旅游标志设计说明书

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1、旅游标志设计说明书1．工程概述随着河口旅游景区的升级，河口的旅游业也随之有了巨大的发展，近年来越来越多的旅游爱好着慕名而来，全区旅游标志牌的指引作用也显得明显薄弱，为彻底改善外地旅游者的便捷到达旅游景点，对全区的旅游标志牌进行重新规划，对原有的部分旅游标志牌版面重新更新，新建部分旅游标志牌。2．设计依据1）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；2）《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2017；3）《道路交通标志和标线》GB5768-2009；4）《公路交通标志和标线设置规范》JTGD82-2009；5）《

2、公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006；6）《道路交通反光膜》GB/T18833-2012；7）《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009；8）《中华人民共和国道路交通安全法》；9）河口区旅游规划和现行其他有关标准、规范、规程等。3．旅游标志交通标志设置以确保交通畅通和行车安全为目的，给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。3.1标志布设情况旅游标志：用以告知旅游者景点的方向和距离等信息。3.2标志结构1)标志板标志板采用3mm厚的3003型铝合金板。铝合金板

3、采用滑动铝槽（2024型）加固，铝合金板与滑动铝槽之间采用铝合金铆钉连接。为了增加标志板强度，标1志采用卷边处理，铝合金板与角铝之间采用铝合金铆钉连接。2)标志板面反光膜标志板面反光膜，颜色为棕底白字白边框，为了提高夜间的视认效果，标志版面的底膜采用Ⅳ类反光膜，文字、符号等版面内容采用V类反光膜，反光膜逆反射系数、色品坐标、耐候性能等必须满足《道路交通反光膜》GB/T18833-2012的要求。反光膜安装必须按照反光膜生产厂家的贴膜要求进行粘贴；反光膜应特别加强耐盐雾腐蚀试验及耐溶剂试验，根据检测结果，判定反光膜的耐

4、盐碱性。3)支撑型式标志支撑型式采用单悬臂式和双柱式结构。立柱根据版面尺寸大小采用不同直径的钢管。4)基础结构双柱式立柱、悬臂式横梁与标志板之间采用抱箍、抱箍底衬和螺栓连接，立柱通过法兰盘固定在基础上。标志结构中所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，螺22栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m，其余钢构件镀锌量为600g/m。所有标志采用C30钢筋混凝土基础。3.3施工要求1)双柱标志，其标志板下缘距离路面高度为2.00m，板面或内边缘距路面边缘不小于500mm。悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。标志

5、不得侵入建筑限界。2)所有标志立柱顶端采用柱帽封盖，横梁端头采用3mm厚钢板焊接封盖。3)标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何不良操作。4)标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌2处理，镀锌量为600g/m。25)螺栓、螺母、垫圈采用热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m。镀锌后须清理螺纹。6)铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。7)镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。8)悬臂标志安装之前，应先预拱，预拱度一般为L/（250

6、-300），安装的标2志应与交通流方向接近成直角，在曲线路段，标志的设置角度应垂直于交通流的行进方向并向后旋转约5°。9)钢筋混凝土基础应提前施工，待强度达到设计强度70%后方可安装立柱及标志板。10)标志设置与实际情况有出入时，可在小范围内调整布设桩号。4．旅游标识数量根据河口区旅游规划和河口区的道路交通情况，本次设计共设计标旅游志牌49处，其中单悬臂标志44处，双柱式标志5处。其版面尺寸详见下表。旅游标志数量及估算表序号结构形式版面尺寸数量（处）备注1单悬臂150*300cm132单悬臂200*400cm153单

7、悬臂150*300cm4原标志修复4单悬臂200*400cm11原标志修复5单悬臂325*900cm16双柱式550*750cm27双柱式650*700cm18双柱式385*1100cm19双柱式485*1120cm13