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时间:2019-02-04
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1、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编八有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫}I占等复制手段保存、汇编以供查阅和借闻。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权
2、兑明)学位论文作者签名耆酞导师签名签字同期:1DrL年j月IFrl签字同,BI:捌}年;月占FI中酗分类号U2849UDC:625学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕士学位论文基于UML&CPN的列控系统仿真测试管理器的研究与实现TheDevelopmentandImpleme
3、ntationofUML&CPN—basedSimulation&TestingManagerinTrainControlSystem作者姓名:李敏导师姓名:李开成学位类别:工学学号:0912032职称:副教授学位级别:顾:l:学科专业:交通信息工程及控制研究方向:列控系统仿真与测试北京交通大学致谢本论文的工作是在我的导师李开成副教授的悉心指导下完成的.李丌成副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。我也会在此衷心礴谢在校期间李丌成老师对我的关心和指导。李开成老师不仅悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都像父亲一样给予了我很大的关心和帮助,在此向李开成老
4、师表示衷心的谢意。袁磊老师、郑伟老师、刘雨老师、吕继东老师对于我的科研工作和论文部提出了许多的宝贵意见,从他们身L,我学到了很多东西,他们也给予了我很多关爱.在此向他们表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,陈建球师兄对我的科研工作、论文及生活中给予了帮助,在此向他表达我的万分感激之情。同时,也要感谢石竹、周博立、陈令仪、张陶、唐汇东、陈燕、邵泳哲、李炎等同学和康仁伟、冯康、周晶品、毛扬、苏耀伟、杨绚、刘凌卉等师弟师妹在项目过程中给予我的帮助和支持。除此之外,也感谢付双同学在我撰写论文期问在生活中带给我的欢笑及帮助。另外也感谢我的家人,包括我的父母和蛆姐,是他们多年的理解、支持和包容
5、使我能够在学校专心完成我的学业。中文摘要摘要:我国建设的时速300km/h以上的客运专线及高速铁路均采用CTCS-3级列车运行控制系统作为统一技术平台。列车运行控制技术是高速铁路核心关键技术之一,作为对安全性要求极高的系统,建立相应的CTCS-3级列车运行控制系统模型并在实验室仿真平台下对系统进行仿真,对相应技术方案进行验证和评估具有重要的现实意义。论文针对CTCS.3级列车运行控制系统仿真测试平台结构分散、监测困难的特点,提出了通过仿真测试管理器集中管理系统成员、监测系统运行的思想。论文首先明确仿真测试管理器设计的基本原则并对其进行了需求和功能分析。将整个系统划分为如下lo个模块:同步
6、模块、扔始化模块、过程控制模块、显示模块、记录模块、XML解析模块、测试及控制信息提示模块、手动命令下达模块、手动故障设置模块和通信模块,并进一步描述了仿真测试管理器与平台其他设备之蚓的接口。奠次,使用UML建模方法对仿真测试管理器进行静态结构建模和动忐行为建模,并使用有色Petri网对UML的动卷模型进行了验证,完成了仿真测试管理器和CTCS.3绒列控系统其他模块的模型设计和仿真测试管理器内部各个模块问交互的模型设计。最后,利用面向对象的c++编程语言实现了仿真测试管理器的大部分功能。实际研究结果表明,仿真测试管理器方便了仿真模块的管理以及仿真过程的控制,所记录的各仿真模块交互的信息为
7、进一步研究CTCS.3级列车运行控制系统各模块如何做到统一协调高效的工作做好了充足准备。关键词:仿真测试管理器:CTCS.3;UML:有色Petri网分类号:U28491ABSTRACTABSTRACT:Dedicatedpassagelineandthehighspeedrailway,whicharebuildinginChinawiththespeedof300km/hormore,hasbeendeterminedusingCTCS·3TrainControlSystemasaunifiedtechnologyplatformTraincontrolteclmologyisone
8、oftheh1曲-speedrailway’skeytechnologiesAsahighsecuritycriticalityengineeringsystem,establishingtheCTCS一3traincontrolsystemmodelandsimulatingthesysteminsimulationplatformlaboratoryhasgreatimportantimportanceaswellaspract
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