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1、第21卷第2期中国海洋平台·1·文章编号:1001-4500(2006)02-0001-04超大型海洋工程起重系统发展现状刘振辉,谭卫卫,谭家华(上海交通大学,上海200030)摘要:较为详细的介绍了世界上目前应用的两种超大型的起重系统即半潜式起重船和Single2lift起重系统及其工作原理;结合国内目前的现状,预测了超大型起重系统在国内的应用前景。关键词:超大型起重系统;半潜式起重船;Single2lift起重系统中图分类号:P75文献标识码:A21世纪世界各国纷纷加大了对海洋开发的力度,海洋工程的建设方兴未艾。这是由于一方面,全世界对能源的需求
2、日益增加,海洋已成为各国新世纪能源战略的重点;另一方面新技术在海洋工程上的应用,使得海洋能源的开采成本大大降低。作为海洋工程建设中一种重要的建设设备,海洋工程起重系统也得到了飞速的发展,并且有着广阔的发展前景。[1,2]就目前来看,海洋工程起重系统按照起重能力大小可以分成以下四类:(1)船式起重机(ship2shapedheavyliftvessel)。这是最早出现的海洋工程起重系统,它通过在船艏甲板上加装吊车而具有了水面上的起重能力。1963年,瑞士的Heerema集团公司从挪威购买了一艘油轮,把[3]它改装成了世界上第一艘船式起重船,当时的起重能
3、力为150t。这类起重系统起重能力有限,一般不超过2000t。(2)浮式起重船(DerrickBargeorHeavyliftvessel)。起重能力超过2000t之后,起重系统就开始采用浮式起重船的形式。船体采用驳船,并配备专用的起重机系统和定位系统。这类起重系统起重能力一般不超过5000t。(3)半潜式起重船(Semi2submersiblecranevessel)。当起重能力超过5000t,一般采用的就是半潜式起重船形式。这种形式起重船工作与非工作状态下吃水变化较大。船体分为上层建筑和浮体,下层的浮体可以为起重作业提供足够的稳性支持,因而起重能
4、力大大增加,目前世界上最大的半潜式起重船最大起重能力已经达到14200t。(4)Single2lift起重系统(Singleliftsystem)。进入21世纪以后,各个大型海洋工程公司为了适应海上作业的需求,特别是为了满足日益兴旺的海洋工程回收利用市场,各自提出了海上Single2lift起重系统的概念,而且有些已经应用于实践。这些起重系统除了应用于大型海洋平台的拆卸,也可以应用于海洋平台的安装。其起重能力从12000t到30000多t不等。本文仅对后两种起重系统作介绍。1半潜式起重船(S.S.C.V)[4]这种起重系统由三部分构成,即浮体、上层甲
5、板、起重机。目前世界上共有六艘半潜起重船:意大利Saipem公司的Saipem7000(1988年建成,原称Micoperi7000),荷兰Heerema公司的Thialf(1985年建成,原称McDermott'sDB2102),Hermod(1979年建成),Balder(1978年建成),DB2101(1978年建成,原称Narwhal)和McDermott的DB100(1979年建成)。收稿日期:2005209206作者简介:刘振辉(1981～),男,硕士生,从事海洋船舶与海洋结构设计制造。©1994-2006ChinaAcademicJou
6、rnalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net·2·刘振辉等超大型海洋工程起重系统发展现状2006年4月下表为其中一些半潜式起重船的基本资料。表船名最大起重能力(t)长(m)宽(m)高(m)吃水(m)Thialf14200201.688.449.511.8～31.6Saipem700014000197.958743.518.5～27.5Hermod8100154864211.5～28.2DB-1013500146.3451.92136.597.5～23.48Sai
7、pem7000是意大利一家著名的海洋工程公司Saipem公司1988年建成的,目前已经为世界上多个国家的海上石油平台提供过服务,足迹更是踏遍了印度洋和大西洋,赢得了极大的声誉和经济收入。[5]Saipem7000(图1)装备了J-lay安装塔,最新的动态定位系统以及反应迅速的压载系统。它的最大起重能力达到14000t,并且可以在超过2000m水深的海域进行铺管作业。Saipem7000上面有12个3级DP系统的推进器,可以保证在最复杂海况下仍能准确定位。另外,有近700个床位,可以为平台的吊装和试运行提供生活支持。已有的S.S.C.V均建成于上个世纪
8、90年代以前,之后再也没有哪家公司愿意再修建这样的一个庞然大物了。因为它不仅投资巨大,建造困难,而且运营成本
