高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com2014年7月第7期城市道桥与防洪管理施工281高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术研究毛洪．沈兴承(浙江省交通工程建设集团第三交通1二程有限公司，浙江杭州3l0051)摘要：随着市场经济的高速发展，我国的高速公路建设也逐渐完善。同时随着生活水平的提升，人们对高速公路沥青路面的使用性能和质量的要求也越来越高。路面平整度是评价路面使用性能和质量的一个重要指标，与车辆在行驶时的驾驶质量，以及高速公路基本功能的充分发挥有着直接关系。该文分析了沥青混凝土路面平整度的各项影响因素，如材料使用不规范

2、、车辙病害、水损害，路面平整度差等问题；从沥青层面的施工的角度，考虑影响工程质量的各个环节．提出了沥青混凝土路面的质量控制方法。关键词：高速公路沥青面层；平整度；影响因素；控制措施中图分类号：u416．2l7文献标识码：B文章编号：loo9—77l6(2014)07—0281—040前言1沥青混凝土路面平整度影响因素分析路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指1．1路基不均匀沉降的影响标，它对车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功路基作为路面的基础，路基不均匀沉降，必能的充分发挥起着直接的影响。路面平整度的改善然会引起路面的不

3、平整。路基的沉降可能有两种和提高一直是公路科技界关注的关键技术，因此认真情况，一是路基本身的压缩沉降；二是路基下部分析讨论影响高速公路平整度的因素，有针对性地分天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下提出改善和提高路面平整度的技术措施非常重要。而引起的沉陷或向两侧挤而沉陷(见图1)。表1所列系我国现行规范中对平整度的要求汇总，可见从施工过程中的质量控制标准到交工验收的质量标准再到养护质量标准，平整度要求提高了很多，并且检查项目也较细化。这是考虑到施工机械化的发展，因此对平整度指标做了适当的严格要求。表1路面平整度要求汇总表项目

4、盖霎，，-间隙差口．。／mm，mm，‘k。．。上面层31．2一《公路沥青路面施工质量中面层51．5一施工技术规范》控制标准下面层51．8一(JTGF40基层一1．4一-2004)交1：验收质量标准一1．22．0土方路基I5(8)‘一一石方路基20(一)’一一沥青混凝土面层一(一)‘1．22．0《公路T程质量检验评定标准》水泥稳定粒料(底)基层8(12)一一(JTGF80石灰土(底)基层一(12)’一一，l一2004)石灰、粉煤灰稳定粒料(底)基层一(12)’一一图1路基沉陷买景级配碎石(底)基层8(12)。一一地基的不均匀沉降

5、的主要原因可以概括为以填隙碎石(底)基层一(12)’一一《公路沥青路面下几个方面。养护技术规范》面层≤7≤3．5≤61．1．1路堤地基处理不当(删073．2—2o01)路堤表面处理不彻底，路堤建成后受杂质影注】：括号中为底基层的平整度标准。响会发生松软造成不均与沉降填料和土基在结收稿日期：2014—03—2I合处不良接触，在载荷的作用下，填料失稳而造作者简介：毛洪(1982一)男，浙江杭州人，程师，从事公路成滑移。]．程施T技术T作。学兔兔www.xuetutu.com282管理施工城市道桥与防洪2014年7月第7期1．1．2

6、路堤调料控制不当荷的作用下，会使填料压缩，密实度增大，产生使用较差的稳定性路堤填料，造成路堤产生路基沉降。整段或局部的变形。采用不同性质的填料土填筑1_2．5桥梁伸缩缝路堤，在填筑方法不恰当的情况下，碾压成型后桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理容易造成不均匀沉降。不当，易产生跳车现象。1．1．3半填半挖路基的接合部处理不当1．3基层的不平整半填半挖路基的路段，如果未按规范要求施基层的平整度差严重影响了路面平整度。若工，易使土基和填料在接合部产生裂缝和沉降。基层不平，即便面层摊铺平整，压实后也会因摊1．1．4填土路基的压实度

7、不够铺厚度不同，而产生路面不平整。基层顶面的平在路基压实度不足的情况下，易使路基土壤整度不好，尤其是公路建设机械摊铺基层混合料的密实度偏低，土体的透水性大大增强，造成水的高速公路，基层的平整度实际难以控制，从而分积聚和侵蚀，使路基土质软化或温度变化产生使沥青面层的厚度变化较大，厚度的变异性太胀缩而不均匀沉降。大，直接影响中面层和上面层厚度的一致性，同1．1．5排水措施不完善时导致面层沥青混合料密实度的变异性也大。在路基施工中，排水系统施工不完善，易造成施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基水流不畅，引起路基变形。层混合料的

8、拌合、摊铺、整形、碾压施工，基层1．1．6特殊地基路段的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。在软土地段或湿陷性黄土地段时，因为土的1．4沥青混合料配方比的影响压缩性大，在载荷和自重的作用下易产生不均匀沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使沉降。用性能、材料用量及工程造价