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《海工混凝土在化学与力学耦合作用下抗氯离子渗透性能研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、学兔兔www.xuetutu.com2013年第11期(总第289期)混凝土理论研究Numberllin2O13(Tota1No.289)ConcreteTHE0RETICALRESEARCHdoi:10.3969d.issn.1002—3550.2013.11.011海工混凝土在化学与力学耦合作用下抗氯离子渗透性能研究李云峰,李瀛涛,高新丽(山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,山东青岛266590)摘要:氯离子侵蚀是海洋环境下钢筋锈蚀的首要因素,混凝土抗氯离子渗透性能与钢筋混凝土结构耐久性有着密切关系。采用加速
2、试验方法,设计了力学与化学耦合作用试验,利用ASTMC1202法测量混凝土试件在耦合作用下6h的电通量,进行耦合作用下混凝土抗氯离子渗透性能研究。结果表明:力学和化学耦合作用下,随时间增长、荷载增大以及腐蚀溶液浓度增加等,混凝土中氯离子的渗透性显著增大,耐久性能降低。关键词:耦合作用;混凝土;渗透;氯离子侵蚀中图分类号:TU528.01文献标志码:A文章编号:1002—3550(2013)11-0043—03Researchonthechlorideionpermeabilityofmarineengineeringcon
3、creteinthemechanicalandchemicalcouplingenvironmentLfYunfeng,LIYingtao,GAOXinli(ShandongProvincialKeyLaboratoryofCivilEngineeringDisasterPreventionandMitigation,ShandongUniversityofScienceandTechnology,Qingdao266590,China)Abstract:Thechlorideionpenetrationistheprim
4、aryfactorofreinforcementcorrosioninmarineenvironment.Thespeedofreinforcingbardeteriorationhasacloserelationshipwiththeanti—chlorideionpenetrationofconcrete.Usingacceleratedtest,themechanicalandchemicalcouplingtestwasdesigned,theelectricfluxofsixhoursthroughtheconc
5、retespecimenwasmeasuredbyASTMC1202method,andtheresistanceofconcretetochlorideionpene~mionunderthemulti—factorcouplingeffectwasstudied.Accordingtotheresultsofex-periment,withthemechanicalandchemicalcouplingeffect,whileloaddur~iontimewaslonger,thevalueofloadwasbigge
6、r,andCOrO—sionsolutionconcentrationwasincreased,thepermeabilityofchlorideioninconcreteincreasessignificantly,andthedurabilityofconcretewillreduce.Keywords:couplingeffect;concrete;permeability;chlorideionpenetr~ion程混凝土结构耐久性研究,能够更加真实模拟T程实际情0引言况,获得有价值的研究成果。随着经济和科技的发展
7、,丁程建设逐渐向超低温、海洋本研究采用加速试验方法,设计了力学与化学耦合作环境、腐蚀严重等其他使用环境恶劣的地区发展,经过多用试验,利用电通量法测量混凝土试件在耦合作用下6h的年的实践发现,即使混凝土强度再高,但若耐久性差、寿命电通量,进行耦合作用下t昆凝土抗氯离子渗透性能研究。通短,则仍满足不了丁程的需求_l1。对于沿海的钢筋混凝土结过分析在力学和化学耦合作用下,混凝土电通量随表面氯构,混凝土结构发生的破坏主要有两种:第一种破坏是由于离子浓度和时间的变化规律来研究混凝土渗透性能,保证海水中含有的氯离子对混凝土的侵蚀扩散造
8、成的膨胀性结构的正常使用寿命,提高混凝土耐久性。破坏圆;第二种破坏是溶出性腐蚀破坏,使胶凝材料就会失1试验原材料及试件制作去原有的性质,发生溶出性腐蚀。处于海洋环境下的港口码头、道路桥梁等海T混凝土结构,由于氯盐的侵蚀造成1.1试验原材料钢筋腐蚀被公认为结构破坏的最主要原因[3],对于服役结水泥:山东青
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