneu—maticdecompressingvalveforhydro

4、genvehicles．Owingtothestructureofvalvecaseandaxle，adecompress—ingchamberisformed．Accordingly，thepressurecanbedecompressedviathespringtostabilizetheorificepressure．Tothisend，itisdetectedfromthesimulationresultsthattheequivalentvalvedampinglengthanddecompressingchambervolumesigni

5、ficantlyaffecttheoutletpressure．Indetails，theorificepressurefairlyfluctuatesduetosmallequivalentdampingandfast—closedorifice．Inthesamemanner．smal1orificepressurefluctuationisassociatedwithlargedecompressingchambervolumeintermsofhighbufferinganddelaying．Keywords：pneumatic；hydrog

6、envehicle；decompressingvalve；dampinglength；decompressingchamber氢能源汽车以氢气作为燃料，通过氢和空气中的氧发生反应产生电能驱动汽车行驶，氢氧反应生成物为水，无环境污染．目前，氢能源汽车主要储氢方式为高压气态储氢l1J．储氢气瓶采用航天发动机缠绕技术，在铝合金内胆外层缠绕碳纤维后，涂上环氧树脂并固化以增加复合气瓶的强度．储氢气瓶的高压气体经过电磁阀和减压阀等控制，直接输送至燃料电池堆．一般燃料电池轿车储氢气瓶体积约160L，储氢压力35MPa，储氢质量3．5kg，可连续行驶300km．为保

7、证一次加氢后的连续行驶距离500km，要求储氢压力高达70MPa．目前国内正在研制适用可行的储氢气瓶及其控制阀组件，储氢压力为35MPa．车载输氢系统可采用双级减压控制方案实现复合气瓶至燃料电池堆的精确压力控制．本文主要分析一级高压气动减压阀的工作机理和主要特性影响因素．基金项目：国家“八六三”高技术研究发展计划资助项目(2007AA05Zl19)；上海市浦江人才计划资助项目(O6PJ14O92)；国家自然科学基金资助项目(50775161)作者简介：阔耀保(1965)，男，教授，博士生导师，工学士E—mail：youhoen@yahoo．com．e

8、ll学兔兔www.xuetutu.com第3期闫耀保，等：氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析31