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《基于并联弹簧接缝模型的装配式桥墩抗震分析方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第34卷第6期中外公路862014年12月文章编号:1671-2579(2014)06-0086-06基于并联弹簧接缝模型的装配式桥墩抗震分析方法葛继平1,沈磊1,王志强2∗,闫兴非3,彭大文1(1.上海应用技术学院,上海市200235;2.同济大学桥梁工程系;3.上海市城市建设设计研究总院)摘要:装配式混凝土桥墩具有施工快、质量优和节能环保等优点,在国内外低地震烈度区获得了广泛应用。但是装配式桥墩的拼装连接部位受力复杂,在中、高抗震设防区应用缺乏系统的研究和设计依据,从而限制了装配式桥墩在中国桥梁建设中的应用。该文
2、针对装配式桥墩的受力特点,在试验的基础上,建立装配式桥墩接缝的整体分析数值模型。与试验结果的比较表明:并联弹簧接缝纤维模型是分析节段装配式桥墩抗震性能的有效方法。研究结果将加深节段拼装混凝土桥墩抗震性能和破坏机理的理解。关键词:节段拼装;并联弹簧;接缝模型;耗能钢筋;抗震性能装配式混凝土桥墩具有施工快、质量优和节能环柱、预制盖梁),墩柱也是采用上述特殊材料;然后建立保等优点。伴随桥墩预制拼装技术在高地震危险区域了上述试验模型的纤维分析模型,经过试验验证后进的应用,装配式桥墩的抗震性能优劣成为其面临的一行了大量的参数分
3、析,初步形成了装配式桥墩的设计个关键技术难题,目前国内外已经开始着手进行节段方法。装配式桥墩合理构造和抗震性能的研究,成为抗震性鉴于国内外有关装配式桥墩的研究比较薄弱,需能的研究热点。新西兰的R.I.Skinner等研究了要建立可靠的分析模型,提出准确的模拟分析方法。Stepping式隔振结构,并应用在Rangitikei铁路桥的5与整体现浇钢筋混凝土桥墩相比,采用装配式桥墩的个拼装高桥墩中。台湾科技大学欧昱辰研究了采用普分析难度大大增加,主要原因在于装配式桥墩中出现通钢筋作为耗能钢筋的高强钢筋连接的大比例尺单柱了接
4、缝,有粘结预应力钢筋和无粘结预应力钢筋,耗能式装配式桥墩的滞回性能。研究结果表明:采用高强装置等。该文针对装配式桥墩的构造特点,对装配式钢筋的装配式桥墩具有耗能能力强、强度高、残余位移桥墩涉及非线性因素,特别是接缝的力学行为进行分小的特点。提出采用接缝钢筋滑移转动模型进行了推析,在此基础上给出了适宜的模拟方法,然后将纤维模倒分析,分析结果与试验结果吻合良好。台湾交通大型分析结果与试验结果进行比较。该文建议的分析方学周中哲进行了循环荷载下预制拼装钢管混凝土装配法可以对装配式桥墩的抗震分析提供有益的指导,促式桥墩的试验研
5、究,提出了刚度退化的旗帜型模型。进装配式桥墩的应用。在此基础上进行非线性地震响应参数分析,得到了位移延性和耗能能力等的规律。内华达Reno分校地震1试验简介研究中心的SariraMotaref和M.Saiid旨在增加装配式桥墩的耗能能力,提出了新型装配式桥墩,并采用振以是否存在预应力钢筋、不同施工方法、预应力筋动台试验和纤维模型分析方法进行了分析研究。第一的布置位置和存在方式、附加耗能装置等参数设计了阶段是研究单柱式装配式桥墩,在塑性铰附近采用了一组桥墩,包括3种装配式桥墩,1种现浇普通钢筋混特殊材料,比如水泥基复合
6、材料、橡胶支座、碳纤维材凝土桥墩,1种无粘结预应力混凝土桥墩。每种桥墩料等,并与普通钢筋混凝土柱的性能进行了比较;第二设计2个试件,1个试件进行低周反复荷载试验研究,阶段是研究双柱式装配式桥墩(包括预制基础、预制墩另外1个试件进行振动台试验研究。低周反复荷载试收稿日期:2014-06-08基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51178350,51408360);上海市科委项目资助(编号:13QH1400300,12231201300,13231200802)作者简介:葛继平,男,博士,副教授.E-mail:br
7、idgejiping@126.com∗通讯作者:王志强,男,博士,副教授.E-mail:wangzhiq@tongji.edu.cn2014年第6期葛继平,等:基于并联弹簧接缝模型的装配式桥墩抗震分析方法87验在同济大学桥梁试验室进行,振动台试验在同济大Δtopd学MTS公司生产的振动台上进行,位移测试采用溧非线性阳仪表厂的YHD型位移传感器,试件的符号表示见梁柱单元表1,具体的试件设计和试验过程,见参考文献[7]。B刚性H梁柱表1试件编号和主要特征零长度单元接触编号试件描述δ单元RC现浇普通钢筋混凝土桥墩ccccU
8、BPC现浇无粘结预应力混凝土桥墩(a)摇摆单柱运动(b)接缝分析模型UBPC-S采用干接缝的无粘结预应力装配式桥墩UBPC-SD设置耗能钢筋干接缝的无粘结预应力装配式桥墩图1装配式桥墩接缝分析模型示意图BPC-S采用干接缝的有粘结预应力装配式桥墩目前主要有3种方式:第一种是忽略没有贯穿接缝的钢筋等参与受力的因素,将实际接缝的集中变形处理为分散于
