港珠澳大桥对珠海的影响

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1、港珠澳大桥的建成将拉大珠海的城市框架。于燕敏摄（资料图片）　　核心提示　　港珠澳大桥是我市有史以来最为重要的基础设施和最大的投资项目，是影响我市未来发展的第一号核心工程。它的建设将对城市发展路向、路网布局、产业布局、房地产市场和人口规模等方面产生重大而深远的综合性影响，并全面提升珠海的城市综合竞争力和确立区域性中心城市地位。珠海应抓住日趋突出的地理优势和区位优势，逐步调整经济发展总体思路，全面构筑“发展路桥经济、建设港口工业城市”的总体框架，确立以路桥经济牵动城市经济、以城市经济拉动区域协调的发展战略。　

2、　□俞友康　　港珠澳大桥既是大珠三角的一条交通干线，又是华南地区未来经济发展的纽带之一，其建设将推动粤港澳地区的经济互动，使大珠江三角洲地区经济进一步融合；也将是我市有史以来最为重要的基础设施和最大的投资项目，是影响我市未来发展的第一号核心工程，它的建设将对城市发展路向与定位、路网布局与调整、产业布局与优化、土地储备与利用、人口规模与政策等方面产生重大而深远的综合性影响。　　一、大桥对我市影响的分析　　1、对我市城市发展定位的影响　　第一、拉大城市框架。大桥的建设，将使我市、香港和澳门成为联体城市，三个分

3、属不同行政区划的城市由远及近，聚合成一个新的港口群、城市群和经济区。一方面，使我市成为区域性中心城市具有可能，与珠三角地区城市的联系更加紧密，到香港的陆路距离缩短150公里，以我市为中心包括澳门、中山、江门等市的珠三角西部都市圈格局将逐步形成，与珠江东岸城市构成循环型城市群；另一方面，我市城市内部发展走向也将发生变化，香洲和斗门、金湾三区的定位也将调整。前者将着重发展旅游、会展等休闲产业，后者将着重发展仓储运输、货物流通业等现代服务业，成为香港重要的货运中转区。　　第二、拓宽发展空间。我市西部地区的城市化

4、步伐将大大加快，引导和促进城区一般工业向斗门区、金湾区转移,实现产业资源的优化配置,形成大桥出口处地区产业的集聚和大桥延伸地带产业的集聚。与此同时，大桥建设将打通我市直接到香港的陆路交通出口，通过粤西沿海高速公路连接我省西部地区和广西、云南和贵州，大大拓宽我市城市的空间区域，从而使我市城市空间产生辐射和带动作用，在加快推进社会主义现代化进程中更好地发挥排头兵作用。2、对我市交通路网布局的影响　　珠海将由过去地理位置上的交通终点，转变为珠三角西部诸市乃至大西南桂、云、黔、川与香港往来的交通枢纽。大桥建设将打

5、开我市的南大门，使珠三角地区“A”字型的路网格局发生质的变化，从根本上改变我市在全国交通路网布局中长期处于端点边缘城市的不利地位，取而代之的是形成我市-澳门-香港-深圳-广州城市群构筑的大交通循环网，连同已建、在建、拟建的各等级公路、铁路和城际快速轨道等，将彻底改变我市对外交通格局。　　3、对我市产业发展的影响　　第一、将促进临港经济的快速发展。临港经济是我市新型工业化的优势和特色，大桥建设为我市加快发展临港大工业、重工业创造新契机，能进一步满足外部巨大投资对临港区位优势的新要求，显现临港工业的成本优势，

6、促进我市与广东沿海石化基地带的共同发展。　　第二、将促进现代物流业的飞跃发展。大桥建设为我市在原有产业、“双港”条件的基础上大规模地发展现代物流业创造了新的发展空间，给我市企业创造更多的货物进出和交流的机会。　　第三、将提升制造业档次。大桥建设将明显缩短我市与香港和珠三角东岸地区的空间距离，从而有利于珠三角城市群间的产业协作与联系，有利于增强我市对外资、技术和人才的吸引力，促进制造业技术改造和升级，以我市为核心的珠三角西部地区有可能成为区域性制造业中心之一。　　第四、将促进特色农业的发展。珠三角西岸农副产

7、品可以聚集到我市再输往香港，解决原来通过深圳输往香港，时间长、成本高的问题。　　4、对我市旅游业发展的影响　　第一、以大桥景观为主体的旅游热点将形成。　　第二、浪漫之城旅游必将更具吸引力。　　第三、旅游业和深圳、香港、澳门等热点城市对接。　　5、对我市房地产业发展的影响　　大桥的建设，拉近了中心城市与周围次中心城市的距离,我市将分享香港房地产业的溢出效应，真正发挥我市的环境优势作用，土地和房产市场发展空间广阔：市区土地将产生更高的使用价值；唐家湾地区、南湾地区具备更大的升值潜力。政府必须有计划地做好土地储

8、备工作，有计划地放开房地产市场。　　6、对我市投资格局发展的影响　　第一、可以利用香港吸引外资。大桥的建成可以更方便地借助香港这个平台来宣传我市，充分利用香港良好的营商环境的外溢作用，吸引更多的外商，特别是跨国公司投资我市。　　第二、有利于吸引周边地区及国内其它地区大企业投资我市。大桥建成后，我市的区位优势得到提升，由于香港延伸效应的作用，必然会吸引周边地区及国内其它地区到我市投资。7、对我市万山群岛开发的影响　　大桥将经过我