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《多孔贫混凝土排水基层材料疲劳试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第24卷第4期公路交通科技Vol24No42007年4月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentApr2007文章编号:10020268(2007)04007504多孔贫混凝土排水基层材料疲劳试验研究田波,牛开民,刘英(交通部公路科学研究院,北京100088)摘要:针对多孔贫混凝土基层材料的疲劳性能展开了研究。为准确筛选得到一组极限抗折强度比较接近的试件,首先尝试测定低应力比下梁的抗折弹性模量,其次采用超声波法对所有试件进行均匀性筛选,但结果发现两种
2、方法都不能够准确预测相应试件极限抗折强度。接着对集灰比为101的试件在高低应力比为008的条件下和对集灰比为91的试件在高低应力比为02的条件下,进行疲劳试验,并采用Weibull分布求解了不同失效概率下的疲劳方程。通过比较多孔贫混凝土材料疲劳方程和水泥混凝土材料、水泥稳定碎石材料和其他相关疲劳方程,发现试验得到的疲劳方程是合理的。关键词:道路工程;贫混凝土基层;疲劳试验;疲劳方程;多孔+中图分类号:U4162163文献标识码:AFatigueTestingonMaterialofPorousLeanCementBaseTIANBo
3、,NIUKaimin,LIUYing(ResearchInstituteofHighway,MOC,Beijing100088,China)Abstract:FatiguetestingofporousleancementmaterialwascarriedoutThereweretwogroupsofspecimenmadein3monthsThecementaggregateratioofthefirstgroupis101,andthesecondgroupis91Ineachgrouptherearemorethan90piecesof
4、specimen,whichhadthesamecompositionThereisanirregularriseandfallofflexuralstrengthinthegroupofSpecimen,threemethodswereusedtoscreenoutabatchfromthegroup,whichshouldhavenearlyuniformruptureHoweverthetryisfailureSoinordertogetrepresentativevalueofthegroup,morethan30piecesofspecime
5、nweretestedtogettheirflexuralstrengthThefatiguetestwasundertakenonMTS,andthetestingfrequencyis5HzThefatigueequationoffirstgroupisgottenunderupperlowerstressratioof008Andthefatigueequationofthesecondisgottenunderupperlowerstressratioof02AndalltheequationsaresolvedunderWeib
6、ullprobabilitydistributionFinallythefatigueequationswerecomparedwithotherrelatedfatigue,anditisprovedthatthefatigueequationsarereasonableKeywords:roadengineering;leancementconcretebase;fatiguetest;fatigueequation;porous先研究多孔贫混凝土材料的疲劳试验方法;其后选用0前言不同高低应力比进行试验,对试验数据进行处理并得[1~4]多孔贫混凝土
7、基层材料实际上比普通水泥混凝土到不同失效概率条件下的回归方程。材料强度低且离散性大。同时虽然其强度并不比普通1试验前的准备半刚性基层差,但多孔贫混凝土基层作为承重层,或多或少受到人们的置疑,怀疑其在路面结构中是否会11试件均匀性筛选引起路面使用寿命方面的变化,或者怀疑多孔贫混凝疲劳试验过程中不得不使用代表极限抗折强度值土基层是否有足够的疲劳寿命。所以本文着重就多孔作为每个试件的名义极限抗折强度。如果一组试件的贫混凝土排水基层的室内疲劳性能进行研究。为此首抗折强度变异性较小,则名义极限抗折强度就接近每收稿日期:20030112基金项目:交通部西部交通
8、建设科技资助项目(200131878331)作者简介
