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《城市道路网规划方案的交通质量评价指标体系研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、总第192期交通科技SerialNo.1922002年第3期TransportationScience&TechnologyNo.3June.2002城市道路网规划方案的交通质量评价指标体系研究梁军李旭宏许志才(东南大学南京210096)(温岭市规划设计院温岭317500)摘要在对城市交通质量评价的内容进行分析的基础上,提出道路交通质量评价指标体系,并对各项指标的含义进行探讨。关键词交通质量评价指标体系2.2科学性原则1前言所建立的评价指标体系必须客观地反映各规城市道路网规划的总体性能评价包括:城
2、市划方案的可行性与满意度,既有定量分析,也不乏交通网络总体建设水平评价、城市交通网络布局定性分析,既有宏观分析,也有微观分析,做到宏质量评价、城市交通网络总体容量分析、城市交通观与微观分析相结合、定性与定量分析相结合。网络可行性分析。近年来,随着计算机技术的发2.3可比性原则展,在许多规划中,开始采用计算机对路网规划方在确定评价指标和标准时,须考虑时间与空案进行模拟,即通过交通流的重新分布,模拟规划间的变化及其影响,合理地选用相对指标与绝对方案实施后交通流的分布情况。由于路网规划方指标,以保证各方
3、案之间的可比性。案模拟的实现,使得在方案实施前就可以预测方2.4实用性原则案实施后的交通状况。因此,在规划中开始逐渐采评价指标体系,应力求达到层次清晰、指标精用一些指标对规划方案实施后的交通质量水平进炼、方法简洁,使之具有实际应用与推广价值。行评价。但目前对交通质量评价指标的研究还比3评价指标体系较少。文中建立了一个交通质量评价指标体系,就这一问题作出初步的探索。城市路网交通质量的含义包括两个方面:一方面是从宏观、整体角度看路网的利用效率如何,2评价指标体系建立的原则各级道路功能是否得到合理和充分
4、发挥;另一方2.1系统性原则面是从道路使用者角度看道路运行是否顺畅、路由于城市道路网规划方案交通质量的评价是段和交叉口的车流运行状况如何。基于这两个方一个涵盖多因素、多目标的复杂系统,单一评价指面,根据评价指标体系建立的原则,建立了如图1标只能从某一侧面反映系统的某种性能,而不能所示的评价指标体系。反映系统的整体结构特点与效益。因此,评价指标路网规划方案综合评价指标体系应力求全面反映各备选方案的综合情况,既能反映系统的内部结构与功能,又能正确评主要道主要道路口拥路口平路口平路段平主干道估系统与外部
5、环境的关联,既能反映直接效果,路负荷路里程挤率均每车均饱和均行程平均行度拥挤率ö%延误ös度车速程车速也能反映间接影响,以保证评价的全面性和ö%-1-1ökm·hökm·h可靠性。图1城市路网规划方案交通质量综合评价指标体系收稿日期:200220321248梁军等:城市交通质量评价指标体系研究2002年第3期3.1主要道路负荷度不同,当直接进行算术平均时,不能反映车辆在路定义为:城市道路网中路网次干及以上路网网所有交叉口受到的平均延误,因此采用交叉口的交通量与路网容量之比。主要道路负荷度反映的流量
6、进行加权平均。了路网拥挤的程度,其值越大,说明路网的主要道∑DiQi路网利用强度越大。由于各道路流量不同,采用路a4=∑Qi段流量进行加权平均。式中:a4——路口总平均延误,s;∑qiliDi——路口i平均每车延误,s;a1=∑ciliQi——路口i的总流量,辆öh。式中:a1——主要道路负荷度;3.5交叉口平均饱和度qi——机动车流量,辆öh;定义为:所有路口的平均饱和度。交叉口的平li——路段i长度,m;均饱和度反映了路网上交叉口的流量与容量比的ci——路段i的通行能力,辆öh。平均水平,同样
7、采用交叉口流量进行加权平均。3.2主要道路里程拥挤率∑EiQi定义为:次干路及以上路段中,饱和度大于a5=∑Qi0.8的路段总长占所有路段总长的比重。式中:a5——路口总平均饱和度,s;路段饱和度是确定路段服务水平的重要指标,Ei——路口i的平均饱和度,s;当路段饱和度大于0.8时,路段服务水平比较低,Qi——路口i的总流量,辆öh。交通流不畅。主要道路里程拥挤率反映了路网上服3.6路段平均行程车速务水平低的路段的多少。其值越大,说明路网上拥定义为:城市道路网中,所有路段机动车的平挤路段越多,路段
8、交通流运行不畅、服务水平低。均行程速度,单位:kmöh。路段的行程车速是一项∑li次干以上路段综合指标,用以评价路段的通畅程度。路段平均车a2=∑li速反映了机动车在城市道路网上的平均运行状况。所有路段式中:a2——主要道路里程拥挤率,%;∑viqilia6=li——路段长度,m。∑qili3.3路口拥挤率式中:a6——路段平均行程车速,kmöh;定义为:饱和度大于0.8的路口占所有路口vi——路段i的饱和度;的比重。饱和度是路口服务水平评价的一个重要li——路段i的长度,m;指标
