水下混凝土梁静力和疲劳性能试验研究

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1、仲伟秋等：水下混凝土粱静力和疲劳性能试验研究水下混凝土梁静力和疲劳性能试验研究仲伟秋，董爱平，王烨(1．大连理工大学土木T程学院。辽宁大连116023；2．中国汽车工业工程公司。天津300190)【摘要】通过水下钢筋混凝土梁和普通钢筋混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验，分析了水下混凝土梁的变形性能和抗弯疲劳性能，比较了它与普通混凝土梁变形性能的差异。试验结果表明，水下混凝土梁在疲劳荷载作用下，正截面平均应变基本符合平截面假定；随着循环次数的增加，其裂缝宽度逐渐增大，刚度逐步降低，其变化规律与普通混凝土相似，但其裂缝宽度明显较大，而刚度降低的幅度略小一些，不过两者刚度相差不大。【关键词

2、】水下不分散混凝土；抗弯疲劳性能；裂缝宽度；挠度【中图分类号】TU375．1【文献标识码】A【文章编号】1001—6864(2011)04—0001—05EXPER眦NTALSTUDYONNoN-DIsPEImLEUNDERWATERCoNCRETEBEAMSUNDERSTATICLoADINGANDFATIGUELoADINGZHONGWei．qiu，DONGAi—ping，WANGYe(1．SchoolofCivilEngineering，DalianUniv．ofTech．，LiaoningDalian116023，China；2．ChinaAutomobileIndustr

3、yEngineeringCorporation，Tianjin300190，China)Abstract：Thecomparativeexperimentsbetweenunderwaterreinforcedconcretebeamsandnormalreinforcedconcreteonesunderstaticloadingandfatigueloadingwithconstantamplitudeswerecarriedoutinthispaper．ThedeformationbehaviorandbendingfatiguebehaviorofNDCbeamswerea

4、nalyzed．ThedifferencesofdeformationpropertybetweenNDCbeamsandNConeswerecompared．Theexperi—mentresultsshowedthatthenormalsectionaveragestrainplaneofNDCbeamsbasicallycorrespondstosectionassumptionunderfatigueloading．Withtheincreaseofcycletimes，thecrackwidthgraduallyin—creasedandthestifnessgradua

5、Uyreduced．ThedevelopmentlawofNDCbeamscrackanddeflectionweresimilartoNCbeams．ButthecrackwidthofNDCbeamswasgreater，andstiffnessreductionslight—lysmaller，however，theirstiffnesswasbasicallythesame．Keywords：non—dispersibleunderwaterconcrete；bendingfatiguebehavior；crackwidth；deflection普通混凝土用于水下工程时，由

6、于水洗作用会导致材剂、施工工艺、配合比等方面，而对于水下混凝土结构的力料离析、水泥流失，施工质量难以保证。在普通混凝土中掺学性能研究较少；少数学者进行了水下混凝土结构静力试入絮凝剂制备成的水下混凝土，提高了新拌混凝土的粘聚验研究”J，而对其疲劳性能的研究还处于空白。本文通过力，限制了新拌混凝土的分散、离析及减少水泥流失。水下水下混凝土梁和普通混凝土梁的静载及疲劳试验，对比分混凝土，具有极好的流动性，不需振捣，自流平、自密实，遇析了两者变形性能和抗弯疲劳性能的差异。水抗分散性强，几乎没有泌水现象⋯，该技术的诞生，弥补1试验概况了普通混凝土水下施工的不足和缺陷；随着该技术的成熟1．1试

7、件参数发展，在今后的桥梁、大坝及海洋等水下工程中，其运用将本文设计制作了2根水下混凝土梁和2根普通混凝土会越来越多。而对于桥梁、大坝、港口、海洋平台以及人工梁，进行静力和疲劳性能对比试验研究。试件尺寸均为岛等结构，除承受静载作用外，还往往承受交通车辆荷载、120mm×200mm×2000mm；水下不分散混凝土强度试验值波浪力等重复荷载的作用。在这些荷载的重复作用下，随=29．4MPa，普通混凝土强度试验值=33．8MPa；4根梁着作用次数的不断增加，对结构有累积损伤的