预应力钢筋混凝土t梁上拱度计算

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1、第8卷第1期铁道科学与工程学报VOI．8NO．12011年2月JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGFeb．2011预应力钢筋混凝土T梁上拱度计算龚先兵‘。向秋燕。宁向向(1．湖南大学土木工程学院，湖南长沙410082；2．湖南省高速公路管理局，湖南长沙410016)摘要：考虑预应力、恒载、混凝土收缩和徐变等因素，提出一种物理意义明确而计算精度较高的预应力T梁上拱度计算方法。计算结果与实测数据对比分析表明：计算方法能够满足工程精度要求，计算结果可为预应力混凝土T梁预拱度设计施工提供依

2、据。关键词：预应力混凝土T梁；上拱度；计算方法；徐变中图分类号：TU378．2文献标志码：A文章编号：1672—7029(2011)0l一0107—06AcalculationmethodofprestressedconcreteT——beamcamberGONGXian．bing一，XiangQiu—yan，NingXiang．xiang(1．CivilEngineeringCollege，HunanUniversity，Changsha410082，China；2．ExpresswayAdministrationB

3、ureauofHunanProvince，Changsha410016，China)Abstract：Consideringinfluencesofprestress，concretecreepandshrinkagesonprestressedconcreteT—beamcamber，atheoreticalcalculationmethodwithhigh—precisewasproposedinthepaper．Comparedwithexperi—mentaldata，thecalculationmethods

4、atisfiedtheengineeringaccuracyrequest，theresultswillprovidereferenceforthedesignsandconstructionsofpre—camberofprestressedconcretebeams．Keywords：restressedbenefitconcreteT—beams；camber；calculationmethod；creep大跨径后张法预应力钢筋混凝土T型梁，在高T梁上拱度计算方法。计算结果与实测数据对比速公路大型桥梁中应用非常广

5、泛。由于结构本身需分析表明，本文计算方法能够满足工程精度要求，要克服梁体自重和静活载，通常施加了较大的预应计算结果可为预应力混凝土T梁预拱度设计施工力，梁体上拱度量值较高。而在存放期间，上拱度还提供依据。受到气候、材料、混凝土性质等因素影响，出现不同的上拱度值，一旦超过规定范围，桥面铺装就会出现1计算方法两端厚、中间薄的现象，随着梁板徐变增加，桥面的平整度达不到要求，影响到桥面的工程质量。本文对T梁在存梁期上拱度的计算分以下4因此，研究预应力钢筋混凝土T型梁上拱度部分：各主要影响因素，对各个阶段可能上拱度充分预(1)利

6、用结构力学原理将结构自重简化为均估，确定合理的施工工艺参数，对保证存放后梁上拱度在标准规定范围内非常重要。国内外都很重布荷载，求出一期恒载作用下，预应力混凝土梁的视该方面的研究，并得到了不少有益结果¨。本下挠度．l；文则考虑预应力、恒载、混凝土收缩和徐变等因素，(2)将锚下控制应力盯扣除所有的应力损失，提出一种物理意义明确而计算精度较高的预应力得到载筋束实际存在的预拉应力值，从而求出偏心收稿日期：2010—10—15基金项目：湖南交通科技创新项目(200745)作者简介：龚先兵(1968一)，男，湖南益阳人，博士研究生

7、，教授级高级工程师，从事高速公路设计和工程项目管理研究l08铁道科学与工程学报2011年2月预加应力Ⅳ1的作用下，引起的梁的上挠度．；(3)混凝土徐变引起的梁的上挠度蛮；(4)本阶段上拱度f=一+变。1．1预应力混凝土梁的下挠度．厶计算图2丐矩图示在使用荷载作用下，预应力混凝土受弯构件的Fig．2Momentdiagram挠度，可近似地按结构力学方法计算，力求反映构在均布荷载下，梁的挠曲微分方程可写为：件实际抗弯刚度。根据规范全预应力混凝土构件抗咖：：(3)弯刚度可取：B。=0．95E1ol3j。简支梁、悬臂梁挠度可表

8、达为：令y(x)=Ax+B++D+E，则梁跨中及梁端的曲率为：=㈩，(0)=Ⅳ；y(一l／2)=A式中：Z为梁的计算跨径；Ol为挠度系数，与弯矩图Y”(1／2)=形状和支承的约束条件有关，本文计算中Ol=；边界条件为：)，(一l／2)=0；)，(1／2)=0代入梁的挠曲微分方程，即可求得相应的系为按作用或荷载短期效应组合计算的弯矩