城市交通信号双向绿波带设计方法地研究

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1、原创性声明’：·本人郑重声明：所提交的学位论文及研究成果，是在导师的指导下独立完成。除已注明引用的内容外，本文不包含任何其他个人或集体己发表或撰写的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者：学位论文使用授权声明日期：年月日本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权郑州大学可以将本学位论文

2、的全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。学位论文作者：日期：年月日摘要近年来，随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，车辆拥有量节节攀升，其增长的速率已经超过了城市道路交通建设的速度。而受到资金和空间的限制，大规模修建路桥以提高城市交通通行能力，无法满足日益增加的交通压力。因此充分利用现有的交通设施已成为解决目前道路通行不畅的突破点

3、之一，基于此本文研究城市交通信号双向绿波带设计，为提升道路交通控制能力和提高交通道路管理水平提供参考。本文结合智能交通的特点和城市交通信号双向绿波带设计的国内外研究现状，简要介绍双向绿波带的基本概念、控制参数以及评价指标，以及其在城市智能交通综合管理系统中作用和地位。在不对现场控制参数进行任何直接协调和控制的前提下，依据各路口互不联系、独自管理的情况，论文设计了城市交通信号双向绿波带。本设计主要包括路口“基础相位周期表”设计；双向绿波带“带同步”控制路口设计：计算、设计各路口运行参数；设计各路口上行同步时间和下行

4、同步时间；各路1：3双向绿波带相位周期表设计以及双向绿波带同步运行机制设计。设计绿波带一般步骤包括：现场设计或路口基础相位周期表设计、路口双向带相位周期表设计以及双向绿波带相位周期程序信息流程图设计三部分。最后，上述双向绿波带设计方法在安阳市文峰大道得到实际应用。通过采集现场数据、运行参数等，按照城市交通信号双向绿波带设计的一般步骤进行道路绿波带的设计，不断调试、运行，最终设计出符合缓解城市道路交通压力、提高道路交通通行能力需求，达到设计目的的一条双向绿波带道路。关键词：交通信号；绿波带；智能交通；协调控制Inr

5、ecentyears，withthedevelopmentofChina'seconomyandtheimprovementofpeople’Slivingstandard,vehicleownershipisrising．ItsgrowthratehasexceededthegrowthrateofurbanroadWansportationconstruction．Becanseofthelimitedfundingandspace，large-scaleconstructionofroadsandbridg

6、estoimproveurbantransportationcapacityisunabletomeettherisingtl"施Cpressure．Thus，makingfulluseofexistedtransportfacilitieshasbecomeonebreakthroughpointtothecurrentpoorroadaccess．Thispaperstudiesonurbantra伍csignalwithatwo-directiongreenwavedesigntoprovidearefer

7、enceforenhancingroadtra佑ccontrolcapacityandimproveroadtra伍cmanagement．thispaper,combiningthefeaturesofintelligenttransportationandtheresearchstatusofurbantrafficsignaltwo-directiongreenwavedesign,thebasicconceptsoftwo-directiongreenwave，controlparametersandev

8、aluationarebrieflyintroduced,aswellasitsroleandstatusintheintegratedmanagementofurbanintelligenttransportationsystem．Underthepremisethatcontrolparametersonthescenearenotdirectlycoordinate