混凝土抗氯离子渗透性能试验研究

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1、第42卷第11期铁道技术监督质量管理Vf】j．42fJ_¨I{^IIWAYOL-AI【r1Y(：(JTIt(}l【)lAI¨、M、、(~1l'．l混凝土抗氯离子渗透性能试验研究李文秀，李耀雄(中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京100081)摘要：应用电通量法和氯离子扩散系数法，研究不同配合比的铁路混凝土抵抗氯离子渗透的能力。对于同一组试件，采用这2种试验方法所得数据均能满足相关技术指标要求。电通量法和氯离子扩散系数法所得数据分布区间分别在170C1194C和0．5×t0-2m～3．5×10-m2／s范围内。试验结果表明，这2种方法均

2、可对铁路混凝土抵抗氯离子渗透能力进行定性分析，电通量法能更好地反映不同配合比}昆凝土抵抗氯离子渗透能力的差异。关键词：混凝土性能；氯离子；渗透；性能试验中图分类号：TU528．07文献标识码：B文章编号：1006—9178(2014)11-0029—03Abstract：ByapplyingthemethodsofASTMC1202andRCM，thepaperstudiestheresistancetochlorideionpenetrationofrailwayconcretewithdiferentmixpropertion．Fo

3、rthesanleconcretesample，thetestdatabasedOHthetwomethodsbothaccordwiththerequirementsofrelevanttechnicalindexes⋯ThedistributionrangesoftestdatafromASTMC1202andRCMarerespectirelyat170C～1194Cand0．5×10-m2／s3．5×1他m2／s．Theresuhsshowthatthetwometh0d8bothcanbeusedforqualitativea

4、nalysisoftheperformanceofrailwayconcreteresistancetochlorideionpenetration，ASTMC1202methodcanbetterreflectthediferenceofresistancetochlorideionpenetrationofconcretewithdiferentmixproportion．Keywords：ConcretePerformance；ChlorideIon；Penetration；PerformanceTestTB10424-2010《

5、铁路混凝土工程施工质量验收标0引言准》引人了氯离子扩散系数法对混凝土抗氯离子渗目前，铁路混凝土(以桥梁、轨枕混凝土为主，透I生能进行试验，即由TangandNilsson研究并已经以下同)抗氯离子渗透性能普遍采用美国的ASTM在欧洲使用的RCM方法_2_。C1202方法[。TB厂]r3275—2()11《铁路混凝土》和铁路混凝土因水胶比低，并且掺入粉煤灰或矿粉等矿物掺合料，其抗氯离子渗透性能较好。分别收稿151期：2014~07—03作者简介：李文秀，助理研究员采用AsTMC1202和RCM试验方法，对不同原材料生成微裂纹，并产生加工硬

6、化效果，材料强度增加，查，防止损伤钢轨上线使用；在使用中按规定周期有韧性降低。钢轨含碳量较高，强度和耐磨性很好，计划地进行钢轨探伤检查，及时发现并更换受伤钢但抗裂纹扩展能力较差，受到外力作用时，裂纹尖轨3。端产生应力集中，并不断扩展，直至钢轨断裂失效。参考文献[1]孙智，倪宏昕，彭竹琴．现代钢铁材料及其工程应用[M]．北6建议京：机械工业出版社，2007．[2]徐权，梅东生外伤钢轨断裂分析[J]．四川冶金，2001(5)：钢轨的伤损不仅可以发生在钢轨生产和列车运2O一22．行中，也可能由于各种原因发生在运输、装卸、堆[3]孟繁顺．浅谈铁

7、路钢轨断裂的原因及预防措施[J]．铁道建筑放、焊接过程中【2_。因此，生产和运输过程中应严技术，2010(10)：59～62．格控制质量，避免撞击擦伤；钢轨安装前应严格检(编辑李树坤)·29·最。碟及配合比的铁路混凝土进行电通量和氯离子扩散系1．2混凝土氯离子扩散系数试验方法(RCM法)数测试，并对这2种方法的试验结果进行对比分析，混凝土氯离子扩散系数试验装置如图2所示。为铁路混凝土结构耐久性设计以及相关标准修订提供基本参数。l腮锻一l扭鱼离子渗透试验方法概述1．1ASTMC1202电通量法ASTMC1202电通量法试验装置如图1所示。

8、试验槽图2混凝土氯离子扩散系数试验装置混凝土氯离子扩散系数是描述混凝土孑L隙水中氯离子从高浓度区向低浓度区扩散过程的参数，用于评价混凝土抵抗氯离子侵蚀的能力。混凝土氯离混凝上试件子扩散系数的测定依据GB／T