【5A版】汽车消费者洞察报告.pptx

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1、2015中国汽车消费者洞察报告中国车市高速增长期已过，15年销量增速明显放缓，进入成熟期新阶段2000年以前2001-2004年2005-2007年2008-2011年2012-2014年2015年及以后公务需求为主一线城市家庭首购二三线城市家庭首购四五线城市首购、普及性消费汽车下乡增换购消费增长存量市场增长细分市场机遇萌芽期中国汽车市场销量增长历程回顾：年复合增长率40%起步期腾飞期成熟期年复合增长率33%年复合增长率20%年增长率7%以内（或更低）引言历史及现状：•地域/城乡消费并不均衡•汽车发展周期相对较短•迭代叠加式的消费增长•细分市场消费分化复杂未来市场

2、：•进入存量增长阶段•移动互联网大背景•汽车产业变革整合•车市新机遇与调整复杂交迭的消费结构，新兴变幻的消费场景，未来市场机遇亟待把握引言中国汽车消费者洞察目录•中国汽车用户消费偏好趋势•中国汽车消费者构成变化趋势•中国汽车消费者6大族群•中国汽车市场典型汽车品牌用户画像中国汽车用户消费偏好趋势1价位偏好：经济入门型、中高端改善型汽车份额增长显著级别偏好：SUV车型仍是车市关键增长助推力，轿车份额持续下滑国别偏好：产品、营销等多方面发力，国产自主品牌占有率继续提升城市级别：汽车消费更趋普及，四五线城市下沉明显地域偏好：东部仍是销量主力构成，但增长快速的中西部需求未

3、来将继续释放中国汽车用户消费偏好趋势价位偏好：经济入门型、中高端改善型汽车销量份额增长明显中国汽车用户消费偏好趋势全国市场不同价位车型销量结构10%6%2014年2015年*40万以上12万以下经济实惠，首辆车之选12-18万品质初现，主流地位18万以上彰显成就，二次换车13%8%8%14%36%32%15%21%17%18%8万以下8-12万12-18万18-25万25-40万12万以下汽车+7个百分点2015年销量份额增长显著的两个细分市场：18-25万汽车+6个百分点资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据）级别偏好：SUV和MPV继续风

4、靡，挤占轿车份额，尤其是A级或更车型全国市场不同级别车型销量结构14%11%39%35%12%11%4%3%24%29%8%9%2014年2015年*MPVSUV中大型车*中型车紧凑型车小型车**含微型车*含豪华车、跑车MPV靠低端车型增长带动；已快达天花板，未来增速将放缓SUV满足实用性和个性化双重追求，短期仍是消费者亲睐对象紧凑型车坚挺多年的主流选择，但未来被不断被其他细分类型分化中国汽车用户消费偏好趋势资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据）国别偏好：自主品牌发力，获得更大市场份额，日系增长优于其他国际品牌全国市场不同国别车型销量结构3

5、0%34%19%19%21%19%14%13%10%8%7%6%2014年2015年*其他欧系韩国美国德国日本中国份额均微下调持续创新，外观技术营销多方位努力，份额增长显著日系品牌得益车型多样性策略，增长好于德、美等其他国别合资品牌资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据）自主品牌其他外资品牌中国汽车用户消费偏好趋势交叉结构：自主SUV在低端市场快速扩张，外资SUV在中高端市场渗透显著自主品牌MPV外资品牌SUV自主品牌轿车外资品牌MPV自主品牌SUV外资品牌轿车中国汽车用户消费偏好趋势外资SUV向下渗透自主品牌向上突破201420158万元以

6、下8-12万元12-18万元18-25万元主品牌UV和MPV著扩张6%201438%18%2015主品牌UV著扩张2014201520142015资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据）*以上外资品牌包含合资、进口3%52%4%44%外资品牌47%SUV借势扩张自主品牌向上突破34%40%3%33.4%12%自S显44%10%49%3%33%15%29%28%自S显4%36%10%83%5%13%76%9%8%6%16%16%27%27%22%23%26%28%2014年2015年*五级四级三级二级一级级别城市：汽车消费更趋普及，四五线城市下

7、沉明显全国市场不同级别城市销量结构市场规模大，随着消费力提升和终端渠道下沉，成为新车销量增长的重要来源发展成熟，总体市场空间有限，增速放缓一线城市四五线城市中国汽车用户消费偏好趋势资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据）级别城市：18万以下细分市场，向四五线城市下沉尤为明显各价位汽车的级别城市销量构成10%3%5%7%5%11%10%2014年2015年15%14%15%18%17%18%17%20%21%25%28%28%28%27%27%27%28%28%24%21%23%19%20%17%18%34%28%25%28%25%26%20%

8、20%20