基于arm的列控中心实物仿真系统设计

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1、密级：公开ＳＨＩＪＩＡＺＨＵＡＮＧＴＩＥＤＡＯＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ工学硕±学位论文基于ＡＲＭ的列控中也实物仿真系统设计Ｄｅｓｉ凸ｏｆＰｈｓｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＳｙｓ１：ｅｍｆｏｒｇｙＴｒａｉｎＣｏｎｔｒｏｌＣｅｎｔｅｒＢａｓｅｄｏｎＡＲＭ培养单位：电气与电子工程学院专业：电力电子与电力传动研究生：马雪燕指导教师：邓晓燕教授二〇—五年六月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方夕ｈ，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研

2、究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：名ｆ榮日期；／关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本，义许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学，可ＵＩ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可Ｗ公布论文的全部或部内容。保密的论文在解密后应遵守此规定分）

3、（＞１．主Ｗ：曰；作者签名冥凉數期；期：导师签名密级：公开工学硕士学位论文基于ARM的列控中心实物仿真系统设计DesignofPhysicalSimulationSystemforTrainControlCenterBasedonARM培养单位：电气与电子工程学院专业：电力电子与电力传动研究生：马雪燕指导教师：邓晓燕教授二○一五年六月摘要摘要列控中心TCC(TrainControlCenter)是我国客运专线列车控制系统CTCS(ChinaTrainControlSystem)的核心设备，担负着列车运行安全和提高行车效率的重大责任。它不仅负责轨道电路编码、信号机点灯逻辑以及与外围

4、设备通信，还要实现应答器报文的传输和临时限速信息的执行，因此有必要对其进行深入研究。本文以省级科研项目—CTCS-3列车控制系统的仿真研究为背景，在实验室环境下，充分利用PC机和ARM开发板仿真列控中心的动作过程，建立列控中心实物仿真系统，通过建立实训实验室，让学生掌握列控中心关键技术，并学习故障的判断、分析和处理的方法，同时，结合仿真实验降低实体运行成本。论文通过研究客运专线CTCS-3级列控中心技术规范，进行了列控中心仿真系统的结构分析和功能需求分析，并结合嵌入式相关知识实现了以ARM开发板LPC1768为主控制器，以STC12C5A60S2为主要外部系统，进行了开发板硬件和软件的设计，

5、主要采用RS485通信方式实现了列控中心与外围设备的通信，仿真出报文编制、传输、存储的过程。最后，通过系统联调使整个仿真系统各部分能够进行互相通信，并通过MicrosoftVisualStudio2010-C#将列控中心的人机界面显示在调度中心的PC机终端上。关键词：车站列控中心；应答器；临时限速；CTCS-3；C#AbstractAbstractTCC(TrainControlCenter)isthecoreequipmentofChinesepassengerdedicatedlinetraincontrolsystemCTCS(ChinaTrainControlSystem),whic

6、hshouldersthegreatresponsibilityfortrainrunningsafetyandimprovingthetrafficefficiency.Itisnotonlyresponsibleforencodingtrackcircuit,lightinglogicofsignalandcommunicationwithperipheraldevices,butalsoforrealizingthetransmissionofbaliseTelegramandtheexecutionoftemporaryspeedrestrictioninformation.So,i

7、tisnecessarytoconductin-depthresearch.BasedontheprovincialscientificresearchprojectCTCS-3traincontrolsystemsimulationresearchasthebackground,thispapermakesfullusetheofPCandARMdevelopmentboardtoemulatetheact