城市公共自行车系统规划研究

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1、苏州科技学院硕士学位论文城市公共自行车系统规划研究硕士研究生：周思颖指导教师：杨忠伟教授学科专业：城市规划与设计苏州科技学院建筑与城市规划学院二○一三年六月MasterDissertationofSuzhouUniversityofScienceandTechnologyResearchontheUrbanBike-sharingSystemMasterCandidate:ZhouSiyingSupervisor:YangZhongwei(Prof.)Major:UrbanplanninganddesignSu

2、zhouUniversityofScienceandTechnologySchoolofArchitecture&UrbanPlanningJune,2013苏州科技学院学位论文独创性声明和使用授权书独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名：日期：年月日学位论文使用授权书苏

3、州科技学院、国家图书馆、中国科学技术信息研究所的《中国学位论文全文数据库》等国家有关部门或机构有权保留本人所送交论文的复印件和电子文档，允许论文被查阅和借阅。本人完全了解苏州科技学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存汇编学位论文；同意学校用不同方式在不同媒体上公布论文的部分或全部内容。（保密论文在解密后遵守此规定）论文作者签名：日期：年月日指导教师签名

4、：日期：年月日苏州科技学院硕士学位论文摘要摘要随着城市交通问题的日益凸显，全国各大城市为缓解该问题都将未来交通发展重点放在轨道交通建设和发展公交车上。然而高昂的建设与运行费用不仅使政府的财政捉襟见肘，与此同时对缓解城市交通问题也并不见好。公共自行车项目在杭州的成功推进，让杭州的交通问题得到了一定程度的缓解，这也让各地政府逐渐开始意识到这一微交通工具，不仅投入小但成效也好。正因如此将公共自行车在中国城市可持续的推进应给予高度重视，以弥补公共交通建设与运行资金不足，以及公共交通站点最后一公里覆盖难的问题。本文首先对

5、公共自行车系统进行基础研究，分析总结了公共自行车系统的发展历程、发展现状、相关研究综述以及系统建设概况。通过对国内外公共自行车系统实践经验的总结，提出了公共自行车系统规划的五个要件（定位、路权、运管、布点、触媒）。以此为基础，又进一步分析了城市推广公共自行车的适用条件和实施机制，通过结合城市功能区、容积率与社区性质对公共自行车试点区域进行分类，分析了城市推广公共自行车的可适性。继而针对适合推广公共自行车的城市，对其实施公共自行车项目的规划方法进行研究。提出市场规划、公共自行车交通道路设施规划、服务点规划。归纳总

6、结出市场规划的4种运营模式并分析其优缺点及适应性；基于“机非分离”和“慢行区、慢行核”的规划思路及理念提出四级自行车道路网规划方法；提出公共自行车服务点的六大布局模式，并从目标服务人群、服务点布局方法以及租赁和管理三个主要方面进行分析。最后以苏州市吴中区石湖片区和张家港市金港片主城区（含滨港新城）为例，进行实例分析。关键词：公共自行车系统，可适性，规划方法，苏州，张家港IMasterDissertationofSuzhouUniversityofScienceandTechnologyAbstractAbstr

7、actAsthetransportationproblemofourcitiesbecamemoreandmoreserious,allmajorcitiesgaveprioritytothedevelopmentoftransportationwhichfocusedontherapidrailtransitsystemandthebusestoalleviatetheproblem.However,thehighcostofconstructionandoperationmadeitdifficultfor

8、governmentstomakeendsmeetandtoeasethetrafficproblems.ThesuccessfulpracticeofbikesharinginHangzhoueasedthetrafficproblemstheretosomeextent,whichhelpedthevariousregionsgovernmentcametorealizethatt