港珠澳大桥（珠海连接线部分）动态

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1、港珠澳大桥（珠海连接线部分）动态挠度测试实例武汉中科智创岩土技术有限公司2017.7.10目录一、总述......................................................................................................2二、设计原则.............................................................................................2三、挠度测试法对比.........................

2、......................................................33.1传统的人工测量方法.....................................................................33.2桥梁挠度自动测试方法.................................................................3四、规范标准..................................................................

3、...........................4五、现场数据采集.....................................................................................45.1测量原理.........................................................................................45.2设备参数..............................................................

4、...........................55.3设备安装布设.................................................................................85.4数据处理结果.................................................................................9六、挠度测量结果对比....................................................................

5、.....11七、售后服务...........................................................................................121一、总述港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。港珠澳大桥珠海连接线工程前山河特大桥位于广东省珠海市香港区前山河水闸北，小桩号岸紧靠跨境工业园区，大桩号岸以南琴互通为枢纽与现有南湾大道相接，桥梁全长1777m。本次荷载

6、试验对象为主桥（90+160+90）m波箱钢腹板连续箱梁。在广东交通监督总站的邀请下，我公司于3月28、3月29晚对港珠澳大桥珠海连线工程前山河特大桥进行桥梁挠度测试。横琴北互通效果图二、设计原则根据现场勘查结果，结合我公司对桥梁挠度测试经验，充分考虑现场情况和设备的安装要求，挠度采集系统提供清晰、简洁、友好的中文操作界面。操控简便、灵活，便于管理和维护。合法性：方案设计符合国家、行业的有关规定、技术防范要求。实用性：采用经济实用的技术和设备，综合考虑系统的建设、升级和维护费用，不盲目投入；方案设计满足系统要求，充分考虑到各单位客户的使用要求，使设备的功能尽可能的完善并

7、充分加以利用，确保设备稳定、高效、长期运行；确保优质及时的售后服务。可靠性：系统设计、设备选型、调试、安装等环节都将严格贯彻质量条例，完全符合标书和国家、行业的有关标准及有关部门安全技术防范要求。系统具有一致性，升级能力和技术支持，能够保证全天候长期稳定运行。先进性：在系统设计中，我们充分考虑桥梁检测领域技术的发展，参考目前挠度监测设备的发展水平，在设备上选用合格稳定产品，确保我公司监测技术在国内处于领先地位。2三、挠度测试法对比随着工程领域自动化进程的提升以及计算机等级的提高、数据采样技术的进步，自动化挠度监测将逐步得到广泛的应用，为了