铁路新型80m钢—混凝土组合桁梁桥施工技术

《铁路新型80m钢—混凝土组合桁梁桥施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、铁道建筑8RailwayEngineering文章编号：1003-1995(2012)08．0008．03铁路新型80m钢一混凝土组合桁梁桥施工技术秦瑞耀，张晟，朱晓强(西平铁路有限责任公司，陕西西安710054)摘要：80m钢一混凝土组合桁架梁桥是一种新型的桥梁结构形式，它能充分发挥不同材料的优点，具有重量轻和跨越能力强等特点。西平铁路后河村801TI钢一混凝土组合桁梁桥是目前世界上此种结构跨度最大的铁路桥，也是国内第一座采用这种结构的桥梁，技术含量较高，施工难度大，是铁道部重点科研项目。本文介绍了该组合桁梁的工程特点，施工方

2、法及施工控制。关键词：新型铁路桥80m钢一混凝土组合桁梁桥施工中图分类号：U448．211；U448．38文献标识码：BDOI：10．3969／j．issn．1003．1995．2012．08．031工程概况新建铁路西(安)至平(凉)段后河村特大桥长1520．51111，跨越银武高速公路，铁路本段位于2000II1的曲线上，与高速公路斜交角度为45。。设计采用1孔80m钢一混凝土组合桁梁跨越高速公路见图1。梁长82m，计算跨径80m，桁高9m，节间距10图1钢一混凝土组合桁梁m，桁中心距6．7ITI。桁架形式为无竖杆的三角形，上

3、弦杆为钢筋混凝土结构，下弦为预应力钢筋混凝土结2工程特点构。上弦杆采用1．1m宽，1．2m高的钢筋混凝土矩形截面，下弦采用高1．5m的槽型截面，梁端高2．01TI。道80ITI钢一混凝土组合桁架梁桥是一种新型的桥床板为厚度40～45cm的钢筋混凝土板，梁端板厚90～梁结构形式，它能充分发挥不同材料的优点，具有重量95cm，梁底宽7．8m，顶宽9．4m。端横撑为高1．0in，轻和跨越能力强等特点。钢结构部分只有腹杆、节点、宽0．8m的混凝土截面，中横撑为宽0．35m，高0．6m横撑，施工难度大。腹杆、节点板的加工精度、平整度、工字

4、钢。下弦纵向为全预应力结构，横向受力为钢筋混拼装精度要求高。钢结构安装过程中，需要设计临时凝土结构。腹杆采用650mmx550mill的矩形钢箱，钢附属杆件，以保证线形和稳定。在施工过程中，由于桥箱材质为Q345qE，桁架梁立面见图2。梁结构的空间位置随着施工进度不断变化，钢混结构图2桁架梁立面(单位：Inin)在安装温度，不同施工阶段的受力大小方面产生的变形协调问题极为复杂，再考虑到施工过程中结构自重、收稿日期：2011．11．18；修回日期：2012—04．17作者简介：秦瑞耀(1957一)，男，河南省博爱县人，工程师。施工

5、荷载以及混凝土材料的收缩徐变，材质特性的不2012年第8期铁路新型80m钢一混凝土组合桁梁桥施工技术9稳定性和周边环境温度变化等因素影响，所有这些都拼装时，保证板层密贴，螺栓用量为总螺栓数的1／3，使施工过程中桥梁结构各个施工阶段的内力和应力不并且用试孔器检查所有螺栓孔(即节点处螺栓孔应断发生变化，结果可能出现结构体系与预期值的100％通过较设计孔径小1．0mm的试孑L器；横梁的螺偏离。栓孔应100％自由通过较设计孔径小1．5mm的试孔器方可认为合格)，检查拼接处有无相抵触情况，有无3施工方法不易施拧螺栓处，检查完后方可试装。3

6、．3．2现场吊装3．1施工总体方案桥梁跨越高速公路，与高速公路斜交，桥墩身紧挨总体施工方案按设计要求，结合现场实际情况，为公路边坡，施工场地受到限制，施工条件差。另外高速不影响桥下的正常通车运行以及施工安全可靠等，采公路车流量大，跨公路施工，安全防护需得到有效保用支架法施工。跨高速公路采用321型贝雷梁架空，障。经过现场考察后，采用架设龙门吊吊装方案。梁体下支墩采用钢管桩及Io工字钢。钢桁架腹杆在支架平台上拼成“人”字型后，通过钢管桩支墩均采用直径为+426mm，壁厚6mm20t门吊吊置于支撑上横梁规定的位置，见图3。支撑的钢管

7、结构，钢管支墩顶部设自制落梁，为了增加其稳上横梁支承钢桁架腹杆处设有竖向、横桥向、纵桥向调定性，钢管支墩之间用连墩件连接。承重桁架梁采用整机构，便于钢桁架线性调整。27排贝雷梁，每排贝雷梁之间用连接件进行有效连接，左右腹板下间距为30cm，其它部位下间距为60em。贝雷梁上铺设10cmx12em的方木，间距25cm。在方木上铺设18mm厚的竹胶板作为底模。在梁体外侧横向方木上纵向安装43kg／m钢轨，作为20t龙门吊的行走轨道。外模采用木模，在外模的梁底和梁顶设拉筋以及钢管支撑进行加固。混凝土采用拌(a)钢构件人字行拼接(b)构

8、件安装示意合站集中搅拌，罐车运至工地，输送泵车浇筑。图3构件安装示意(单位：mm)3．2施工工艺流程施工准备一地基处理一临时墩拼装一安放落梁顶此方案的优点：①桥下交通影响小；②安装构件二帽砂筒一墩顶横向分配梁一安装贝雷梁一安装横向方次调节容易；③吊装辅助设备材料