预应力混凝土连续梁桥静动力特性试验分析

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1、第6卷第4期铁道科学与工程学报Vo1.6NO.42009年8月JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGlNEERINGAug.20o9预应力混凝土连续梁桥静动力特性试验分析湛发益。贺国京,陈爱军,易锦(中南林业科技大学土木工程与力学学院,湖南长沙410004)摘要:以1座实际预应力混凝土连续箱梁桥为背景,应用MIDASCIVIL2006软件,采用空间有限元模型分析其最不利弯矩、应力、变位和自振频率,并与该桥静动栽试验测试结果进行比较分析。研究结果表明:主要测点的应变与挠度实澳I值均小于理论计算值,相对残余应

2、变与挠度在控制值以内,实测自振频率高于计算频率而实测冲击系数小于计算值。该成果可为此类桥梁长期跟踪监控提供依据,也为完善预应力混凝土连续箱梁桥设计积累资料。关键词:连续梁桥;静动力分析;试验;评定中图分类号:U446.1;U448.21文献标识码:A文章编号:1672—7029(2009)04—0017—05ExperimentandanalysisofstaticanddynamiccharacteristicsofprestressedconcretecontinuousgirderbridgeZHANFa·yi,HEG

3、uo—jing,CHENAi-jun,YIJin(CollegeofCivilEngineeringandMechanics,CentralSouthSci—TechUniversityofForestry,Changsha410004,China)Abstract:Basedonapracticalengineering,aprestressedconcretecontinuousboxgirderbridgewasanalyzedun—derthespacefiniteelementmodelwithasoftwareM

4、IDASCIVIL2006onitsmaximummoment.stress,deflectionandnaturalfrequency.Thecalculationresultswerecomparedandanalyzedwiththemeasuredvaluesfromthebridge’Sexperimentunderstaticanddynamicload.Theresultsshowthatthemeasuredvaluesofstrainandde.flectionofmainmeasuringpointsar

5、elessthancalculationresultsandrelativeresidual—strainanddeflectionareundercontrolvalues.Themeasuredvaluesofnaturalfrequencyaregreaterthanthecalculationonesandthemeasuredvaluesofimpactcoe侬cientarelessthanthecalculationimpactcoecient.Theachievementcanpro.videscientif

6、icbasisforlong——termtracingandmonitoringandaccumulatedataforperfectingdesignofpres·tressedconcretecontinuousboxgirderbridge.Keywords:continuousbeambridge;staticanddynamicanalysis;experiment;evaluation我国从20世纪7O年代修建北京复兴门立交完善预应力混凝土连续箱梁桥设计积累资料。桥(1973年)起,预应力混凝土连续梁箱梁桥开始迅

7、速发展和广泛应用。预应力混凝土连续梁桥由1桥梁概况于其具有结构受力性能好,变形小,伸缩缝少,行车平顺舒适,造型简洁美观,养护工程量小等优点而林科大桥为连接中南林业科技大学东西两大成为最富有竞争力的主要桥型之一。目前,我国已校区的跨线新建桥梁,桥梁全长213.08m,9孔2建和在建的很大一部分桥梁为预应力混凝土连续联等截面连续梁结构,跨径组成由西到东为(2X箱梁桥。本文以1座新建桥梁林科大桥为工程背景,对其进行静动力特性分析和试验,以检验该桥23+27+2X23)m+(4X23)m,桥面宽15m。上施工质量及可靠性,为竣工验收

8、、今后的日常养护部结构为C50单箱四室现浇预应力混凝土箱梁,和维修工作以及长期跟踪监控提供科学依据,并为桥中心线箱梁高1.70m,支座处设2.2m宽横隔收稿日期:2009一O3一Ol基金项目:湖南省教育厅科学研究项目(08C939);中南林业科技大学青年科学研究基金重点项目(06008A)

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